Une moto à deux temps peut-elle devenir légale aux États-Unis?


Meilleure réponse

Oui. Les motos anciennes livrées avec un 2 temps de lusine peuvent toujours être immatriculées et roulées sur la voie publique. Les restrictions concernent la nouvelle production 2 temps, qui ne peuvent pas être vendues sur le marché américain si elles ne satisfont pas aux exigences en matière démissions. Cela signifie-t-il quil est impossible de conduire légalement un 2 temps moderne dun autre pays dans les rues des États-Unis? Pas nécessairement.

Là où je vis dans le Minnesota, les motos tout-terrain sont enregistrés auprès du ministère des Ressources naturelles pour lutilisation des sentiers. Si votre moto tout-terrain est équipée de feux et de signaux appropriés et de pneus approuvés par le DOT, vous pouvez également choisir de lenregistrer en double auprès du Département des véhicules automobiles pour une utilisation sur la voie publique. Ils vous donneront une plaque dimmatriculation et des onglets que vous renouvelez chaque année comme une moto ordinaire, et vous devez souscrire une assurance responsabilité civile comme tout autre véhicule routier public. Peu importe quil sagisse dun 4 temps, 2 temps, rotatif, électrique ou autre.

Le fait est que le mot «dirtbike» napparaît pas réellement dans les lois. Ils utilisent le terme «moto hors route» ou OHM pour faire court. Ceci est généralement envisagé comme une petite moto avec des pneus à crampons et une suspension à long débattement,

mais quelque chose comme un vélo de sport 2 temps sur piste uniquement, une Aprillia RS125 par exemple

répond également à la définition légale. Vous pouvez enregistrer lun dentre eux en tant que OHM, puis le double-enregistrer pour la rue à condition davoir les feux, les signaux, les pneus, etc. requis.

Si votre état propose une double inscription pour les motos hors route, vous pourriez être capable dutiliser cette méthode pour obtenir légalement un vélo de route / vélo de piste 2 temps moderne sur la route.

Réponse

LOncle Sam ne se soucie pas de la conception du moteur dun fabricant de motos choisit dutiliser. LOncle Sam se soucie des émissions. Les données confirment pleinement que les moteurs hors-bord Etec à injection directe à deux temps de Bombardier Produits récréatifs et les motoneiges Etec à deux temps sont moins polluants que les quatre temps concurrents. Par conséquent, il va de soi quaucun obstacle technique ne les empêche doffrir un deux temps à injection directe dans certains Can-Am Atv / Utv ou même le Spyder légal de rue. Bien que la technologie dinjection directe utilisée par BRP soit la plus propre, il existe des solutions dinjection quasi directe de Polaris et dArctic Cat qui sont probablement suffisamment propres pour les motos VTT / Utv et tout-terrain.

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