Najlepsza odpowiedź
To robi się trochę niejasne w świecie „przewozów”. Nierzadko zdarza się, że zobacz firmę z logistyką w imieniu, która posiada flotę ciężarówek do przewozu własnych ładunków. Przykładem może być Trinity Logistics Group. Są częścią Trinity Industries i organizują transport produktów Trinity za pośrednictwem własnej floty oraz poprzez pośrednictwo z zewnętrznymi przewoźnikami.
Firma przewozowa przewozi głównie ładunki własnymi ciężarówkami i kierowcami. klientów kontraktowych, których nie mogą przenieść ze względu na brak wystarczającej liczby kierowców we właściwym miejscu. Rozwiązaniem jest pośrednictwo ładunku w innej firmie. Działają w ten sposób jako firma logistyczna.
Ogólna zasada thumb to firma logistyczna to broker frachtowy. Mają numer przewoźnika samochodowego (numer MC), ale nie numer USDOT. Jeśli mają numer USDOT, to niż mają ciężarówki. Broker frachtowy jest kontraktowany przez firmy, które mają potrzebny produkt wysłany (P&G, Unilever, USX, Nucor itp.). Broker następnie ułatwia wysyłkę tego produktu, „sprzedając” ładunek firmie przewozowej (operator jednego właściciela ciężarówki to firma przewozowa lub przewoźnik).
Ogólna zasada jest taka, że firma przewozowa ma tru cks i kierowców oraz przewozi ładunki dla swoich klientów kontraktowych i zewnętrznych brokerów. Będą miały numery USDOT i MC. Jeśli przejdziesz na stronę FMCSA i SAFER, zobaczysz, ile jednostek jest własnością i jest obsługiwanych na ich stronie MCS-150 oraz 24-miesięczną historię wszystkich wypadków, naruszeń i inspekcji.
Potem są firmy jak Lipsey Logistics i Lipsey Trucking, które są własnością tej samej osoby, działają z tego samego biura i są wzajemnymi klientami, korzystając z usług zewnętrznych firm przewozowych i brokerów. Ich klienci mogą mieć Lipsey Trucking lub Lipsey Logistics w zależności od tego, która strona podpisała umowę. Inne firmy, takie jak JB Hunt, Maverick, Jordan Carriers, US Expree, Werner i wiele innych, mają podobne konfiguracje, które brudzą wody.
Odpowiedź
Oryginalne pytanie: „ Jaka jest różnica między firmą przewozową a firmą logistyczną? ”
Ogólnie rzecz biorąc, firmy transportowe obsługują samochody ciężarowe, a firmy logistyczne oferują różnorodne usługi w branży zarządzania łańcuchem dostaw. Jednak oba terminy są na tyle szerokie, że w każdym z nich występuje wiele różnic.
Firmy przewozowe obsługują ciężarówki i zatrudniają kierowców do przewożenia towarów z punktu A do punktu B w celu osiągnięcia zysku. Firmy te mogą być prywatne lub wynajmowane przez firmy, które mają towary do przewozu. Prywatna firma przewozowa przewozi towary dla swojego właściciela, czyli firmy produkującej wyroby gotowe dla dystrybutorów lub własnych magazynów lub klientów. Innymi słowy, prywatna firma przewozowa to flota firmowa; spółka zależna będąca w całości własnością firmy macierzystej lub oddziału operacyjnego tej firmy macierzystej.
Firma przewozowa do wynajęcia to rodzaj zwykłego przewoźnika, który wynajmuje się każdemu, kto jest gotów uiścić swoje opłaty za usługi transportowe. Przewoźnik do wynajęcia zawiera umowę z załadowcą, który go wynajmuje, kontrolowaną przez warunki listu przewozowego, w którym określa się rodzaj towarów do przewozu, pochodzenie i miejsce przeznaczenia, wszelkie usługi, które mają być wykonane (np. chłodnictwo) oraz szczegółowe warunki dotyczące sposobu uiszczania opłat transportowych (przedpłata a odbiór, miejsce pochodzenia lub przeznaczenia FOB itp.).
Firma logistyczna świadczy usługi dla przemysłu i nie musi każdy własny „tabor”. Usługi logistyczne obejmują transport, magazynowanie, przekazywanie informacji i płatności, analizę i planowanie łańcucha dostaw i inne. Niektóre firmy logistyczne są „zintegrowane” i posiadają flotę ciężarówek i być może sieć magazynów. Inne działają jako strony trzecie między nadawcami a odbiorcami i świadczą usługi przy użyciu sprzętu leasingowanego lub wspólnych przewoźników, których wynajmują w imieniu zleceniodawców (nadawców i odbiorców). Oznacza to, że firma logistyczna może być rodzajem centrum informacyjnego do koordynowania działań innych, oddzielnych firm.
Często zdarza się, że duży spedytor gotowych towarów zatrudnia firmę logistyczną, która przejmie całość proces zarządzania łańcuchem dostaw, organizowanie transportu i magazynowania zarówno surowców, jak i gotowych towarów. Takie firmy logistyczne są często nazywane „logistyką stron trzecich” lub firmami 3PL. Jeśli pójdą o krok dalej i zapewnią ogólne planowanie i realizację łańcucha dostaw dla wielu firm, mogą być nazywane firmami „czwartej strony” lub firmami 4PL, ponieważ mogą same posiadać lub zatrudniać inne firmy 3PL.