Beste svaret
Bremser er kanskje den viktigste sikkerhetsfunksjonen til ethvert kjøretøy. Å kjenne til de forskjellige typer bremser, både mellom og i kjøretøyer, kan hjelpe deg til å bli bedre informert når du tar vare på og reparerer bremsene.
Det er fire typer bilbremser: –
- Skivebremser: – Skivebremser består av en bremserotor som er festet direkte på hjulet. Friksjonen mellom elektrodene og rotoren fører til at kjøretøyet sakte og stopper.
- Trommelbremser: – Trommelbremser består av en bremsetrommel festet på innsiden av hjulet. Når bremsepedalen trekker seg sammen, presser hydraulisk trykk to bremsesko mot bremsetrommelen.
- Nødbrems: – Nødbremser, også kjent som parkeringsbremser, er et sekundært bremsesystem som fungerer uavhengig av driftsbremsene.
- Blokkeringsfrie bremser: – Blokkeringsfrie bremsesystemer (ABS) finnes på de fleste nyere biler. ABS forhindrer at hjulene låser seg for å forhindre at dekkene sklir. Denne funksjonen er spesielt nyttig når du kjører på våte og glatte veier.
Svar
Bortsett fra estetikk, er den største forskjellen mellom tradisjonelle felgbremser og skivebremser hvor kraften er blir brukt. Med en felgbrems påføres stoppkraften av kaliper på den ytre kanten av selve felgen.
Skivebremser flytter derimot bremseflaten bort fra felgen til en rotor. Rotoren er montert på navet, mens tykkelsen er montert på gaffelen nær akselen. Denne designen ligner mer på det du vil se på en motorsykkelbrems, og har blitt brukt i årevis på fjell- og sykkelcykelsykler fordi det er mindre sannsynlig at det er tette med gjørme i kaliprene.
Den andre store forskjellen er hvordan hvert bremsesystem aktiveres. Felgbremser bruker et kabelsystem for å lukke tykkelsen på felgen. Med et skivebremsesystem brukes ofte hydraulikk i stedet. Når du griper tak i spakene, bygger det seg væsketrykk, noe som fører til at stempler inne i kaliper beveger seg mot rotoren. Friksjonen som genereres er det som skaper stoppekraften.
FORDELER MED RIMBREMSER
Mens skivebremser kan være det skinnende nye leketøyet, det er fortsatt mange fordeler med de mer tradisjonelle felgbremsene på landeveissykler:
- Felgbremser er lettere enn skivebremser – ofte så mye som et pund.
- Felgbremser er mer aerodynamiske enn skivebremser.
- Felgbremser er lettere å reparere.
- Felgbremser koster mindre.
FORDELER MED SKIVEBREMSER
Inkluderingen av skivebremser i pro-pelotonet betyr at flere nye sykkelrammer gjøres skivebremseklar. Selv om det kan virke som en annen måte å tjene penger siden gamle veirammer med felgbremser ikke kan brukes hvis du bestemmer deg for å bytte, er det faktisk flere veldig viktige fordeler ved å bruke skivebremser:
- Skivebremser gir større stoppekraft, noe som kan være nyttig i lange nedkjøringer.
- Skivebremser varmer ikke felgen, noe som har vært kjent for å forårsake dekkutblåsing ved lange nedkjøringer når det brukes felgbremser.
- Skivebremser muliggjør mer presis oppbremsing, noe som gjør hjullåsen mindre sannsynlig.
- Skivebremser fungerer bedre enn felgbremser i vått vær.
- Endring av rotorstørrelser tillater deg for å justere hvor mye bremsekraft du vil ha.
- Det er lettere å bruke bredere dekk med skivebremser.
HVA ER RIKTIG FOR DEG?
Trenden lener seg mot skivebremser. Etter hvert som tiden går, og bedre teknologi utvikles, vil rimbremser sannsynligvis bli et mindre populært alternativ. Men det betyr ikke at alle trenger å bytte til skivebremser umiddelbart. For mange av oss kan det være det beste valget å feste med felgbremser foreløpig.
For eksempel, hvis du ikke er i markedet for en ny sykkel, vil det være nødvendig å bytte til skivebremser. å kjøpe en helt annen ramme, hjul og komponenter. På samme måte, for landeveiskjørere som ønsker å oppnå små konkurransefortrinn i områder som vekt og aerodynamikk, er high-end felgbremser sannsynligvis det beste valget for øyeblikket.
Hvis du er i markedet for en ny sykkel og er interessert i forbedret stoppekraft og ytelse i hardt vær, bør du vurdere skivebremser. Selv om de kan koste mer og ikke være like raske, er de sikrere og kan brukes med et bredere dekk – noe som også forbedrer kontrollen, komforten og sykkelhåndteringen ved høye hastigheter.
På slutten av dag er valget personlig. Penger, kjørestil og enkel reparasjon er alle faktorer som bør vurderes.Hvis du er på gjerdet, er det sannsynligvis best å holde fast ved det du har til skivebremseteknologien forbedres og kostnadene synker. Det vil alltid være tid til å bytte senere.