Meilleure réponse
Avant quune idée dentreprise / dapplication ne puisse ramener le bacon à la maison, une attention particulière doit être portée à la validation, à la mise en œuvre et à la stratégie approfondies des idées . Personnellement, lun des facteurs les plus importants que je considère est un contrôle / test approfondi de lacceptation des utilisateurs.
ACCEPTATION DES UTILISATEURS
Indépendamment de la façon dont lidée peut chatouiller loreille, je crois fermement que son succès dépend en grande partie de lacceptation par les barbiers. Penser aux barbiers… Les barbiers seraient-ils prêts à quitter leurs magasins / salons pour trouver un homme qui demande une coupe de cheveux – et à quitter leur salon où ils ont régulièrement des clients en troupe? dans ou assis dans les files dattente? Les barbiers ne sont-ils pas certains de faire plus de profits en restant dans leur salon pour se coiffer? Seront-ils disposés à transporter leurs outils / équipements (par exemple – après-rasage, miroir, équipements déclairage, etc.) à lendroit de chaque demande de coupe de cheveux? Un coiffeur typique examinera attentivement la variation de profit négative qui est susceptible de se produire sil / elle adapte ce système – par exemple, un coiffeur qui est certain davoir en moyenne 5 clients par heure sera à laise de rester dans son salon compte tenu le facteur logistique / temps impliqué dans la localisation ou la rencontre dun client pour chaque demande. Un coiffeur typique préférera rester dans le confort de son salon où il dispose de tous les gadgets et outils pour donner aux gens des coiffures décentes plutôt que de se déplacer de maison en maison ou de bureau en bureau pour couper les cheveux. Vous devez comprendre que contrairement à Uber où l’argument de vente des chauffeurs – le taxi – est mobile, c’est un cas totalement différent pour les barbiers. En outre, le coiffeur devra-t-il toujours conduire, faire du vélo ou marcher jusquà son client en transportant des gadgets en déplacement? Qui couvrirait les frais encourus par les barbiers pour se transporter jusquà lemplacement de lutilisateur? Ce sont des questions pratiques que nous devons considérer. Je pense que ce système ne sera facilement accepté que par les barbiers qui ne peuvent pas se permettre un emplacement physique / salon ou qui ont du mal à payer un loyer ou qui ne sont pas certains des clients / clients.
Penser aux utilisateurs… Pour commencer, personnellement, je ne pense pas que je me sentirai en sécurité quand un étranger doit entrer dans ma maison / mon intimité chaque fois que jai besoin de me faire tailler la barbe / coiffure / coupe de cheveux. De plus, je préfère me faire couper les cheveux chez un coiffeur ou un salon auquel je suis déjà habitué – il / elle connaît déjà mon style, pas besoin dexplications rudimentaires sur ma préférence de coiffure, etc. Les utilisateurs seront-ils prêts à payer plus pour les coupes de cheveux? Un utilisateur aura-t-il toutes les installations nécessaires à la maison ou au travail pour obtenir une coupe de cheveux décente (disposition des sièges, etc.)?
Une fois que ces questions ne sont pas clairement répondues, réussir durablement ne fonctionnera jamais.
Réponse
Vous devez avoir atteint une heure de pointe ou vivre dans une zone avec un taux plus élevé. Selon lendroit où vous vivez, vous pouvez être facturé jusquà 2 dollars par mile. En fonction également du temps quil faut pour y arriver, vous serez facturé plus de temps.
2 $ x 6 = 12 + 3 frais de réservation + 2 dollars de frais de service + 3 dollars de temps = 20 $.
Je suppose quil a fallu peut-être 12 minutes pour y arriver. Rappelez-vous également que le chauffeur na reçu que 12 ou 13 dollars. Une autre raison est que vous pourriez vivre au milieu de nulle part et que vous devez payer une prime pour le prochain conducteur le plus proche.
Je considère que cest en fait une affaire pour le client. 20 $ vous ont permis déconomiser entre 30 et 45 minutes de vélo et 3 heures de marche. Si vous êtes allé au travail et que vous avez gagné 160 dollars au lieu de 2 demi-heures de coût dopportunité, vous avez économisé 50 dollars de votre temps si vous aviez marché.
Certaines personnes pensent que 20 dollars, cest beaucoup parce que le minimum le salaire peut être aussi bas que 10 dollars de l’heure, mais si vous n’avez pas d’autres moyens de transport, 20 dollars signifie se rendre au travail et ne pas se rendre au travail, avoir les lumières allumées et ne pas les allumer.
Étant donné quil y a eu des moments où vous devez attendre un taxi pendant 1 heure ou 2 supplémentaires, considérez-vous chanceux quun chauffeur Uber vous soit conduit et ne gagne que 12 ou 13 dollars, car il a dû dépenser 1 à 2 dollars en essence, et a dû payer une assurance de 100 dollars par mois pour continuer à conduire et 100 dollars supplémentaires en raison de lusure de sa voiture.
En fait, un avantage est de ne pas avoir à gérer le coût davoir un véhicule. Un de mes autres amis qui est conducteur a eu sa voiture endommagée pendant quil était conducteur. La franchise pour Lyft est de 2500 $, ce qui signifie que cela nen vaut même pas la peine.
Compte tenu de votre situation, que je ne connais pas, le meilleur moyen est dinvestir dans un vélo, un scooter, du covoiturage ou de trouver une personne qui prêt à vous conduire comme une entreprise professionnelle.
En tant que chauffeur, jattends le jour où une entreprise est là-bas offre de meilleurs tarifs au client, car je naimerais plus rien que vous me payiez 15 dollars pendant vous naviez quà payer 17 $.