Najlepsza odpowiedź
Zaoszczędziłbyś trochę pieniędzy! Poważnie. Mieszalniki oleju silnikowego oferują produkt, który można łatwo pozostawić w skrzyni korbowej na 20, 30, 40 tysięcy mil bez żadnych wypadków, pod warunkiem, że zadbasz o kilka rzeczy. Po pierwsze – użyj pełnego syntetycznego. Czemu? Ponieważ jest odporny na utlenianie oleju (szlam i lakier). Wielu sugeruje, że zapewnia również lepsze SMAROWANIE. Po drugie, nie zanieczyszczaj oleju, sprawdzając poziom za pomocą prętowego wskaźnika poziomu lub wymieniając filtr powietrza. Chyba że biegasz na pustyni, filtr powietrza nie będzie tak brudny, że trzeba go wymieniać tak często, jak nakazuje to miejsce szybkiej wymiany oleju. Za każdym razem, gdy otwierasz komorę powietrza, aby sprawdzić filtr lub zmienić go, wpuszczając cząstki stałe do komory spalania. Rzecz w tym, że jej cząsteczki, których nie widać (poniżej 40 mikronów), wyrządzają wszystkie szkody. Zarówno GM, Cummins, Cat, Diemler, wszyscy stwierdzili, że wszystkie szkody wyrządzają cząstki o wielkości od 2 do 22 mikronów. Oznacza to, że rzeczy, które faktycznie widzisz (kurz, brud, wióry metalowe) większe niż 40 mikronów (czyli najmniejsze, jakie osoba normalnie widzi) nie szkodzą ci tak bardzo, jak myślisz. W rzeczywistości cząsteczki, które są duże, mają taką gęstość, że i tak tak naprawdę nie pozostają w roztworze.
Wiele osób pyta o filtry – czy należy je wymienić? Większość filtrów spin-on chwyta rzeczy w najlepszym razie do 10 mikronów i najprawdopodobniej i tak nie chwytają wszystkiego. Rzecz w tym, że jeśli nie pozwolisz, aby coś dostało się do środka, filtr i tak nie będzie musiał ich łapać, prawda? Jeśli chodzi o zanieczyszczenia, użyj świetnego syntetycznego oleju silnikowego firmy Chevron, Valvoline, Phillips 66, Total, a będziesz mieć świetną ochronę.
Jeśli masz pojazd, który jest odpowiednio wyregulowany i używasz syntetycznego oleju i zostaw go w spokoju, nie ma powodu, dla którego nie wytrzyma 20–50 tysięcy mil, pod warunkiem, że jedziesz normalnie (nie przy wysokich obrotach i tonach zatrzymań i startów) i jesteś w zwykłym środowisku, a nie na pustyni Gobe. p>
Jeśli naprawdę chcesz się upewnić, że nic nie zepsujesz, przetestuj olej. Przejdź do sklepu z częściami samochodowymi i zdobądź zestaw testowy z WIX. Upewnij się, że masz ręczną pompkę do ekstrakcji i nigdy nie używaj ponownie rurki. Wyślij próbkę w terminie, a za około tydzień otrzymasz raport dotyczący stanu tego oleju i stanu silników. Obejrzyj film YouTube ALS Sampling Video na temat pobierania próbki, a jeśli naprawdę chcesz zobaczyć, co testują, zobacz ALS Tribology Virtual Lab Tour
Dzięki za pozytywne głosy !!!
Odpowiedź
Olej z czasem będzie się rozkładał z powodu wysokie temperatury w silniku (znane jako przebicie termiczne). Z tego powodu olej nie jest w stanie zapewnić niezbędnego smarowania części metalowych po dłuższym okresie użytkowania. Bez smarowania ruchome przeguby silnika zaczną się o siebie ocierać i powodować przedwczesne zużycie. Olej ma również ograniczoną zdolność do zatrzymywania cząstek stałych. Jeśli olej nie zostanie wymieniony, cząsteczki znajdujące się już w oleju zaczną się osadzać i powodować korozję.
Jednym z największych niebezpieczeństw związanych z brakiem wymiany oleju jest gromadzenie się szlamu. Szlam pojawia się, gdy stary olej zaczyna żelować lub krzepnąć w silniku. Kiedy szlam zaczyna się gromadzić, olej nie może swobodnie przepływać przez silnik i może powodować niedobór oleju w wałach korbowych, łożyskach, wałkach rozrządu i innych elementach mechanizmu rozrządu zaworowego, które nie są smarowane. Z czasem może to spowodować poważne uszkodzenie silnika, aw najgorszych sytuacjach wymagać wymiany lub odbudowy silnika. https://cars.usnews.com/cars-trucks/best-cars-blog/2016/09/what-happens-when-you-skip-oil-changes
Jeśli olej nie zostanie wymieniony, silnik pojazdu zacznie mieć dużo problemów. Najczęstszym problemem jest to, że części w silniku stają się zbyt gorące. Może to spowodować mniej wydajną pracę silnika, a wraz z upływem czasu może spowodować wypaczenie i zużycie elementów silnika. Brak smarowania między tymi częściami również przyczyni się do tych problemów.
Ostatecznie, jeśli olej nie zostanie wymieniony, cały silnik wyłączy się i będzie musiał zostać wymieniony. Ta naprawa może kosztować tysiące dolarów, a wiele osób, które muszą to zrobić, decyduje się sprzedać samochód na złom i kupić nowy pojazd. Nie pomijaj tej wymiany oleju! | All Pro Servicenter
Dowiedziałem się, co się dzieje, gdy nie wymieniasz oleju za 12 000 mil
A jeśli nigdy nie wymieniłem oleju w moim samochodzie?
Szlam
Szlam