Najlepsza odpowiedź
Niezależnie od tego, czy próbujesz zlokalizować samochód, który kiedyś posiadałeś * (da się to zrobić!), Czy też śledzisz właścicielom tego, którego przywracasz, pierwszą rzeczą, jaką musisz zrobić, jest odkodowanie numeru VIN. Dlaczego? Ponieważ VIN zawiera krytyczne informacje, takie jak : gdzie samochód został wyprodukowany; data produkcji; kolorystyka wnętrza i nadwozia; akcesoria. Nie możesz znaleźć starego samochodu, którego posiadałeś, bez numeru VIN, więc zacznij przeszukiwać te stare polisy ubezpieczeniowe. Zawsze zawierają numer.
Jeśli nie masz starych kopii, ale przez te wszystkie lata miałeś tę samą firmę ubezpieczeniową / agenta, skontaktuj się z nią i poproś o sprawdzenie dokumentacji. Jest szansa, że uda im się znaleźć numer . Innymi źródłami mogą być książeczki czekowe, dokumenty wojskowe, rejestry podatkowe i stare zdjęcia z tablicami rejestracyjnymi. Niektóre DMV mają dokumenty sprzed wielu, wielu lat.
Najważniejsze informacje to miejsce i datę produkcji. Lokalizacja fabryki jest ważna, ponieważ najpopularniejsze samochody były produkowane w wielu różnych lokalizacjach. Znajomość lokalizacji fabryki zawęża obszar geograficzny, do którego samochód mógł zostać dostarczony (Fordy wyprodukowane w Kalifornii zwykle nie były wysyłane do dealerów w New Jersey itp.).
Data produkcji wskazuje, gdzie na jakim etapie produkcji mógł być samochód, jakie zmiany inżynieryjne mogły zostać wprowadzone i czy roszczenia poprzednich właścicieli mogą być uzasadnione (pozbawieni skrupułów sprzedawcy powiedzą wszystko, aby zwiększyć wartość samochodu, więc nie wierz, że samochód jest „pierwszy z linii”, „duży blok montowany fabrycznie” lub inne twierdzenie).
Odszyfrowanie numerów VIN jest obecnie łatwe. Wiele książek o konkretnych modelach zawiera tabele dekoderów VIN, często podając, który dealer zamówił samochód. Jeśli znasz nazwę sprzedawcy, możesz udać się bezpośrednio do niego w celu uzyskania informacji o pierwotnym nabywcy.
Innym sposobem jest dołączenie do witryny lub forum entuzjastów. Prawie wszystkie z nich mają członków, którzy dekodują numery VIN lub umieszczają informacje na stronie. Poświęcenie czasu na odkodowanie numeru VIN mówi tak wiele, że nie możesz sobie na to pozwolić.
Dalej do DMV!
Najprawdopodobniej będziesz mieć aby prześledzić własność poprzez DMV. Wszyscy nienawidzą DMV, więc musisz zmienić swój „sposób myślenia” na ich temat. Uważaj DMV z 50 stanów za ogromny zasób, który czeka na wykorzystanie informacji. To sposób, w jaki to robisz, jest sekretem sukcesu, więc bądź cierpliwy i pozwól sobie na zgłębienie zawiłości systemu.
W końcowej analizie to, co próbujesz zrobić, to wyśledzić z powrotem każdego właściciela po kolei, używając wyszukiwania tytułów. Dlatego musisz zacząć od stanu, z którego został wydany tytuł, który otrzymałeś w momencie zakupu, i cofać się.
Wiele razy w tym czasie otrzymasz kopie tytułów, które powracają do stanu, w którym pojazd wjechał do tego stanu. W tym momencie będzie albo kopia poprzedniego tytułu, albo jego numer i stan wydania. Informacje te zostaną wykorzystane do skontaktowania się z następnym stanowym DMV w sprawie informacje itd.
Odpowiedź
Większość ludzi słyszała słowo VIN i większość wie, że oznacza numer identyfikacyjny pojazdu . Większość ludzi też rozumie, że każdy samochód ma jeden, a każdy samochód ma inny. Potraktuj to jako odcisk palca swojego samochodu.
Wiele osób nie wiem, jak je rozszyfrować i co to znaczy. Najpierw mała historia.
Numery VIN istnieją od 1954 roku, kiedy amerykańscy producenci samochodów zaczęli używać sekwencji do śledzenia samochodów, które wyprodukowali. Pierwsze numery VIN nie były jednak systematyczne i różniły się w zależności od producenta. Zmieniło się to w 1969 roku, kiedy prawo wymagało, aby samochody miały widoczne numery VIN. Obecna 17-znakowa sekwencja pochodzi z rozszerzenia tej reguły w 1976 r. Począwszy od 1981 r., Wszystkie samochody musiały zawierać 17-znakowy VIN.
VIN nie mogło zostać powtórzone przez okres 30 lat. Uważano, że zapewni to niepowtarzalność każdego VIN. Celem numeru VIN było zmniejszenie liczby kradzieży samochodów, usprawnienie procesu wycofywania pojazdów oraz śledzenie ubezpieczenia i historii pojazdu.
Zgodnie z prawem federalnym numer VIN musi znajdować się na części pojazdu, której nie można usunąć. Każdy znak w numerze VIN musi być literą z alfabetu lub liczbą od 0 do 9. Nie mogą one zawierać liter I, O ani Q, aby pomóc w zmniejszeniu pomyłkowych znaków. VIN pojawia się po lewej stronie myślnika i musi być widoczny przez przednią szybę. VIN jest również wybity na ramie i w różnych innych miejscach w przypadku pożaru.
VIN składa się z czterech części, które opiszę szczegółowo:
Identyfikacja światowego producenta składa się z 1-3 znaków.
- Pierwsza litera w tej sekwencji reprezentuje kraj producenta pojazdu.WMI jest znany jako identyfikator producenta. Niektóre znaki krajowe to litery, a niektóre to cyfry. Stany Zjednoczone to cyfry 1 lub 4, Kanada to 2, a Meksyk to 3. Drugi znak to litera lub cyfra reprezentująca producenta samochodu. Na przykład Chrysler to C, a Cadillac to 6. Trzecia znak reprezentuje typ pojazdu lub sekcję produkcyjną.
Sekcja opisu pojazdu (VDS) to kolejne 5 znaków na pozycjach od 4 do 8.
- Te znaki zidentyfikować różne elementy samochodu, takie jak układ hamulcowy i styl nadwozia.
Cyfra kontrolna dokładności VIN odbywa się 9.
- Ten pojedynczy znak jest oparty na formuła matematyczna, która sprawdza poprawność pozostałych znaków. Zasadniczo chroni przed błędami typograficznymi.
Sekcja identyfikacji pojazdu (VIS) zajmuje pozostałą część numeru VIN i zajmuje miejsca 10- 17.
- Rok modelowy to pozycja 10, a zakład montażowy pojazdu to pozycja 11. Znaki od 12 do 17 to unikalna sekwencja, podobnie jak DNA. znajduje się w określonej grupie w zakładzie produkcyjnym producenta. Pomaga to również producentowi w kontrolowaniu liczby sprzedanych pojazdów.
Trochę ciekawostek na temat VINS dla Ciebie, Federalny Program Znakowania Części, wydany przez NHTSA, wymaga od producentów oznaczenia od 12 do 14 części najczęściej kradzionych pojazdów z numerem VIN. Części te obejmują zderzaki, maskę, silnik, drzwi, błotniki i panele boczne. To ogromne narzędzie dla agencji policyjnych, które może pomóc w kradzieży kół samochodowych. Na każdym samochodzie znajduje się również poufne miejsce, do którego dostęp mają tylko producenci i agencje policyjne. Jest to ogromna pomoc dla samochodów, z których usunięto resztę numerów identyfikacyjnych.
Pamiętaj, że identyfikator pojazdu. liczby nie są jak podkowy, zamknięcie się nie liczy. Pamiętaj też, że nigdy nie zobaczysz liter O, Q lub I w VIN, a częstym błędem jest nadużywanie litery S zamiast 5. Jest to niezwykle ważne, gdy próbujesz wprowadzić numer do historii automatycznego sprawdzania sprawdź.