Najlepsza odpowiedź
Kiedy Titanic zatonął, przekazała dwie różne pozycje wraz ze swoimi wiadomościami o niebezpieczeństwie. Pozycja ogłoszona w jej najwcześniejszych sygnałach alarmowych to 41 ° 44 ′ N 50 ° 24 ′ W, jeśli dobrze pamiętam. Ta pozycja została przekazana radiooperatorom przez samego kapitana Smitha i mogła być pozycją, którą spodziewał się osiągnąć o północy, podaną jako „wystarczająco dobre” oszacowanie, aby uzyskać pomoc zmierzającą w ich stronę, podczas gdy obliczano dokładniejszą pozycję. >
Zmieniona pozycja, opracowana dla czwartego oficera Josepha Boxhalla, wynosiła 41 ° 46′N 50 ° 14′W. Operatorzy radiowi Titanic używali tej pozycji, dopóki nie zostali zmuszeni do opuszczenia swoich stanowisk na kilka minut przed zatonięciem statku. Czwarty oficer Boxhall był tak pewny swoich obliczeń, że po śmierci rozłożył prochy w tym miejscu.
Boxhall się mylił. Odkrycie wraku Titanica przez dr Ballarda wykazało, że pozycja obliczona przez Boxhalla była niedokładna. Tak niedokładne, że wrak był ledwo w siatce wyszukiwania zespół Ballarda pracował, mimo że starał się uwzględnić możliwe niedokładności pozycji. Ponieważ w tym czasie nie było GPS, załoga Titanica musiała ustalić swoją pozycję na podstawie słońca i gwiazd. Można to zrobić tylko w określonych porach dnia. W nocy, gdyby chcieli znać swoją pozycję, musieliby użyć „martwego rachunku” i obliczyć swoją pozycję na podstawie kursu i odległości przebytej od ostatniego ustalenia pozycji.
Z jakiegoś powodu Boxhall przeszacował statek prędkość i odległość przebyta od ostatniego ustalenia pozycji. Z wraku wiemy teraz, że Titanic zatonął na wysokości około 41 ° 43 ′ na 49 ° 56 ′ W, czyli 13 mil na południowy wschód od pozycji obliczonej przez Boxhalla. W rzeczywistości to głupie szczęście, że Titanic zatonął prawie bezpośrednio między jej ogłoszoną pozycją a pozycją statku, który uratował ocalałych. W przeciwnym razie mogliby bezradnie dryfować godzinami, może nawet dniami, podczas gdy ratownicy przeszukiwali ich okolicę.
Odpowiedź
Strewth Edward, I byłem na morzu, zanim wynaleziono GPS! Jest to dość nowy wynalazek z późnych lat 80., kiedy powstał SATNAV, jak go nazywano, ale bez dokładności dzisiejszych jednostek, które można kupić online lub które pojawiają się na telefonie. Stało się tak, ponieważ starzy, dobrzy chłopcy z USA celowo zmniejszyli swoją celność w przypadku riff-raff (tj. Reszty świata).
Więc nie mówisz tylko o znajdowaniu pozycji w latach 70. jasne, kiedy się urodziłeś), ale jak marynarki wojenne manewrowały bez zgubienia się podczas dwóch wielkich wojen światowych pełnych pancerników i okrętów podwodnych, ale w XVIII i XIX wieku, w epoce żagli, kiedy wynaleziono chronometr, aby móc znaleźć długość geograficzna i ułatwiać pokonanie Francuzów. Wcześniej tylko szerokość geograficzną można było określić dość dokładnie, przy czym długość geograficzna była kwestią szczęścia i dobrego osądu. Mistrzowie żeglarstwa w tamtych czasach byli rzeczywiście mistrzami swojego rzemiosła, tak że Royal Navy zdołała założyć imperium na dobrych umiejętnościach nawigacyjnych. Zlikwidowali również handel niewolnikami, kiedy byli przy nim (zanim zwykli ludzie wpadną w neb, że poczują się urażeni jakąkolwiek wzmianką o największym imperium świata).
Powyższa sytuacja pozostała prawie niezmieniona przez stulecia przed XVII stuleciem, kiedy Drake i inni żeglowali po całym świecie z podstawową nawigacją przez gwiazdy, co jest nadal praktykowane przez każdego na łodzi z GPS, jeśli ma to jakiś sens… Jak powiedział mój stary marynarz, kiedy my popłynęli razem jako mistrz i główny inżynier na tankowcu, kiedy SATNAV, żyrokompas i radar wpakowały ich dłoń do środka – „Drake pokonał Dagi bez SATNAV-u, więc możemy bez niego znaleźć drogę do Buenos Aires!” I tak zrobiliśmy, używając Direction Finder, echosondy, kompasu magnetycznego i nawigacji niebiańskiej.