Najlepsza odpowiedź
Dwie przyczepy o pełnej długości połączone ze sobą, jak małe przyczepy używane przez UPS. Jedynym obszarem, do którego je ściągałem, był stan Nowy Jork, więc znam tylko naszą tamtejszą działalność. Zabrałbym pierwszą przyczepę i wózek konwertera (piąte koło na kołach, które łączy dwie przyczepy) do strefy poboru opłat, gdzie stan miał duży parking właśnie z tego powodu. Zostaw to i wróć po drugą przyczepę. Całkowity dystans wynosił około 7 mil, więc nic wielkiego. Po podłączeniu wszystkiego ciągnąłem obie przyczepy do wyjścia, którego potrzebowałem, i wjeżdżałem z powrotem na parking w pobliżu punktu poboru opłat. Upuść jedną przyczepę, a wózek jedzie dostarczyć pierwszą przyczepę. Wróć, zmień przyczepy i dostarcz drugą przyczepę. Gdy oba będą puste, podłącz wszystko z powrotem i wróć na podwórko. W naszej pracy obaj klienci musieli znajdować się w rozsądnej odległości od tego samego wyjścia lub po prostu wysłaliśmy dwie ciężarówki. Ściągnąłem również dwójki na dół, aby spotkać innego kierowcę z pustymi przyczepami, i zamienialiśmy się, aby ciągnąć jego puste miejsca z powrotem na podwórko.
Odpowiedź
Podwójne Turnpike to dwa przyczepy pełnej długości połączone w tandemie
I nie, nie można nimi jeździć tak jak jest ”na zwykłych drogach, ponieważ są uważane za zbyt długie, aby były bezpieczne na mniejszych drogach i autostradach.
Nie musisz ich ciągnąć do autostrady w formie podwójnej. Zwykle kierowca „sztafetowy” przywiezie obie naczepy osobno na parking przy autostradach, zwykle przy bramce poboru opłat. Wtedy pojawi się inny kierowca i podłączy się do nich obu.