Najlepsza odpowiedź
Przez większość zimy drogi w Maine są wolne od śniegu. Stan i miasta całkiem nieźle radzą sobie z utrzymaniem ich w stanie orki. Dużo śniegu na drogach można zobaczyć tylko podczas burzy, a dzień lub dwa później.
Jazda po śniegu naprawdę nie jest trudna, jeśli jesteś ostrożny. Jednak w pobliżu wybrzeża jest większe prawdopodobieństwo wystąpienia burz lodowych. Marznący deszcz i mieszane opady, które znacznie utrudniają jazdę po nawierzchni.
Są chwile, takie jak niedawne trzaski, kiedy lód pozostaje, ponieważ robi się zbyt zimno, aby sól go stopiła. Wtedy miło jest mieć zestaw ośnieżonych kolców.
Wiele osób kupuje drugi zestaw felg i zakłada na nich opony zimowe. Dzięki temu nie musisz zdejmować i ponownie zakładać opon każdej jesieni i wiosny. Prześwit jest również ważny. Nawet z oponami zimowymi, jeśli próbujesz przejechać 6 śniegu samochodem, który znajduje się 3 nad ziemią, będziesz orał śnieg przednim zderzakiem. Dlatego popularne są tutaj pickupy, SUV-y i samochody takie jak Subarus.
Jeśli więc możesz zostać w środku podczas burzy śnieżnej i nie musisz iść do pracy lub sklepu, opony zimowe są opcjonalne. Jeśli od czasu do czasu będziesz musiał wyruszyć w drogę, sprawdzą się opony na każdą pogodę, ale jeśli będziesz musiał wyruszyć bez względu na wszystko, zdobądź zestaw pokrytych kolcami śniegu.
Odpowiedź
Życie, czy nie mieszkasz, w Maine nie jest tak naprawdę kryterium, czy potrzebujesz opon zimowych, czy nie. To obecność błota pośniegowego, lodu i śniegu na drogach oraz temperatura asfaltu decyduje o tym, czy potrzebujesz opon zimowych, czy nie.
Patrząc teraz na typowe odpowiedzi na tego typu pytania, zada Ci jedno pytanie. Jeździsz latem na łysych oponach? jeśli nie, dlaczego nie? Wszystkie kwestie związane z ostrożnością (NAPRAWDĘ wolną jazdą), byciem w miarę dobrym kierowcą itp. Dotyczą również łysych opon, ale nigdy nie widziałem wątku popierającego tę letnią strategię oszczędzania dolara!
Więc znowu ja powiedzmy, że jeśli temperatura spadnie poniżej 40-45 stopni Fahrenheita, jeśli dostaniesz oblodzony błoto pośniegowe, lód, czarny lód lub śnieg, masz dodatkowy czynnik bezpieczeństwa wbudowany w odpowiednie opony zimowe, które mogą zaoszczędzić trochę czasu na szyi.
Decyzja należy do Ciebie… Mam tylko nadzieję, że pewnego dnia nie będziesz do góry nogami w rowie myśląc, że „… .Żałuję, że nie zmieniłem opon na zimowe! ”
W końcu niekoniecznie kosztuje to dużo więcej. Mile przejechane na opony zimowe to mile, których nie na opony letnie. Nawet koszt dodatkowego zestawu stalowych kół nie jest taki zły.
Pamiętaj, że najważniejszą rzeczą między tobą a katastrofą na drodze jest taśma gumy wielkości śladu w miejscu styku drogi i opony. Upewnij się, że jest tak dobry, jak to tylko możliwe.