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« Quest-ce quune moto soft tail? »
Les motos Softail sont nées de la popularité des choppers, et avant les choppers, les bobbers. Veuillez me permettre une très brève leçon d’histoire.
Au milieu des années 40, les gens ont commencé à retirer les pièces excédentaires de leurs motos, en particulier les ailes (qui à lépoque étaient très grandes et très lourdes), pour les rendre plus légères et donc plus rapides pour la course et aussi pour lesthétique. Ces motos ont développé le surnom de « bobbers ». Les autres pièces généralement supprimées étaient les clignotants, la selle siège), et même des freins avant.
Au début des années 1960, une nouvelle tendance a commencé. Les gens ont commencé non seulement à supprimer des pièces, mais à les modifier radicalement. Ils coupaient (hacher) et allonger les fourches avant, couper les ailes et dautres pièces, retirer les suspensions et même fabriquer leurs propres cadres solides (rigides ou semi-rigides). Cela est devenu particulièrement populaire lorsque les gars sont revenus de la guerre au Vietnam et ont acheté des vélos de police en surplus et les ont abattus.
En 1984, Harley Davidson, qui utilisait le style « chopper » sur ses vélos depuis un certain temps, a sorti le Softail. Le Softail avait lapparence dun cadre rigide (ou semi-rigide), mais avait une suspension montée sous le moteur et reliée à un bras oscillant qui pivoterait à lintérieur du cadre.
Donc, une moto standard a larrière suspension montée de lessieu arrière à un point du cadre (généralement juste derrière le siège du pilote), un cadre rigide ou semi-rigide na pas de suspension arrière et un Softail a la suspension arrière « cachée » sous le cadre et fixée à un bras oscillant pour un look hardtail.
Je dois noter que je conduis personnellement un Softail.
Réponse
Une moto à queue souple serait nimporte quelle moto qui ressemble comme une moto à cadre rigide de style ancien mais avec une suspension cachée. « Softail » est la marque commerciale de Harley-Davidson pour leur version du cadre. Le cadre avec lequel ils ont commencé ils ont en fait acheté le design à un designer extérieur et au fil du temps, ils ont modifié le design au SofDynaTail moderne (ma description) quils vendent aujourdhui, 2018.
Cependant, de nombreuses autres entreprises ont fait fram es que lon pourrait appeler «softails», même si elles ne renvoient pas à une conception rigide. Le sommet serait le châssis Vincent «canyilever» qui utilisait le moteur comme élément de châssis avec les fourches montées à lavant du moteur, le bras oscillant monté à larrière de la transmission. Avec le siège et le réservoir de carburant flottant presque entre les deux. Beauté du design et simplicité!
Dun autre côté, William S Harley, (oui, ce Bill Harley, connaissait quelques types nommés Davidson) a en fait breveté 2 cadres qui qualifieraient un softails en 1913 (brevet # 1.068.583 ) et de nouveau en 1918 (brevet n ° 1 266 800). Tout ce qui est ancien est à nouveau nouveau