ベストアンサー
定期便での最短便は、サンフランシスコ国際空港とOAK間のユナイテッド航空でした。 SFベイ。飛行距離計算機によると、SFOとOAKの間は11マイル（10海里）です。あまり飛行機ではありませんでした。離陸し、湾のすぐ上を巡航し、着陸装置を決して引っ込めず、OAKに着陸します。ほんの数分のフライトです。
70年代後半、1979年だと思います。このフライトはもう提供されていないと思います。航空機の位置を変えることだと思います。
なぜそのような飛行をするのですか？それは私にとって乗り継ぎ便ではありませんでした。ある場所からSFOに飛び込んだ後、OAKから別の場所に飛び出したわけではありません。私はSFOで始まり、OAKで終わりました。
私が飛行機に乗った理由は、70年代後半にユナイテッドがパイロットストライキをしたからです。ストライキにより、多数のフライトがキャンセルされ、ユナイテッドの顧客は不幸になりました。ストライキが終わった後、ユナイテッドはマーケティングキャンペーンを提供しました。ユナイテッドのフライトを（どこからでもどこへでも）利用すると、別のユナイテッドのフライト（どこからでもどこへでも）の50％割引クーポンが提供されます。サンフランシスコから東海岸への結婚式旅行が予定されていたので、SFO-OAKを利用して、クロスカントリーフライトに使用できる50％オフのクーポンを入手しました。 SFO-OAKのフライトはすぐに売り切れました。話中音を乗り越えてエージェントに話しかけ、まだ座席が残っているフライトを見つける前に、何度も何度もダイヤルしたことを覚えています。 IIRCの飛行費用は14ドルでした。また、SFO-SMF（サクラメント）を飛んで戻って、さらに2枚のクーポンを取得しました。 IIRCは、SFO-OAKのフライトよりも、片道7ドルまたは10ドルのどちらかで安価でした。
回答
商用航空で乗客と一緒に飛んだ最短の区間を2つ紹介します。何年も前：
オンタリオ空港（ONT）からロサンゼルス（LAX）-B-727で47.17マイルまたは75.91キロメートル。
コロラドスプリングス（COS）からコロラド州プエブロ-B-737–200では38.42マイルまたは62キロメートル。
パイロットはこのような短いフライトでは非常に忙しい。