Najlepsza odpowiedź
[] Gdy lampka ostrzegawcza „ Sprawdź system ładowania ” świeci się na desce rozdzielczej i informuje Cię, że masz potencjalną awarię systemu rozruchu / ładowania.
Aby każdy pojazd mógł się uruchomić i uruchomić wymaga kilku elementów.
Kiedy przekręcasz kluczyk, aby uruchomić pojazd … Używasz akumulatora do przesyłania energii do rozrusznika, który jest przekształcany w mechaniczne załączanie koła zamachowego. Z kolei koło zamachowe obraca wał korbowy, aby uruchomić silnik.
Przy dostarczaniu paliwa i powietrza w określonej objętości tworzy odpowiednią mieszankę do zapłonu. Ten zapłon sprężonego paliwa i powietrza powoduje niewielką eksplozję, którą ułatwiają świece zapłonowe.
Ta eksplozja powoduje, że tłoki poruszają się w szybkim … Bardzo szybkim cyklu w górę iw dół, z góry ustalonym . To jest moment, w którym samochód jest uruchomiony.
Akumulator będący początkowym źródłem rozruchu zużywa dużo energii podczas uruchamiania samochodu.
Pomyśl o tym, ile razy w ciągu dnia … Tydzień … Miesiąc, w którym uruchamiasz samochód.
Akumulator rozładowuje się i słabnie z każdym uruchomieniem.
Aby akumulator mógł się odmłodzić, tak aby działał dłużej, wymaga alternatora.
Alternator ładuje akumulator po uruchomieniu.
Lampka ostrzegawcza „Sprawdź układ ładowania” nie oznacza automatycznie, że alternator jest słaby lub uległ awarii. Akumulator ma wadliwe ogniwo, co zapobiega jego ponownej ładowanie.
Teraz, gdy nadeszła zima, istnieje większe prawdopodobieństwo, że będziesz mieć problemy z uruchomieniem samochodu.
Bardzo prosty test podczas każdej usługi serwisowej powinien być w stanie określić, która z nich jest wadliwa. A niektóre, jeśli nie większość sklepów z częściami samochodowymi, są również w stanie przeprowadzić taki test.
Albo potrzebujesz nowej baterii ( średnia żywotność to około 5 lat) lub nowy alternator. W niektórych przypadkach zarówno akumulator, jak i alternator będą wymagały wymiany.
Odpowiedź
To znaczy, że czas coś zrobić! Podnieś maskę i najpierw sprawdź, czy połączenia akumulatora są dobrze dokręcone. Następnie spróbuj znaleźć alternator i upewnij się, że pasek napędzający go jest nienaruszony. Zakładając, że wszystko jest w porządku, należy udać się do sklepu lub sklepu z częściami. Najpierw sprawdź baterię, jest kilka niesamowitych narzędzi do ładowania / testowania, które wykonują świetną robotę. Następnie sprawdzenie mocy alternatora. Lubię patrzeć na bezczynność i znowu pod obciążeniem. A teraz wrzucić tam śmierdzącego. Prawie wszystkie współczesne samochody używają komputerów do regulowania wszystkiego, w tym napięcia ładowania. Dobrze. Mężczyzna mówi ci, że potrzebujesz alternatora i będzie to kosztowało coś, co wydaje się być nową hipoteką i twoim pierworodnym dzieckiem płci męskiej. Puść. I tak był upierdliwy. Ale najpierw zadaj swojemu dostawcy usług kilka pytań. Jak długa jest gwarancja i czy obejmuje robociznę przez co najmniej kilka pierwszych miesięcy? Jak szeroki jest zakres gwarancji? Następnie, jeśli możesz, skorzystaj z Internetu i poszukaj informacji. Osobiście uważam, że jeśli część z rynku wtórnego kosztuje około połowy sprzedawcy, za każdym razem polecam oryginalne wyposażenie. Ale przede wszystkim zacznij od podstaw.