Beste svaret
Jeg får dette scenariet hver eneste dag. Du, Kunden er på jobb og bestiller lunsj. Jeg kjenner igjen adressen som en forretningsadresse, så jeg sender deg en tekstmelding mens jeg tar avgårde for å levere bestillingen din, slik at du kan gi meg den nødvendige informasjonen mens jeg er på vei – jeg mottar ikke noe svar, så jeg skriver igjen – ikke noe svar. Jeg trekker frem til adressen som er gitt, men det er 150+ virksomheter i bygningen. Jeg skriver 3–5 ganger til, og du svarer ikke. Så ringer jeg to ganger, og du svarer ikke. Så sender jeg en siste melding om at jeg trenger firmanavn og suite #, ellers blir bestillingen din kansellert, men du svarer ikke. Jeg må da vente ytterligere 8 minutter med å lytte til crickets. Jeg informerer deg, kunden via tekst om at bestillingen blir kansellert på grunn av manglende informasjon og manglende respons. Nå har jeg kastet bort minst 30–40 minutter av min tid og bensin som jeg betaler for å prøve å levere en ordre som du ikke kan bry deg om å ta telefonen for. Du har hatt mer enn 30 minutter på dette tidspunktet å svare, men det gjorde du ikke. Jeg mistet penger på bestillingen din, som jeg gjør på mange bestillinger hver uke. Så i mine øyne BØR du absolutt bli belastet et avbestillingsgebyr for å kaste bort tid og bensin. Jeg kunne ha tjent penger fra en annen kunde som gir meg den nødvendige informasjonen og svarer på telefonen. I tillegg går vurderingen min ned på grunn av DEG som ikke kunne bry deg om å svare på telefonen din og skaffe meg den informasjonen jeg trengte å levere til deg. Så etter min mening, IKKE BEDRE Å BESTILLE HVIS DU IKKE KAN BLI BADDET Å HENTE TELEFONEN DIN. Det er viktig å holde tritt med bestillingen din med gps-lenken og svare på tekster eller telefonsamtaler i tilfelle det er problemer med enten bestillingen eller selve leveransen. Husk også når du ringer kundeservice og forteller dem at jeg aldri ringte deg eller prøvde å få tak i deg eller ikke engang prøvde å levere til deg som Uber Eats kan se rett gjennom LIGENE. De har oversikt over hver telefonsamtale jeg ringer, hver tekst jeg sender, legger til GPS som viser at jeg var der. Tenk to ganger før du LIGGER til kundeservice fordi de VIL fjerne deg fra bestilling når du lyver om sjåføren eller prøver å svindle for gratis mat. Skjer hver dag, og hvis du prøver å trekke det på ME så trekker du det trikset på feil sjåfør i dag!
Svar
Uber sporer avbestillingsgraden for hver sjåfør, uke til uke . Når det overstiger en viss prosentandel rundt 10\%, sender de en advarsel til sjåføren. Hvis avbestillingsgraden fortsetter å stige, risikerer sjåføren å bli deaktivert. I tillegg håndhever Uber tilsynelatende en eskalerende «timeout» for sjåfører som plutselig avbryter mer enn en kjøretur på kort tid.
Så sjåfører blir ikke straffet for å avbryte individuelle turer, men de blir straffet (noen ganger alvorlig ved å miste evnen til å motta forespørsler) for ukorrigerte mønstre med høye kanselleringspriser.
Det er imidlertid forskjellige scenarier som kan føre til den typen kansellering du beskriver. La meg fortelle en som skjedde med meg. Jeg hentet et veldig hyggelig par som hadde kommet inn i en vinmonopol som destinasjon, men jeg visste ikke det fra adressen. Da vi ankom spurte de meg om jeg kunne vente på dem og deretter ta dem tilbake til hentestedet. Jeg er enig. Mens jeg ventet, mottok jeg en nærliggende «daisy-chained» forespørsel med økende priser. Jeg takket ja, og prøvde å ringe rytteren for å se om de var i orden med litt ventetid mens jeg droppet av paret. Da jeg ikke nådde rytteren, ble jeg tvunget til å avbryte turen. Mens jeg fremdeles ventet på paret, mottok jeg to andre lignende turforespørsler med økende økningspris som jeg bare slapp. Så selv om jeg tror jeg har handlet etisk, var det vondt å vite at jeg fikk betalt $ 4,95 per time mens jeg ventet på dette paret og verre, og tapte på bølgeturer for å gjøre det. Jeg tror det er trygt å si at Ubers system noen ganger er dysfunksjonelt og at insentivene ofte er perverse og virker mot interessene til sjåfører og ryttere.
Så langt som Uber-sjåfører avbryter en ikke-bølgende Uber-tur fordi de ser at det svinger rundt dem, jeg tror ikke det skjer veldig ofte. Når en sjåfør aksepterer en tur, slutter Uber å vise dem all informasjon om priser for bølger bortsett fra bølgepriser som gjelder for den aktuelle turen. Så det er lite sannsynlig at sjåførene avbestiller for å få en ny bølgetur på Uber. Det som er mer sannsynlig er at sjåføren kjører for både Uber og Lyft, og sjåføren slo ikke av Lyft da de godtok Uber-forespørselen. Da kan de kanskje se at Lyft “surger” (Lyft kaller det Prime Time) og aksepterer deretter en Lyft-forespørsel og avbryter Uber-turen. Vær imidlertid oppmerksom på at Lyft, i motsetning til Uber, ikke viser om noen individuelle turer er en Prime Time-tur før ETTER at du har sluppet turen. Det er ofte en hyggelig overraskelse å oppdage at når du avleverer noen, at du fikk en Prime Time-bonus på en Lyft-tur.
Personlig anser jeg slik oppførsel som uetisk, tåpelig og kortsiktig. Jeg tror karma uunngåelig fanger opp alle som vil engasjere seg i så lite hensynsfull oppførsel.