Najlepsza odpowiedź
Chociaż sprzedaję olej i na pewno mogę powiedzieć o marka, szczególnie tam, gdzie mieszkam, z kiepskimi produktami na pozostałym rynku, powiem Ci, że dla 80\% populacji, o ile na etykiecie jest gwiazda API / ILSAC, spełni Twoje potrzeby i te wyszczególnione w instrukcji obsługi.
Jazda terenowa, wyścigi, wiele krótkich wycieczek w zimne dni, holowanie i kilka innych rzeczy stanowią różnicę i wymagają nieco dalszej nauki.
Używam syntetyków w dwóch moich samochodach: w moim BMW z 1988 roku, w którym potrzebuję 5W-40, oraz w moim Grand Cherokee z 2012 roku, który spędza połowę czasu na drogach gruntowych, z dużym obciążeniem, w górę iw dół na wysokości 1200 stóp nad poziomem morza poziom morza i 14 000 stóp, z temperaturą oleju do 110ºC.
W pozostałej części używam półsyntetycznej.
I to właśnie mówię moim klientom. zalety, ale mam blisko pół miliona mil na dwóch silnikach bez ich dotykania, bez syntetycznych, oba zwykle w intensywnym użytkowaniu z lepkością 10W-30 pierwotnie zalecaną w 1998 i 2002 roku.
Odpowiedź
Popularny test mechaniki wszystkie główne marki oleju i filtrów kilka lat temu i doszliśmy do wniosku, że różnice są tylko niewielkie, pod warunkiem, że wymienia się olej co 5–7 tysięcy mil. Filtry Super-Tech są produkowane przez firmę Champion, która produkuje również wiele innych marek. Olej jest produkowany przez Exxon / Mobil, Chevron lub Warren w zależności od części kraju, w którym go kupujesz. Specyfikacje oleju Supertech i konwencjonalnego Mobil były dokładnie takie same. Obecnie Super-Tech jest czwartą lub piątą najlepiej sprzedającą się marką oleju w kraju, w zależności od tego, kogo słuchasz. Jeśli coś było nie tak z olejem Walmart, myślę, że o tym usłyszysz. Używam ich syntetycznego oleju zamiast konwencjonalnego. Kosztuje około 1,75 dolara więcej za 5-litrową butelkę. Używam go od kilku lat i nigdy nie miałem problemu.