Najlepsza odpowiedź
Nie jest to najgorsze skrzyżowanie, ale jedno z najgorszych skrzyżowań w Bangalore… nie w całych południowych Indiach
Ale ta odpowiedź wymaga trochę historii, którą wyjaśniłbym w kilku następnych wierszach
Urodzony i wychowany w Bangalore nazywano go rajem emerytów. Umiarkowany klimat przez cały rok z latami o 31 stopni i zimami o minimalnej temperaturze 12-11 stopni i średniej temperaturze 26-28 w innym czasie
Idealny klimat dla każdego do życia
Na początku mieliśmy tutaj wszystkie biura i fabryki rządu centralnego
BHEL, BEL, ISRO, DRDO, BEML, CPRI, BSF i wiele takich centralnych firm rządowych
St. Johns Hospital był uważany za przedmieścia Bangalore
Kormangala miała tylko National Games Village w 1994 roku.
Ludzie myśleli, że wyjeżdżają z miasta, jeśli jest to skrzyżowanie Silk Board.
Okolice HSR Layout, układ BTM wcześniej nie istniały.
Na początku 2000 roku rząd SM KRISHNA sprowadził IT WORLD do Bangalore, a poza Bangalore utworzono Electronics City. BBMP nie istniało w tamtym czasie, a Electronics City było pod zarządem Panchayat
Teraz, gdzie ludzie będą mieszkać po utworzeniu miejsc pracy. Elektroniczne miasto jest 10 km dalej niż Silk Board, a te 10 km nie były tak rozwinięte w tym czasie. Na tym obszarze 10 km istniało wiele farm.
Więc rząd zaczął tworzyć układy w pobliżu, a ponieważ ruch nie był zbyt duży, podróż na 10 km nie była czasochłonna
Tak więc powstał układ BTM i pobliskie obszary
Świat IT stał się hitem i pojawiło się wiele inwestycji, a Bangalore nie było gotowe na taką ekspansję w tak krótkim czasie
Wszędzie tam, gdzie było dostępne, przydzielono parki IT w przeciwieństwie do elektronicznego miasta, które było planowane
W ten sposób powstały gdzieś ITPL, MANYATA, EGL, ECO SPACE itp. od 2003 r.
Do miasta napłynęło wiele napływów i musiało się rozszerzyć. To, co kiedyś było rajem dla emerytów, stało się doliną krzemową Indii w ciągu zaledwie kilku lat
Gdyby rząd odmówił inwestycji, dałoby to złą sławę miastu, a ponieważ klimat był sprzyjający i istnieje tu wielu oficerów centralnego rządu, konieczne stało się utworzenie jo bs i zdobądź inwestycję, ponieważ Bangalore stało się miastem globalnym również ze względu na miejsca pracy w ITES
Teraz, jeśli chodzi o rozbudowę miasta, drogi miejskie nie były przystosowane do takiej ekspansji, ponieważ nikt nie myślał o mieście rozwijał się w tak szybkim tempie
Stąd wiadukt Silk Board rozpoczął się w 2000 roku
Ale 10-kilometrowy odcinek między jedwabną deską a miastem elektroniki stał się ośrodkiem przemysłu
Na drodze naprzeciwko jedwabnej tablicy powstały inne firmy informatyczne, ponieważ znajdowało się to na przedmieściach Bangalore
Ciągle napływało do Bangalore zarówno z wewnątrz, jak i spoza stanu, a także powstało wiele układów i estakad Droga Sarjapur
Wiele pobliskich układów zostało ukształtowanych jak HSR, a Kormangala stała się węzłem. Dodaj do tego fakt, że droga Sarjapur prowadzi do Whitefield, która ma ITPL
Cały odcinek stał się węzłem dla IT i stał się znany jako korytarz IT
Odkąd ludzie z różnych części miasta pracują tutaj i współpracują Zaraz po powrocie do domu zaczęli używać dwukołowych i czterokołowych pojazdów, a także dostarczano wiele kabin biurowych, co nie miało miejsca w przypadku biur CENTRALNYCH, które istniały od dawna.
Od kierownika do stróża wszystkie centralne biura rządowe podróżowały autobusami biurowymi dostarczanymi przez BMTC (wcześniej BTS) lub korzystały z transportu publicznego.
Ale świat IT przyniósł siłę nabywczą ludziom, którzy nie istnieli na stanowiskach rządu centralnego i kiedy praca w centralnym rządzie miała wynagrodzenie na równi z informatykami, nadal maksymalne osoby wolały korzystać z transportu publicznego, w przeciwieństwie do IT, gdzie maksymalna liczba osób ma samochody, ale podróżuje samotnie i nie preferuje transportu publicznego ze względu na stanowisko, jakie mają w firmie
Tak więc głównym powodem zatoru jest teraz liczba samochodów, które jeżdżą po drogach tylko z jedną osobą, dodając do tego taksówki, które również zajmują jedną osobę inną niż kierowca
Jeśli jeden jedzie Silk Board Junction od 12:00 do 15:30 na „nie widać dużego ruchu i można łatwo przejechać przez skrzyżowanie w kilka minut
Przyjdź od 17:00 do 21:30, to najgorsze skrzyżowanie od czasów biurowych autobusów i taksówek, dwu- i czterokołowych oraz ola Uber. w tym czasie.
Nie jest tak, że większość nie woli transportu publicznego, ale wszyscy chcą dotrzeć do domu wcześnie, więc preferowane są prywatne pojazdy
Jeśli dobry transport publiczny, który pomaga osobom dojeżdżającym dotrzeć do swoich biur w ciągu 45–60 minut z dowolnej części miasta, którą z pewnością wolą.Ale kiedy wszyscy chcą dotrzeć wcześniej, kupują rower lub samochód lub korzystają z taksówek, aby w ciągu godziny dotrzeć do domu, ale ci, którzy nie mają siły nabywczej, używają BMTC, co ostatecznie zajmuje 3-4 godziny aby dotrzeć do celu
Sytuacja CATCH-22.
Rozwiązania
Godziny pracy firm mogą się różnić, więc obciążenie na tej drodze może zostać zmniejszone
Carpooling istnieje, ale większość z nich podróżuje samotnie samochodami, więc trzeba to ograniczyć
Kolej podmiejska musi zostać wprowadzona wraz z metrem, ponieważ metro jest na tym obszarze sankcjonowane i zajmuje więcej niż 5–6 lat do ukończenia, co spowoduje wiele korków. Posiadanie kolei podmiejskiej sprawi, że ludzie będą mniej korzystać z drogi, a metro może zostać ukończone wcześniej.
W przyszłości nie będzie już parków IT. Bangalore. Zmieniaj i twórz nowe z nich w innych częściach Karnataki, takich jak
Mysore, Mangalore, Hubli Dharwad n Belgaum
Robiąc to, wiele osób w tym regionie będzie szczęśliwych być blisko ciebie r strona główna
Stwórz i zwiększ częstotliwość połączeń kolejowych do miejsc takich jak Hosur, Tumkur, Mysore, Bangarpet itp.
Może to zmniejszyć korki na trasie Silk Board.
Odpowiedź
Poczekaj kilka miesięcy, wiadukt jayadeva zostanie rozebrany, a prace metra zostaną rozpoczęte na drodze BTM. Jedwabna tablica ma stać się najgorszym skrzyżowaniem w kraju przez następne 5 lat. Metro zaczynające się od Silk Board do Hebbal i drugiej linii od strony jayadeva do Electronics City. Baw się w ogrodzie udupi…. Pozdrawiam