Najlepsza odpowiedź
Istnieją trzy rodzaje pochylenia koła samochodu.
Caster, camber and toe
Prawdziwe zalety ujemnego pochylenia są widoczne w charakterystyce prowadzenia. Agresywny kierowca doceni korzyści wynikające ze zwiększonej przyczepności podczas pokonywania ciężkich zakrętów z ujemnym pochyleniem. Jednak podczas przyspieszania na wprost ujemne pochylenie zmniejszy powierzchnię styku między oponami i nawierzchnią drogi.
Niestety ujemne pochylenie powoduje powstanie tzw. Ciągu pochylenia. Gdy obie opony są ustawione pod kątem ujemnym, dociskają się do siebie, co jest w porządku, o ile obie opony stykają się z nawierzchnią drogi. Kiedy jedna opona traci przyczepność, druga opona nie wywiera już przeciwnej siły, w wyniku czego pojazd jest pchany w kierunku koła bez przyczepności.
Kółka pomagają w łatwej manewrowości. Każdy prowadzący samochód może zauważyć, że kolumna kierownicy cofa się do pozycji środkowej, czyli kierownica na wprost. Wynika to z pozytywnego pochylenia kół.
Toe in and toe out służy ogólnie do pokonywania zakrętów i stabilności pojazdu na drodze. Ogólnie rzecz biorąc, pojazdy o dużej prędkości chcą zwiększyć stabilność.
Odpowiedź
Przede wszystkim chciałbym potwierdzić, że AWD i 4WD różnią się od siebie, ponieważ wiele osób uważa, że oba terminy są takie same, ale to nieprawda.
Chciałbym wspomnieć o kilku podstawowych różnicach między AWD i 4WD:
- W systemie AWD (napęd na wszystkie koła) moc dociera do wszystkich kół w tym samym czasie, ale kwota moc może być różna na kołach jednego zestawu (przód lub tył) w zależności od warunków, ale w 4WD (napęd na 4 koła), możemy kontrolować, czy chcemy, aby moc na tylne koła, czy tylko na przednie koła, czy chcemy, aby moc na wszystkie 4 koła. Zasadniczo w 4WD możemy wykonać nasz pojazd Napęd na przednie koła, napęd na tylne koła lub napęd na 4 koła tryby zgodnie z naszymi wymaganiami, tylko te tryby, które są dostępne w pojeździe (wszystkie tryby – FWD, RWD i 4WD mogą nie być dostępne w jednym pojeździe) ale na jednym zestawie kół (przednich lub tylnych) moc będzie równa.
- W AWD, 3 dyferencjały są używane do przenoszenia mocy na koła. Pierwsza znajduje się między przednimi kołami, druga między tylnymi kołami, a trzecia między przednimi i tylnymi kołami. Ale w 4WD, tylko 2 mechanizmy różnicowe są używane na przednie i tylne koła.
- AWD jest uważany za najbezpieczniejszy, ale tylko w warunkach drogowych (gdy drogi są w dobrym stanie), ponieważ Renault Duster, Subaru, Audi, Toyota dużo pracował nad AWD. Ale 4WD jest dobry na Warunki terenowe , ponieważ w każdych warunkach wszystkie koła będą równa ilość mocy. Toyota pracowała również nad 4WD.
- W AWD, Mechanizm różnicowy zarządza mocą i daje większą moc na koło, które jest wolne lub ma mniejszy opór, lub które koło potrzebuje więcej mocy, co jest korzystne przy pokonywaniu zakrętów, tak jak jedno koło podróżuje znacznie więcej niż inne, a mechanizm różnicowy zapewni większą moc na bardziej poruszające się koło. Ale nie będzie to korzystne, gdy jedno koło (przednie lub tylne) będzie w powietrzu, a drugie utknie na ziemi, ponieważ przekaże moc wolnemu kołu, która będzie wtedy bezużyteczna.
- Ale w przypadku napędu na cztery koła taka sama moc osiągnie wszystkie koła, więc nie będzie dobrze sprawdzać się w warunkach drogowych i do płynnych zakrętów , ale będzie dobry na Warunki terenowe , ponieważ jeśli jedno koło utknie, a drugie będzie w powietrzu, to 4WD da taką samą moc na wszystkich koła, z tego powodu pojazd wyjdzie z zablokowanego obszaru.
Źródło obrazu: Google
Uwaga : 4WD i 4 × 4 to ta sama technologia na podstawowych warunkach .
A więc to są Podstawowe różnice między napędem na wszystkie koła a napędem na 4 koła. Znacznie więcej różnic można zauważyć, jeśli dogłębnie się zbadamy, ponieważ technologia rozwinęła tysiące nowych technik, funkcji i systemów teraz codziennie.
Mam nadzieję, że pomoże to zrozumieć różnicę między dwa i mam nadzieję, że „otrzymasz odpowiedź.
Dziękuję.
Po edycji –
PS: Bardzo dziękuję wszystkim za poparcie i udostępnienie tej odpowiedzi oraz osiągnięcie 100 000 wyświetleń. Kochaj dalej, udostępniaj dalej i daj wszystkim znać tę wiedzę aż do możliwe, ponieważ wiedza wzrasta w udostępnianiu.