Najlepsza odpowiedź
Dwuosiowe aluminiowe cysterny ważą zazwyczaj około 10 000 funtów. Dzienna taksówka kosztuje zwykle od 16 do 18 tysięcy funtów. Odpowiada to ładowności od 52 do 54000 funtów. W przypadku dostaw benzyny jest to około 9 000 galonów USA. Kiedy przewoziłem suche ładunki z kabiną dzienną, mogłem legalnie przewieźć 26 ton USA.
Nasze stawki były oparte na cenie za galon lub cenie za tonę. Czas i przebieg były częścią równania, ale wynikiem końcowym była opłata za tonę lub galon.
Gdy ropa jest transportowana do punktów mniejszych niż, powiedzmy, 100 mil od regału załadunkowego do odbiorcy, 0,05 USD za galon jest prawdopodobnie najwyższym, jaki zobaczysz. Kiedy stacja benzynowa mówi ci, że jest o 0,20 USD wyższa niż wszyscy inni z powodu frachtu, prawdopodobnie kłamią, chyba że mają bardzo małe zbiorniki naziemne i są zmuszeni zapłacić całą ciężarówkę cena za dostawę częściową małego zbiornika. Małe zbiorniki są niezwykłe, chyba że stacja benzynowa jest bardzo stara.
Tylko moje dwa grosze … Nie kupuję paliwa do mojego pojazdu, gdy cysterna realizuje dostawy na stacji benzynowej. Istnieje niewielka szansa, że osad lub woda mogą zostać poruszone. Widziałem otwarte pompy gazu z filtrem w środku, ale nadal.
Odpowiedź
Zależy od typu przyczepy. Naczepa chłodnia do przewożenia żywności waży więcej (ze względu na układ chłodzenia i izolację) niż podobna do zwykłego ładunku.
Ale ogólnie rzecz biorąc, sama przyczepa wynosi około 9-10 000 funtów.
Duże zestawy są ograniczone do całkowitej masy brutto 80 000. To jest traktor, przyczepa, paliwo, kierowca, ładunek razem. Więc ile mogą unieść, zależy od masy własnej. Ogólnie rzecz biorąc, około 45-48 000 funtów ładunku.
To dlatego aluminium jest tak szeroko stosowane w komponentach, jeśli jest to możliwe. Koła, zbiorniki paliwa, kabina, większość konstrukcji przyczepy to aluminium. Ramy, układ napędowy, hamulce itp. Są wykonane ze stali. Każdy funt ciężaru pustej ciężarówki zabiera funt ładunku.