Najlepsza odpowiedź
Życie operatora pociągu?
To ” około 4 rano, idę do mojego odpowiedniego terminala, użyjmy jako przykładu parku pelham bay.Melduję się u mojego dyspozytora, rozmawiam z moim c / r (konduktorem), chwyć moją torbę, znasz sprzęt radiowy, rewerser i uchwyt hamulca, jeśli Jadę stamtąd r62a, a twój główny klucz, jeśli prowadzę r142a, nie wiem, który stoczni pelham mnie wyśle, pociąg wkrada się na tor 2 w zatoce Pelham, to jest r62a.
Kiwam głową do operatora stacji, zrzuca pociąg (włącza hamulce w sytuacji awaryjnej). prowadzący samochód, otwórz drzwi kabiny i podłącz mój rewerser, potem klamkę hamulca i słyszysz, jak c / r sprawdza pa i naciskasz buzzer dwa razy, robi to samo. DZWONI dzwonek odjazdu zadzwonił. Z pozycji awaryjnej wyprowadzasz hamulce na drugi stopień. „To pociąg ekspresowy nr 6 jadący na Manhattan, następny przystanek to aleja buhre, proszę stanąć z dala od zamykających się drzwi”, krzyczy konduktor na p.a, drzwi się zamykają. Jest 6:02.
Pytam dyspozytora
„Czy wieża 2300 ma pozwolenie na wyjście z toru 2 w Pelham na główną?”
„ 2300 ma skład z drugiego toru pelham, oddzwoni na Westchester Square. Miłej podróży.” Dyspozytor reaguje.
„To jest kopia”
Ustawiam gaz w pozycji przełączania, potem bieg jałowy, test toczenia jest ok, wciskam hamulec, hamulce są w porządku. Puszczam gaz i idę do buhre
…
Wzywam Westchester, dyspozytor daje mi sygnał oddzwonienia do Parkchester. Uderzam w Castle, wchodzę do Zbliża się Parkchester i widzę coś dziwnego, zielony na żółtym, co do diabła? Nie miałem zjeżdżać na m tor, dzwonię do wysyłki
„To 2300 i ustawiłem skład na m torze , czy biegnę ekspresem do punktu łowieckiego ”
„ Tak, powiadom swojego konduktora, że pociąg zajęty przez starszego i wszystkich 6 miejscowych jeździ ekspresem do punktu polowań i lokalną do 3 alei. ”
„To jest kopia”
Zawiadamiam mojego konduktora o zmianie, mój konduktor powiadamia pasażerów, a pasażerowie jęczą i jęczą, gdy pojawiają się niedogodności. zamyka się, zakręcam przepustnicę i schodzę w dół, aby polować na punkt t.
Ludzie wysiadają i kierują się na północ, kierując się na 6 miejsc lokalnych, aby dostać się do ominiętych przez nas przystanków, żółta przesuwa się na żółto i ruszam na sygnał z punktu polowania. Podaję lokalowi do 138. i wzywam do wysłania, żeby mi dali zestaw do lokalnego w Lexington. Biegniemy bez incydentów, 51., upewniamy się, że jesteśmy we właściwej pozycji, 14. to suka z tym zakrętem, musisz zatrzymać się w odległości stopy od 10, hamuję ładnie i płynnie, pozwalając zakrętowi zwolnić pociąg z hamulce i pociągnij pełny serwis w odległości około 6 stóp od samochodu z prędkością 8 mil na godzinę, idealne zatrzymanie. Wycieram pot z czoła, wciskam brzęczyk i pozwalam c / o otworzyć drzwi.
Problem.
Mamy dwoje martwych drzwi, czekam, aż konduktor je wyłączy i wróci do kabiny, otrzymujemy sygnał, aby kontynuować, zamykam i przyspieszam powoli aby sygnał wypełniacza luk się oczyścił, zakręć przepustnicę i płynnie zejdź do mostu Brooklyn.
Robimy 10 na pętli, wracamy na północną trasę i bez wydarzeń podróżujemy z powrotem do pelham, zrzucam pociąg i kiwam głową operatorowi drogi, spotykam się z moim c / o i udajemy się do biura załogi i wyjaśniamy zatrzymanie o 14. To dzień z życia operatora pociągu.
** Edytuj, całą swoją perspektywę zebrałem z perspektywy wujka, który jest operatorem pociągu. Nie jestem operatorem pociągów, jestem 15-letnim chłopcem, który naprawdę kocha pociągi
Odpowiedź
To dziwne, ale kiedy myślę o metrze, myślę o tym, jakie to szalone mogłoby być, ale mój umysł nie jest wypełniony wspaniałymi, niezapomnianymi historiami. Myślę, że to, co się dzieje, to to, że twój mózg je zapisuje, aby wydawało się, że miejsce, do którego musisz często się udać, nie jest TAK dziwne ani niebezpieczne.
Widzę kilka wzmianek o szczurach, a jedna historia, która ciągle przychodzi mi do głowy, dotyczy także szczura. Miałem właśnie wysiąść z pociągu L na Myrtle Avenue pewnej nocy, prawdopodobnie między 22:00 a północą. Facet przychodzący na stację pyta mnie, czy wiem, która jest godzina, a ja patrzę na zegarek i podaję mu godzinę.
Kiedy to robię, czuję coś na stopie. Spoglądam w dół i na mojej stopie stoi szczur. Otóż, to samo w sobie nie jest TAKIE dziwne, ale najdziwniejsze było to, że dwie nogi szczura były złamane, a on wdrapał się na moje tenisówki i żuł mi sznurówki! Zrzuciłem go z nóg, a on się odsunął, ale nie mogłem się powstrzymać od zastanawiania się, co on do cholery myśli, że robi!
Widziałem też niewidomego, który nie był niewidomy, więcej niż kilka razy. Był też facet, który ubierał się jak obcy i grał na awangardowym saksofonie jazzowym.Poza tym wiele innych dziwnych i rozpoznawalnych postaci, które można zobaczyć od czasu do czasu.
Inna historia, którą pamiętam, też jest dziwna. Stałem przy drzwiach zatłoczonego pociągu, a przede mną stała dziewczyna. Byłem niedbale ubranym studentem collegeu, a mówiąc zwyczajnie mam na myśli niechlujnie ubrany student. Więc jakby na mnie patrzyła, a potem znikąd ma zamiar zwymiotować! To był zatłoczony pociąg, nie było wątpliwości, że będzie zwymiotowała na kogoś, iz jakiegoś powodu po prostu odwróciła się i zwymiotowała na dobrze ubranego faceta w garniturze z ładnymi butami tuż za nią. Zdecydowanie nie chciałem, żeby na mnie zwymiotowała, ale gdyby to zrobiła, byłbym o wiele mniej zirytowany niż facet w drogim garniturze!
Moje ostatnie dwie historie dotyczą incydentów, które przytrafiły się znajomym mój, nie ja. Pierwszą była dziewczyna, którą znałem, która idzie do szkoły rano, ale po godzinach szczytu. Pociąg był na miejscu, kiedy weszła po schodach, a ostatni facet, który wyszedł, zobaczył ją, jak próbowała się pospieszyć, by go złapać, zanim odjechał. Odwrócił się, żeby złapać ją za drzwi pociągu, ale przegapił to i drzwi się zamknęły. Powiedział przepraszam, była jak, wszystko w porządku i odeszła. Potem wrócił, złapał ją, pchnął na dół i ukradł całą jej biżuterię. Chociaż nie było to zupełnie niezwykłe wydarzenie w pociągu, zdarzyło się to w ciągu dnia, kiedy pociąg właśnie odjeżdżał, a facet naprawdę próbował złapać drzwi, żeby dostać się do pociągu. Był normalnie wyglądającym facetem, który wtedy nie wyglądał jak typowy złodziej, a ona naprawdę nie rozumiała, dlaczego ją okradał, ponieważ nie nosiła drogiej biżuterii. Oczywiście nigdy go nie złapano.
Ostatnią historią była moja koleżanka jadąca pociągiem numer 6 w pobliżu 23-ej ulicy na Manhattanie. W pociągu był za nią facet, który wpadał na nią. Teraz deszcze w Nowym Jorku mogą być naprawdę zatłoczone i ludzie czasami kończą przeciwko tobie, bez względu na to, jak bardzo starasz się tego uniknąć. Ale ten facet wpadał na nią przez wiele przystanków i to ją wkurza. Kiedy pociąg przyjechał, wysiadła z pociągu, położyła dłoń na plecach płaszcza (była zima) i poczuła ostrzegawczy lepki bałagan, jaki zostawił na tyle płaszcza. Nie trzeba dodawać, że to NIE był lukier z cynamonu, który zostawił na jej płaszczu. Ponieważ to był college, a faceci robili takie gówno w tamtych czasach, nie było poza normą, ja i moi przyjaciele (chłopcy i dziewczyny) nie mogliśmy przestać się śmiać, kiedy opowiadała nam tę historię. Chociaż Nowy Jork może zrujnować niektórych ludzi, którzy tu wylądowali, ci z nas, którzy mieszkali tu od urodzenia, nauczyli się, jak zapisywać te rzeczy jako zagrożenia, przez które możesz przejść w ciągu dnia.