ベストアンサー
航空会社はこのポリシーを決定しましたより多くのお金。 2週間先に低価格を提示した場合、事前販売を通じて航空機を有料の乗客で満たそうとすることができます。彼らは、最高の顧客であるビジネスマンが土壇場で旅行しなければならないことが多いことを知っているので、彼らは彼らが得ることができるすべてのために彼らをえぐります。ニューヨークからLAまで2日で飛行機で行く必要がある場合、仕事と契約がそこにいることに依存している場合は、1,000ドルです。支払うには多すぎるようには聞こえません。フライトの日に近づくほど、チケットは顧客にとってより価値があると想定されます。
ヨーロッパやその他の世界中の長距離の場所へのフライトに関して、航空会社はあなたに作ってほしいと思っています。あなたの計画とそれらに固執します。そのため、日付が近づくにつれてエスカレートする低料金を提供します。フライトの1〜2か月前に航空機が3/4満員の場合、それは彼らにとって朗報です。
ヴァージンアトランティック航空 は、ヨーロッパに飛んでいるときに見つけた唯一の航空会社で、フライトの直前に値下げしました。駐車場を見つけるのに苦労し、 アメリカン航空 への搭乗を拒否されたときロンドン（ゲートではなくチケットエージェントによる）、私は翌日のVAでのフライトを予約しました。それは747で、座席が非常に接近して詰まっています。座席が非常に接近していて不快だったため、私も含めて多くの乗客が立って他の人と話をし、飛行機の後ろにある客室乗務員の作業エリアを混雑させていました。彼らは侵入を気にしないか、少なくとも容認しているようには見えませんでした。
南西部 は、実際、短期運賃が他の航空会社よりも高いことが多いにもかかわらず、依然として割引航空会社のふりをしています。各セグメントのチケットのコストが一覧表示されるため、最後まで合計が表示されません。その後、多くの人が他の航空会社の料金を確認せずにフライトを予約します。
Southwest は、暦年の前後にさまざまな売り上げがありますが、最も安い運賃の1つを見つけて取得してみてください。彼らはまだ最も安い運賃がいつであるかを見ることができる「低運賃計算機」を含んでいますが、多くの場合、あなたがそこに着くまでにそれらは売り切れます。 サウスウエスト航空は、割引航空旅行のリーダーではなくなりました。彼らは、より安い運賃を提供しているという認識に依存しており、他の場所を確認せずに、人々は必要以上にお金を払っています。 。
回答
それは非常に良い質問です。問題の一部は、9-11とセキュリティの問題のために、スタンバイ手順が厳しく制限されたことです。I 「元旅行代理店で、そのようなサイトについても同じことを考えていました。それは理にかなっていますが、多くのフライトで定員に近いため、航空会社は売れ残りの座席で猫とマウスのゲームをプレイしていると思います。直前の運賃を購入する人々は必死であり、5つの売れ残った座席をそれぞれ50ドルで販売するよりも、1つの座席を400ドルで販売したいと考えていると思います。サウスウエスト航空は、最後の最後のフライトで割引料金を表示することがあります。運が良ければ、サイトを継続的に検索する必要がありますが、この方法は確かに予測できません。また、航空会社は、携帯電話で運賃を検索し続けるかどうかを知っており、検索を監視するためにCookieを使用していると言われています。本当ですが、同じ旅程を最初に検索してから1時間ほどで運賃が高くなることがよくあります。売れ残りの座席の卸売業者サイトの市場があると思いますが、十分な資金が必要であり、保証が必要です。航空会社に売れ残りの座席のセット運賃を支払う。この慣行は、コンソリデーターが国際便で行うこと、正味の卸売価格、および旅行代理店がこれらの運賃をクライアントにマークアップできるようにすることと似ています。基本的には、スポーツチケットブローカーが行うことと似ています。スポーツイベント用。事前にチケットを購入し、土壇場で販売してかなりの利益を上げましょう。このような国内サイトを聞いたことがあれば、興味があります。よろしくお願いします。