최상의 답변
명확성을 위해 “비행기 충돌”이라고 말할 때 질문은 다음을 의미한다고 가정하겠습니다. 치명적 사고가 발생한 정기 항공편.
항공사 사고 확률과 자동차 사고 확률을 비교하면 선형 비교가 아닙니다. 짧은 대답은 비행기로 여행 할 때보 다 자동차로 여행 할 때 죽을 가능성이 훨씬 더 높다는 것입니다.
다음은 이것이 선형 적이 지 않은 이유입니다. 자동차에서 충돌은 모든 곳에서 발생하며 여행 중, 지역 거리 및 주요 고속도로에서 언제든지 발생할 수 있습니다. 따라서 운전 시간이 길수록 치명적인 사고가 발생할 가능성이 높아집니다.
상업적이고 예정된 항공 여행에서 대부분의 사고는 이륙 직후 또는 최종 접근 중에 발생합니다. 및 착륙. 크루즈 중에는 거의 발생하지 않습니다. 따라서 항공편이 40 분 (NYC에서 보스턴까지) 또는 14 시간 (NYC에서 도쿄까지)에 관계없이 치명적인 사고의 가능성은 동일합니다. 그리고 최근 수십 년 동안 항공기 충돌 사고가 점점 줄어 들었습니다. 전 세계의 총 사망자 수는 자동차 사고로 인한 총 사망자 수보다 빠르게 감소하고 있습니다.
따라서 과거에 발생한 자동차 사고 및 항공기 사고로 인한 총 사망자 수를 살펴보면 수십 년간 여행 한 총 마일 수로 나누고 여행 횟수를 비교하면 교통 사고로 사망 할 확률은 여행이 7 마일 미만인 경우에만 더 낮다는 결론에 도달했습니다 (즉, 7 마일 길이의 비행이 존재한다는 가정하에 비교). 7 마일을 초과하는 모든 여행에서 비행하는 대신 운전을하면 점차적으로 사망 할 가능성이 높아집니다. 따라서 가장 짧은 유용한 항공 여행은 아마도 약 150 마일이 될 것입니다. 비행보다 150 마일을 운전한다면 사망 할 확률이 20 배 더 높아질 것입니다. 뉴욕에서 보스턴으로? 비행보다 자동차 사고로 사망 할 확률이 약 35 배 더 높은 약 250 마일입니다. 뉴욕에서 올랜도 (1,000 마일)까지? 죽을 확률이 140 배 더 높습니다. NYC에서 로스 앤젤레스로 비행기를 타 시나요? 운전하는 것보다 400 배 더 안전합니다. 즉, 매일 아침 출근하기 위해 20 마일을 출퇴근 할 때 출퇴근이 예정된 항공사 항공편이라면 3 배 더 안전 할 것입니다…
시간이 지날수록 항공기 충돌 사고는 점점 더 자주 발생하는 기회가 점점 더 좋아지고 있습니다.
답변
먼저, 일부 일반 의견 :
고속으로 어떤 것과의 통제되지 않은 접촉은 거의 생존 할 수 없습니다. 미국 또는 EU에 거주하는 모든 사람은 항공기 충돌 사고보다 지상 교통 (거주지 근처)에서 이러한 치명적인 충돌을 경험할 가능성이 많습니다 .
항공기 사망자에 대한 몇 가지 통계가 있지만 특정 숫자의 확률 추정치는 의미가 없을 것 같습니다. 게시 된 통계는“여행 당 사망자 수”또는“비행 거리 당 사망자 수”또는…
비행기에 올라 타면 충돌로 사망 할 가능성이 얼마나되는지에 대한 질문을 다루지 않습니다. 이륙?” 그것은 당신이 물었던 질문이라고 생각합니다. 통계적 문제는 승객 사망사건이 비행기에 탑승 한 상태에서 발생하는 사건확률 분포의 꼬리에서 너무 멀리 떨어져있어 추정치의 신뢰도가 상당히 낮다는 점이다.
이제 질문에 답하려면 비행기와 사용자에 따라 다릅니다.
먼저 “당신”부분 :
추락 할 때 비행기에 있지 않다면 추락으로 사망 할 확률이 상당히 낮습니다. 충돌을받은지면 외부에 있거나 충돌에 연루된 경우 거의 제로입니다.
비행기에 탑승하고 비행기의지면 충돌이 제어되는 경우 (예 : 조종사는 충돌이 발생하는 위치와 방법을 제어하려고 노력하고 있습니다. 충돌에서 살아남을 가능성은 상당히 좋습니다. 즉, 논쟁없이 즉시 승무원의 지시를 따를 경우입니다.
그리고 비행기 부분 :
충돌에 연루 될 수있는 다양한 유형의 항공기가 있으며, 이러한 유형 중 하나의 충돌로 사망 할 가능성은 특정 유형에 따라 다릅니다. 당신은 타고 있습니다. 즉, 제어 된지면과의 접촉과 관련된 충돌이 거의 발생하지 않아 사망자가 발생합니다.
저속 및 저속 비행기 (즉, 모든 “경량 스포츠”및 대부분의 “단일 엔진 전용”비행기) 치명적인 충돌이 발생하지 않습니다. 더 큰 다중 엔진 및 터빈 (제트) 엔린 비행기는 치명적 충돌이 많지 않습니다.
상용 항공기 함대는 또한 상당히 우수한 “충돌 가능성이 낮아 사망으로 이어질 수 있습니다”라는 기록을 가지고 있습니다. 다시 말하지만, 핵심은 통제 된 방식으로 항공기를 지상에 올리는 것입니다.(매우 드문) 상업용 항공기 추락의 문제는 한 대의 사망자가 발생 할 때 그러한 사망자의 수가 놀랍도록 높을 수 있다는 것입니다.
가능한 편견 : 나는 더 이상 유효한 진단서를 보유하고 있지는 않지만 1970 년부터 공인 된 개인 조종사였습니다. (저는 78 세이고 다소 쇠약 해졌습니다.)