Care sunt diferitele tipuri de frâne?

Cel mai bun răspuns

Frânele sunt probabil cea mai importantă caracteristică de siguranță a oricărui vehicul. Cunoașterea diferitelor tipuri de frâne, atât între vehicule, cât și în interiorul acestora, vă poate ajuta să vă simțiți mai bine informați atunci când vă îngrijiți și reparați frânele.

Există patru tipuri de frâne auto: –

  1. Frâne cu disc: – Frânele cu disc constau dintr-un rotor de frână care este atașat direct la roată. Fricțiunea dintre plăcuțe și rotor determină încetinirea și oprirea vehiculului.
  2. Frâne pe tambur: – Frânele pe tambur constau dintr-un tambur de frână atașat la interiorul roții. Când pedala de frână se contractă, presiunea hidraulică apasă două saboți de frână pe tamburul de frână.
  3. Frână de urgență: – Frâne de urgență, cunoscute și ca frânele de parcare, sunt un sistem de frânare secundar care funcționează independent de frânele de serviciu.
  4. Frâne antiblocare: – Sisteme de frânare antiblocare (ABS) se găsesc pe majoritatea vehiculelor mai noi. ABS împiedică blocarea roților pentru a împiedica deraparea anvelopelor. Această caracteristică este utilă mai ales atunci când conduceți pe drumuri umede și alunecoase.

Răspuns

În afară de estetică, diferența majoră dintre frânele tradiționale pe jantă și frânele cu disc este locul în care forța se aplică. Cu o frână pe jantă, forța de oprire este aplicată de etriere pe marginea exterioară a jantei în sine.

Frânele cu disc, pe de altă parte, mută suprafața de frânare de la jantă la un rotor. Rotorul este montat pe butuc, în timp ce etrierul este montat pe furcă lângă ax. Acest design seamănă mai mult cu ceea ce ați vedea pe o frână de motocicletă și este utilizat de ani de zile pe bicicletele de munte și ciclocross, deoarece etrierele sunt mai puțin susceptibile să se înfunde cu noroi.

Cealaltă diferență majoră este modul în fiecare sistem de frânare este acționat. Frânele de jantă utilizează un sistem de cabluri pentru a închide etrierul de pe jantă. Cu un sistem de frânare cu disc, hidraulica este adesea utilizată în schimb. Când se apucă pârghiile, se crește presiunea fluidului, provocând deplasarea pistoanelor din interiorul etrierelor spre rotor. Fricțiunea generată este cea care creează puterea de oprire.

AVANTAJELE FRÂNELOR JANTEI

În timp ce frânele pe disc ar putea fi noua jucărie strălucitoare, există încă o mulțime de avantaje pentru frânele de jantă mai tradiționale de pe bicicletele de drum:

  • Frânele de jantă sunt mai ușoare decât frânele cu disc – adesea la fel de mult ca un kilogram.
  • Frânele pe jantă sunt mai aerodinamice decât frânele pe disc.
  • Frânele pe jantă sunt mai ușor de reparat.
  • Frânele pe jantă costă mai puțin.

AVANTAJELE FRÂNELOR DE DISC

Includerea frânelor cu disc în pro peloton înseamnă că sunt pregătite mai multe cadre noi pentru biciclete. Deși ar putea părea o altă modalitate de a câștiga bani, deoarece cadrele de drum vechi cu frâne pe jantă nu pot fi utilizate dacă decideți să faceți comutatorul, există de fapt câteva avantaje foarte importante în utilizarea frânelor cu disc:

  • Frânele cu disc oferă o putere de oprire mai mare, care poate fi utilă la coborâri lungi.
  • Frânele cu disc nu încălzesc janta, care se știe că provoacă explozii ale anvelopelor la coborâri lungi atunci când se utilizează frâne pe jantă.
  • Frânele cu disc permit o frânare mai precisă, ceea ce face ca blocarea roților să fie mai puțin probabilă.
  • Frânele cu disc funcționează mai bine decât frânele jante pe timp umed.
  • Modificarea dimensiunilor rotorului permite pentru a regla cât de multă putere de frânare doriți.
  • Este mai ușor să folosiți anvelope mai late cu frâne pe disc.

CE ESTE DREPT PENTRU TINE?

Tendința se înclină spre frânele cu disc. Pe măsură ce timpul trece și se dezvoltă o tehnologie mai bună, frânele pe jante vor deveni probabil o opțiune mai puțin populară. Dar asta nu înseamnă că toată lumea trebuie să treacă imediat la frâna cu disc. Pentru mulți dintre noi, lipirea cu frâne pe jantă pentru moment poate fi cea mai bună alegere.

De exemplu, dacă nu sunteți pe piață pentru o bicicletă nouă, trecerea la frânele cu disc va necesita să cumpărați un cadru, roți și componente complet diferite. La fel, pentru concurenții rutieri care doresc să obțină mici avantaje competitive în domenii precum greutatea și aerodinamica, frânele cu jante de ultimă generație sunt probabil cea mai bună alegere pentru moment.

Dacă sunteți pe piață pentru o biciclete noi și sunt interesați de o putere de oprire îmbunătățită și de performanțe în condiții meteorologice dificile, ar trebui să luați în considerare frânele cu disc Deși pot costa mai mult și nu sunt la fel de rapide, sunt mai sigure și pot fi utilizate cu o anvelopă mai largă – ceea ce îmbunătățește, de asemenea, controlul, confortul și manevrabilitatea bicicletelor la viteze mari.

La sfârșitul zi, alegerea este una personală. Banii, stilul de călărie și ușurința de a repara sunt factori care ar trebui luați în considerare.Dacă sunteți pe gard, este cel mai bine să rămâneți cu ceea ce aveți până când tehnologia frânei de disc se îmbunătățește și costurile scad. Întotdeauna va fi timp să faceți schimbarea mai târziu.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *