Najlepsza odpowiedź
Właściwie mamy Toyota Crown (proszę zauważyć, że istnieje ogromna różnica między Crown, Crown Majista i słynna Toyota Century) – choć w innej stylistyce. Lexus GS to Toyota Crown poprzedniej generacji, pasująca do niej pod niemal każdym względem poza stylistyką nadwozia i wnętrza. Opierają się na tej samej platformie i jeżdżą bardzo podobnie do siebie.
Uważam jednak, że nie zobaczymy nowej Toyoty Crown w Stanach Zjednoczonych. Niestety fantastyczny Lexus GS po prostu nie sprzedaje się tutaj tak dobrze – nigdy tak nie było. Zamiast tego wierzę, że Lexus zamierza zastąpić obecny ES ORAZ GS ich niedawno ogłoszonym Lexusem ES 2019. Nowy ES będzie miał znacznie lepszą dynamikę jazdy, lepszą wydajność, lepszą jakość wykonania i będzie miał możliwość obsługi legalnie sportowych modeli. Toyota New Global Architecture (TNGA) pozwala na to wszystko, zgrabnie opakowana w jeden wspaniały pakiet.
Nie wierzysz mi? Jedź na jazdę próbną nowym Camry V6.
Odpowiedź
Większość Amerykanów nie kupiłaby flagowego luksusowego sedana z plakietką głównego nurtu (Volkswagenowi nie udało się z tym SUV-em Touarega i sedanem Phaeton i Hyundai musiał ostatecznie przekształcić Genesis w osobną markę). Toyota już sprzedaje Lexusa LS w USA, a korona byłaby w gorszej sytuacji, ponieważ byłaby o stopę krótsza. Nie jest to również dobre środowisko do wprowadzania na rynek nowych sedanów, ponieważ świat jako całość znajduje się w środku boomu crossoverów. Aby odnieść sukces, Toyota musiałaby przekształcić go we flagowego crossovera i umieścić na nim odznakę Lexusa.