Alagút vagy híd köti össze Olaszország szárazföldjét Szicíliával?

A legjobb válasz

Nem. Nem csak a terület rendkívül szeizmikus, és a két szárazföldi tömeg az ellentétes irányokban évente több centiméterrel sodródik, ami azt jelenti, hogy bármely szerkezet gyorsan hasad és szétesik. Van egy probléma az utak minőségéhez való csatlakozással is. Milánóból Nápolyba a modern Autostradán, egy gyors autópályán utazhat. Nápolytól délre Salerno és Reggio Calabria között lehet utazni egy hasonló Autostradán, amely azonban sokkal szűkebb (szintén a heves terepnek köszönhetően), és számos súlyos problémával sújtott. Ez azt jelenti, hogy a mesés híd északi megközelítését viszonylag gyors utak szolgálnák. A másik oldalon nincs hasonló út. Szicíliában nincs olyan Autostrada, amely elnyelné az emberkereskedelem gyors beáramlását a mesés hídról. Hacsak a sziget útrendszerét nem gyorsan frissítik először, ez borzalmas forgalmi dugókat okozhat a hídon. Ez azt is jelenti, hogy nemcsak az Olaszország szárazföldjét és Szicíliát összekötő híd (vagy alagút) nem valósítható meg a kettő közötti hatalmas távolság miatt, és a tektonika miatt nem képes javítani az Olaszország és Szicília közötti utazási élményt sem.

Válasz

Nagyon valószínűtlen.

Az olaszok manapság veszteségekkel, fehér elefántokkal, hatalmas túlköltségekkel és késésekkel társítják az építési projekteket. És minden okuk megvan rá, hogy ezt higgyék:

Róma örökké befejezetlen C metrója (2003-ban örök építési munkának tekintették, 2019-ben pedig még nem fejeződött be)

Olaszország milliárd dolláros rendetlensége

Olaszország populista kormánya új nagysebességű vasút selejtezésére törekszik, amely 3 óra alatt csökkentené a London – Milánó útvonalat

A kormányban lévő M5S még a tavaly összeomlott genovai híd újjáépítését is ellenezte. mert nem hittek a mérnöki jelentésekben.

A Messina-szoroson lévő hídról alkotott nézetük szintén jól ismert:

Messina , la senatrice D “Angelo (M5S):” Il Ponte sullo Stretto non è previsto nel contrato di Governo “