Jakie są zalety i wady stosowania tytanowego odlewu bloku silnika samochodowego?


Najlepsza odpowiedź

Tytan jest niezwykle wytrzymały w porównaniu z żeliwem. Jest również bardzo twardy, co zmniejszyłoby zużycie powierzchni ścierających się, ale żeliwo jest wystarczająco twarde do tego celu.

W przeciwnym razie nie jest tak dobre jak żelazo z wielu powodów. Jest piekielnie drogi, niezwykle ciężki w obróbce, zwłaszcza jako odlew, i ma słabą przewodność cieplną.

Wybudowanie bloku silnika samochodowego z tytanu jest całkowicie wykluczone, ponieważ kosztowałoby wiele razy więcej niż nawet silniki używane w najdroższych samochodach wyścigowych, takich jak Formuła 1 czy Indy Cars.

Ale jeśli wystarczająca liczba inżynierów i wystarczająco wykwalifikowanych mechaników i innych profesjonalistów została zatrudniona do pracy, wystarczająco długo, to prawdopodobnie dałoby się zrobić.

Odpowiedź

Nie ma żadnych korzyści. Brak.

Właściwości Ti nie nadają się do żadnej z wymaganych właściwości bloku silnika, a jego reaktywność i właściwości płynięcia sprawiają, że niezwykle trudno jest pracować z… zwykłymi materiałami ogniotrwałymi używanymi do utrzymywania stopionego Ti może mieć tak gwałtowną reakcję, że bardzo trudno jest uzyskać gotowy przedmiot o dobrych właściwościach mechanicznych.

Wtedy oczywiście wszystkie części inne niż Ti wchodzą w kontakt z blokiem, co dodatkowo komplikuje

Biorąc to pod uwagę, pewne rzeczy wykonane z odlewanego lub sproszkowanego Ti, które wykonują dobrą robotę, ale są niezwykle drogie i ich liczba jest znikomo mała.

Dodaj komentarz

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *