Najlepsza odpowiedź
Rama chromowana lub właściwie każda stalowa rama roweru będzie miała bardziej „podatną” jazdę, co oznacza w zasadzie, że będzie będzie płynniejsza jazda, ponieważ stalowa rama pochłonie więcej wibracji na drodze.
Stalowa rama roweru będzie również mocniejsza i trwalsza niż rama aluminiowa. Stal ma tendencję do wyginania się pod naprężeniem, gdzie bardziej kruche aluminium jest bardziej podatne na pękanie naprężeniowe. Stalowa rama roweru z kilkoma wgnieceniami nie stanowi żadnego problemu, ale nie będę jeździł na pogniecionej aluminiowej ramie, ponieważ prawdopodobnie wkrótce się zawiedzie.
Jedna duża przewaga aluminium nad stalą oczywiście waga. Aluminium jest znacznie lżejsze niż stal przy tej samej ilości materiału.
Istnieją również inne, bardziej egzotyczne materiały, takie jak tytan i włókno węglowe, które są zarówno podatne na uszkodzenia, jak i lekkie, ale oczywiście są również naprawdę drogie.
Dobrym sposobem na wykorzystanie tego, co najlepsze z obu światów, może być użycie widelca z włókna węglowego na ramie stalowej lub aluminiowej, oszczędza to trochę wagi, a włókno węglowe dobrze pochłania wibracje drogowe przenoszone przez kierownicę na nadgarstki.
Stalowe zalety:
Bardziej komfortowa jazda
Trwalsze
Wady stali:
Waga
Rdza
Zalety aluminium:
Mała waga
Wady aluminium:
Mniej wytrzymałe
Większe wibracje przenoszone na kierowcę przez sztywną ramę
Zazwyczaj rowery szosowe Preferuję stalowe ramy rowerowe. Poza tym, że jest trwalszy i bardziej podatny na jazdę, myślę, że estetycznie mniejsze rurki i występy w rowerach stalowych wyglądają bardziej atrakcyjnie. Myślę, że jedynym powodem, dla którego warto kupić aluminiową ramę, jest to, że chcesz wziąć udział w wyścigach, w których liczy się każda uncja.
W przypadku rowerów górskich, zwłaszcza rowerów górskich z pełnym zawieszeniem, komfort jazdy i trwałość mają wiele więcej do zrobienia z twoim zawieszeniem, więc w takim przypadku wybrałbym aluminium.
Oczywiście jeszcze jedna rzecz, którą należy wziąć pod uwagę, to fakt, że zawsze dostępne są ramy rowerów wyższej i niższej jakości wykonane z dowolnego materiału. Istnieją bardzo wysokiej klasy stalowe rury, które są dość mocne i lekkie, jak rury Renoylds i Columbus, ale rower wykonany z nich będzie kosztował więcej. Z drugiej strony Walmart i inni sprzedawcy detaliczni produkują mnóstwo naprawdę tanich rowerów z aluminium, które są cięższe niż standardowy rower stalowy, ponieważ używają niskiej jakości aluminium i muszą mieć wyjątkowo grube rury. Podobnie jak w przypadku wszystkiego, powinieneś wypróbować kilka różnych rowerów i wybrać ten, który najbardziej Ci odpowiada.
Odpowiedź
Idziesz do nienawidzę tej odpowiedzi, gdy wrzucam ją do szarej zupy metalurgii rowerowej.
1. Powszechnie używany obecnie moniker „chromoly” oznacza stop stali, który zawiera tyle chromu (część chrom) i molibdenu (część molibdenowa), aby można było być tak nazwane. Jeśli szukasz tego, o co naprawdę chodzi w materiale, powinieneś skierować swoje pytanie do chromu molibdenu lub jeszcze lepiej, chromu molibdenu, a konkretnie 4130 chromu molibdenu.
2. Pamiętaj, że pomimo wielu iteracji chromoly, CrMo lub 4130, jest to cała stal . To (w swojej formie 4130) jest znacznie mocniejsze niż zwykła stal hiten (lub stal o wysokiej wytrzymałości), ale cała waży tyle samo . Oznacza to, że możesz mieć rurka 4130 z cieńszą ścianką (co oznacza, że będzie ważyć mniej) niż z uderzeniem i nadal zachowuje siłę lub nawet pozostaje silniejsza. Nie wchodzę w techniczne konsekwencje, wystarczy powiedzieć, że o ile rama wyraźnie mówi jest wykonana z 4130 CrMo, z którego nadal jest częściowo wykonana stare wózki sklepowe i Chevrolety 197o.
3. Jak słusznie zauważono wcześniej, podobnie jak CrMo, aluminium ma bardzo zróżnicowany skład, który wpływa na jego wytrzymałość i zastosowanie. Rowery w tych dużych sklepach że zachwalane są „lekkie aluminiowe” ramy najprawdopodobniej cięższe i słabsze niż ich stalowe odpowiedniki. Całe aluminium nie jest takie samo, podobnie jak inżynieria przy opracowywaniu konkretnej ramy roweru.
4. Jeśli zginiesz lub złamiesz rama aluminiowa, ze względów praktycznych jest po wszystkim. Jeśli zginiesz lub złamiesz stalową ramę (w tym ramę CrMo), możesz ją wygiąć lub ponownie spawać.
5. Aluminium niekoniecznie oznacza lżejsze. Tak jak tania stalowa rama może być słabsza i cięższa niż dobra, aluminiowa rama może z łatwością być cięższa niż model stalowy.
6. Prawdą jest, że aluminium jako materiał stanowi połowę masy stali. Prawdą jest również, że aluminium jako materiał ma 1/3 wytrzymałości stali.Oznacza to, że aby zrobić aluminiową ramę tak mocną jak stal (wszystkie inne byłyby równe), musiałbyś użyć 3 razy więcej aluminium, co (wszystko inne jest równe) uczyniłoby aluminiową ramę około 20\% cięższą od stali. Na szczęście w przypadku aluminium ma inne zalety, które, jeśli są prawidłowo używane, mogą czasami tworzyć ładną, lżejszą od stali ramę. Ale nie znajdziesz tego w rowerach klasy podstawowej i rzadko zauważysz jakąkolwiek korzyść w zakresie masy w przypadku ram rowerowych kosztujących poniżej, powiedzmy, 600 USD (tylko rama).
7. Ostatecznie zapłacisz tyle samo w przypadku ramy aluminiowej o masie 1200 gramów, co w przypadku ramy stalowej o masie 1200 gramów (lub CrMo).