Najlepsza odpowiedź
Kto powiedział, że Szwajcaria nie produkuje samochodów?
Od pojawienia się pierwszego europejskiego samochodu producenci, Szwajcaria zawsze była zaangażowana w produkcję samochodów, wyścigi, modernizację lub prototypowanie samochodów specjalnych.
Ograniczę się tylko do tego, co jest obecnie produkowane bez wchodzenia w produkcję historyczną, która teraz przestała istnieć.
Albar Buggy
Leblanc Supercars
Mirabeau
i jego siostra Caroline
MOWAG
Więcej niż post -biurowych samochodów dostawczych
ma został przejęty przez General Dynamics w Styczeń 2004
Orca Supercars
Rinspeed
Amfibie serie
sQuba film Jamesa Bonda Szpieg, który mnie kochał, zainspirował konstrukcję pierwszego samochodu, którym można jeździć zarówno na lądzie, jak i pod wodą
Splash
Seria elektryczna
iChange
UC
Budii
Sauber Specjalista ds. wyścigów Formuły 1
http://www.sauberf1team.com/en/car/sauber-c34-ferrari/
Sbarro
Sbarro Espera Turbo S20
Smart
Smart Car został wynaleziony jako elektryczny tylko samochód, dopóki Nicolas Hayek nie musiał sprzedać Mercedesowi Benz
Mercedes zdecydował się najpierw rozpocząć produkcję wersji gazowej pojazdu i dzisiaj oferuje również wersję elektryczną.
Tribelhorn
Ostatnio słyszałem o projekcie, który powinienem przywrócić life ten producent samochodów elektrycznych, który produkował samochody elektryczne w latach 1899-1919 w Zurychu. Pod warunkiem uzyskania finansowania TT Tribelhorn Auto AG będzie produkować luksusowy, w pełni elektryczny samochód z czterema niezależnymi silnikami.
Och, prawie zapomniałem wspomnieć … Ford Escape jest produkowany dzięki szwajcarskiej -Swedish Robot by ABB
Odpowiedź
Nie wszyscy Japończycy, głównie Toyota i Honda (układy napędowe). Nissan plasuje się poniżej Forda i innych pod względem niezawodności i „świeżości”.
Honda wyprodukowała ponad 15 milionów tych małych 4-cylindrowych silników bez żadnej awarii. To imponujące, kropka. Jednak nie ma o czym pisać w ich wnętrzu (szum wiatru, wszędzie plastik, grzechotki itp.).
Toyota to złoty standard. Ich pojazdy są nie tylko bardzo przystępne cenowo, ale także dość niezawodne i będą jeździć setki tysięcy mil. A ich marka / jakość Lexusa jest jeszcze LEPSZA. Tak podchodzą do tego, co robią, w jaki sposób to robią. Znajdują najbardziej efektywną metodę osiągnięcia ich standardu jakości i NIGDY od niej nie odbiegają. Kilka lat temu pojechali do Niemiec jako zaproszony gość Porsche. Porsche w tamtym czasie było poniżej średniej pod względem niezawodności i nie potrafiło zrozumieć, dlaczego, skoro projektowało i budowało części najwyższej jakości. Porsche pokazało im, jak zwiększyć wydajność procesu, a teraz, zaledwie kilka lat później, niezawodność Porsche jest powyżej średniej.
Może się to wydawać zbytnim uproszczeniem, ale w zasadzie jest to powód. Pamiętaj jednak: w porównaniu do 25 lat temu wszyscy producenci pojazdów zapewniają lepszą jakość niż kiedykolwiek wcześniej. Inna sprawa, Toyota nie oferuje opcji takich jak niemieckie i amerykańskie koncerny samochodowe, np. „Czy chciałbyś mieć silnik 4-, 6-, 8-cylindrowy, a nawet 10-cylindrowy?” W przypadku Toyoty generalnie otrzymujesz 2, a czasami 1 (podobnie jak w przypadku Hondy). To nie zadziała tutaj, ponieważ Amerykanie jeżdżą częściej niż jakikolwiek inny kraj, używają ciężkich ciężarówek i jest to kraj o wiele bardziej skoncentrowany na samochodach niż Japonia. Ale im większy wybór, tym większa szansa na błędy. Japonia nadal nie jest w stanie wyprodukować silnika V8 nigdzie w pobliżu tak dobrze, jak USA (lub Niemcy).
Mam nadzieję, że ta odpowiedź jest dla Ciebie satysfakcjonująca.