Najlepsza odpowiedź
Indyjski lekki samolot bojowy (LCA) wraz z jego wariantami to najmniejszy i najlżejszy wielozadaniowy naddźwiękowy samolot myśliwski jego klasa. Ten jednosilnikowy samolot bezogonowy Compound-Delta-Wing został zaprojektowany i opracowany przez ADA wraz z HAL, aby sprostać różnorodnym potrzebom indyjskich sił powietrznych (IAF) i indyjskiej marynarki wojennej (IN).
Szef amerykańskich sił powietrznych, generał David L Goldfein, odbył wypad w miejscowym Light Combat Aircraft Tejas w sobotę 3 lutego na stacji IAF w Jodhpur.
Ogólna charakterystyka:
Załoga: 1
Ładowność: 3500 kg (7716 funtów) sklepy zewnętrzne [176]
Długość: 13,20 m (43 stopy 4 cale)
Rozpiętość: 8,20 m (26 stóp 11 cali)
Wysokość: 4,40 m (14 stóp 9 cali)
Powierzchnia skrzydeł: 38,4 m² (413 ft²)
Masa własna: 6560 kg (14 300 funtów)
Masa z ładunkiem: 9800 kg (21605 funtów)
Maks. masa startowa: 13 500 kg (29 100 funtów)
Tejas jest zaprojektowany do przenoszenia ogromnej ilości powietrza do powietrza, powietrza na powierzchnię, uzbrojenia precyzyjnego i dystansowego. Na arenie powietrze-powietrze Tejas przenosi daleki zasięg poza broń o zasięgu wizualnym, z bardzo zwrotnymi pociskami dalekiego zasięgu, aby poradzić sobie z każdym zagrożeniem w walce w zwarciu. Szeroka gama amunicji powietrze-ziemia oraz niezwykle dokładny system nawigacji i ataku pozwalają na ściganie celów nawodnych na lądzie lub na morzu z niezrównaną dokładnością, co daje Tejasowi prawdziwą zdolność wielozadaniową.
Odpowiedź
Stany Zjednoczone z F-22 i trzema wariantami F-35 oraz amerykańscy partnerzy i klienci posiadający warianty F-35 mają najbardziej zaawansowane myśliwce na świecie. Kraje F-35 to Stany Zjednoczone, Wielka Brytania, Norwegia, Dania, Holandia, Belgia, Polska, Włochy, Izrael, Australia, Japonia, Korea Południowa i Singapur. Kanada jest partnerem, ale nie ma zamówienia na platformy F-35. To jedyni prawdziwi wojownicy piątej generacji na świecie. Chiński J-20 jest specjalnym przechwytującym skrzynką, który prawdopodobnie nie jest nisko obserwowalnym samolotem pod każdym względem i prawdopodobnie nie ma radaru, silnika, komputera, elektroniki, czujników, fuzji czujników, hełmu, komunikacji, wyrafinowanego oprogramowania i broni wybór F-35. Jeśli dodamy do tego wyrafinowane platformy, żaden inny myśliwiec piątej generacji ani zbliżający się do piątej generacji nie ma numerów platformy F-35, który zbliża się do 550 platform pod koniec lipca 2020 r. F-22 ze względów praktycznych to jeden trikowy kucyk. dominacja powietrze-2-powietrze z jedynie około 147 platformami kodowanymi bojowo. F-35 może dominować powietrze-2-powietrze, ale ma najlepsze zdolności ze wszystkich myśliwców do wykonywania zadań typu powietrze-2-ziemia i kilku innych ról, w tym SEAD, gdzie występuje samodzielnie. F-35 jest jedynym myśliwcem na świecie, który może i jest oparty na konwencjonalnym pasie startowym, opartym na supersamochodzie CATOBAR i opartym na pionowym lądowaniu z krótkim startem (STOVL), co oznacza, że F-35 mogą być oparte na wystarczającej liczbie platform w dowolnym miejscu w Ameryce. może iść.