Meilleure réponse
Vous pouvez facilement le faire vous-même. Sil ne sagit que de la valve à lintérieur de la tige, vous navez besoin que de très peu de temps, defforts et de dépenses pour la réparer. En utilisant un outil de retrait de valve, vous pouvez facilement retirer la valve, puis en utilisant un coton-tige et divers produits chimiques comme un nettoyant pour pièces de frein ou un poli pour métal, vous pouvez nettoyer la tige de valve elle-même. Ensuite, vous achetez quelques nouvelles vannes et vaporisez-les tout ouvert et fermé avec un lubrifiant de verrouillage de porte (avec du téflon) ou un spray dhuile rem (utilisé dans lentretien du pistolet) et laissez-le reposer un peu pendant quil sèche. Ensuite, réinsérez fermement la valve (mais pas trop), puis commencez à mettre de lair dans le pneu à la pression souhaitée. Maintenant, allez prendre un café pendant 30 minutes ou plus et lisez un journal / regardez la télévision / etc., et détendez-vous. Désormais, lorsque vous reviendrez, vous verrez rapidement comment sest déroulée votre réparation.
Il y a de fortes chances que vous ayez terminé et que vous layez fait correctement, sans aucune autre fuite. Si vous fuyez toujours de la valve, vous avez un autre problème et vous devez vous rendre dans une station-service avec lensemble du pneu et de la jante pour les faire remplacer lensemble de la tige de valve, mais noubliez pas de remplacer le nouveau et vieilles valves donc ce nest pas gaspillé sans raison.
Je lai fait moi-même plusieurs fois au cours des décennies sur des voitures, des camions, des tracteurs, des motos et même des vélos avec beaucoup de succès. Une seule fois, la tige de valve a dû être remplacée, plusieurs fois le siège de la jante rouillait et avait besoin dêtre nettoyé, et à quelques reprises le flanc du pneu avait quelques trous dépingle que vous ne pouvez pas remplacer (ce dernier a été réparé en tubant lensemble pneu et jante après avoir appliqué une fine pièce à lintérieur de la paroi des pneus qui fuit, (une astuce des fermiers à lancienne).
Réponse
Différents problèmes provoquent des fuites dans Comme décrit précédemment, ces fuites peuvent nécessiter une nouvelle tige de valve complète qui nécessite de retirer le pneu de la roue, un travail quil vaut mieux laisser aux professionnels avec léquipement approprié et coûter dans la plupart des cas de 20 $ à 35 $. Il suffit de remplacer le le noyau de la tige de valve, comme décrit dans les réponses précédentes, arrêtera les fuites au centre de la tige de valve. Une solution deau savonneuse appliquée tout autour de la tige qui fuit indiquera exactement où lair séchappe en regardant simplement les bulles.
Maintenant, pour une «solution simple» ——- Mettez quelques gouttes dhuile propre ou de flui de transmission d au centre de la tige de valve et regonfler. Il y a de fortes chances que vous ayez résolu la valve qui fuit au centre de la tige sans rien enlever. Ne coûte pratiquement rien et est fait en seulement quelques minutes. Bonne chance et bonnes pistes à vous.