Najlepsza odpowiedź
Najsilniejszy most na świecie musi być mocny, ale nie tylko musi mieć długość i szerokość pomieścić mnóstwo ładunków.
Most Golden Gate (San Francisco, Kalifornia):
Golden Gate to most wiszący łączący złotą bramę, 1,6 km most łączący zatokę San Francisco i Pacyfik. Po raz pierwszy otwarty w 1937 roku, niepowtarzalny i majestatyczny most jest tak duży, że na jego długości można było zaparkować 40 jumbo jetów.
Jest to siódmy co do wielkości most wiszący na świecie. Droga tej budowli w stylu art deco wznosi się 220 stóp nad portem poniżej. Jej wieże, rozstawione na 4200 stóp, są ponad 2 1/2 razy wyższe niż budynek Kapitolu Stanów Zjednoczonych i faktycznie wychylają się na zewnątrz o 6 cali na kawałek, aby wytworzyć napięcie na mostku 80 000 mil drutu upakowanego w kable. Zabezpieczenie stali przed korozyjnym powietrzem morskim wystarcza na wykonanie na zamówienie farby International Orange, aby pokryć Biały Dom 17 i pół razy. Rezultatem jest jedna z najbardziej oszałamiających ikon w Ameryce i na świecie.
Most jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych na świecie symboli San Francisco, Kalifornii i Stanów Zjednoczonych. Został uznany za jeden z cudów współczesnego świata przez amerykańskie stowarzyszenie inżynierów budownictwa.
Odpowiedź
Jest kilka powodów, dla których to pytanie jest trudne, jeśli nie niemożliwe, Odpowiedz dokładnie.
Twierdzę, że nie ma typów mostów silniejszych niż inne. Most belkowy można zaprojektować tak, aby był tak wytrzymały jak most wiszący, most kratownicowy lub most wantowy. Wykonanie belki tak dużej może nie być praktyczne lub niewykonalne, ale można ją zaprojektować.
Jeśli pytanie dotyczy materiałów (beton kontra stal, drewno itp.), to tak, istnieją granice wytrzymałości. Drewno jest słabszym materiałem niż stal czy beton. Beton jest słabszy od stali, zwłaszcza w rozciąganiu. Inżynier może być w stanie zaprojektować drewnianą belkę, która jest tak mocna jak belka betonowa lub stalowa, ale może to nie być praktyczne.
wytrzymałość mostu jest tylko jednym z czynników branych pod uwagę przy jego projektowaniu. Ugięcie jest ważnym kryterium i często decyduje o projektowaniu mostów dla mostów o większej rozpiętości. Koszt jest czynnikiem. Inną kwestią jest wykonalność konstrukcji, podobnie jak czas budowy i trwałość.
Kiedy inżynierowie wybierają typ mostu do zaprojektowania i zbudowania do określonego zastosowania, należy wziąć pod uwagę znacznie więcej niż tylko wytrzymałość.