A legjobb válasz
Hacsak nem változtak a dolgok, amiben nagyon kétlem, hogy az U-Haul annyira fukar a pénzre, amikor A készletek három számjegyűek, túl van rajtam, vagy talán nem is annyira rajtam túl, talán fukarabb, hogy feláldozzák azokat az ügyfeleket, akiknek szigorú határidők vannak, és az U-Haul nem teljesíti a már lefoglalt foglalásokat, a GPS egységek hozzáadásával több mint valószínűleg csökkent az elmúlt évtized számos lehetősége és találkozója során a GPS GPS-szolgáltatást nyújtó harmadik rész vállalatai részéről, mert az ezek hozzáadásával járó költségek exponenciálisan lennének. Hadd bontsam le igazán egyszerűen:
1. vásároljon nyomkövető eszközöket több mint 161 000 teherautóhoz a flottában, kivéve pótkocsikat, és az egyes GPS-nyomkövetők költségeinek megbecsülése önmagában nem telepítve 15 USD / nyomkövető nagykereskedelmi ömlesztett áron , telepítés, szállítás és kezelés, illetve adat- / mobilszolgáltatás, mert ehhez SIM-kártya szükséges, és lényegében nagyon egyszerű mobiltelefonok.
2. előfizetésen alapuló szolgáltatás fizetése a GPS-nyomkövetők engedélyezéséhez útközben hasonló ütemben, mint amit a mobilszolgáltatásáért fizet …
3. egy harmadik fél szolgáltatójának fizetése a sípolás hálózatának kezeléséért egy nagyon széles, API-alapú google maps integrált képernyőn és csapatban, amelyről azt gondolnám, hogy a Nasa Mission Control úgy néz ki, hogy naponta megtalálja a több tucat, ha nem száz kérelmet.
A kérdés megválaszolásához több mint valószínű … Nem. Az U-szállítmányokat nem lehet nyomon követni. Hacsak nem véletlenül hagyta az aktivált, adatátviteli mobiltelefont a teherautóban, és az akkumulátornak még mindig van nedve, és ez egy Android, amely a követéshez szükséges szerencse kombinációja lenne. Lépjen a következő oldalra: Google Android-eszközkereső, és jelentkezzen be Gmail-fiókjába (vagy a Microsoftba, mivel nekik is van Bing maps-alapú eszközmeghatározójuk).
Ha azonban megkapta a jármű felelősségbiztosítását, úgy gondolom, hogy ez fedezi a lopást. Ezért egyszerűen tájékoztassa a helyi U-Haul forgalmi központot (a járási iroda helyét) vagy az ügyvezető igazgatót arról a helyről, ahonnan bérelte, és kérjen cserét is, amelynek zökkenőmentesen kell lennie az Ön számára.
A bérleti díjat végül elhagyva találják valahol, és az U-Haul elrepíti lakóhelyére, alulfizetett alkalmazottai szegecselik és betakarítják a látható károkat, vagy kis átlátszó és fehér „X” matricákkal jelzik, amelyek jelzik az alkalmazottnak, hogy a kár fennáll. így nem számolnak fel érte.
És ezzel a következtetésemre és az U-Hack-re jutok: a matricákat általában egy nagy barnásbarna és barna színű gördülő szekéren tartják, amelyhez visszaút is tartozik takarítóeszközök, ahova a teherautókat visszaküldik. Fogjon magának egy lepedőt, és tegye őket a kesztyűtartóba, így ha Ön vagy egy másik jó mecénás véletlenül beleütközne néhány dologba, csak helyezzen fel egy matricát a károkra, és nem kell attól tartania, hogy néhány karcolás és karcolás után külön fizet. pénzéhes és kapzsi társaságnak.
Válasz
Ha az U-Haul Center vagy egy független kereskedő követi a protokollokat, akkor nem jelentik lopott járműként. A bérelt jármű esedékességének elmulasztása, ha azt törvényesen bérelték, nem minősül járműlopásnak, hanem csak a bérleti szerződés megsértésének számít bármilyen pénzügyi szankcióval – például a kaució elvesztésével és a túlóradíjjal – amint azt a Szerződés Feltételei rögzítik. Miért? Mivel az ügyfél nem lopta a teherautót, önként bérbe adta neki a kereskedő által; megkapta a kulcsokat a bérleti időszak elején.
Járműlopás megállapítása – feltételezve, hogy ez eredetileg nem volt ” forró vezetékes ”egy U-Haul szállítmányról, amelynek nincs szerződése, vagy ellopják egy törvényes bérlőtől – be kell mutatni, hogy az ügyfél megváltoztatta valamilyen módon – például újrafestés -, hogy másként leplezzék le, mint U-Haul járművet, és / vagy egyéb bizonyítékot arra, hogy az ügyfél egyáltalán nem szándékozik visszavenni a járművet. (Egy barlangba rejtve; ilyesmi.)
btw, ha egy autókereskedő átadja neked a bemutató jármű kulcsait, így tesztelheted, és nem adod vissza a márkaszerviznek, amikor várható, ugyanaz. Ez egy jó ok, amiért a kereskedőknek általában – bár nem mindig – van egy értékesítési alkalmazottjuk veled ilyen tesztvezetésekre.