Najlepsza odpowiedź
Nie kupuj roweru tej marki. Kup według własnych potrzeb.
Marki takie jak Trek, Cannondale i Specialized mają zwykle o jeden stopień niższą klasę komponentów w tej samej cenie LUB wyższą cenę z tymi samymi komponentami niż marki takie jak Diamondback, Giant lub Fuji. Powinieneś uważnie sprawdzić modele i marki, ponieważ nie jest to ustalone w kamieniu.
Gdy dojdziesz do droższych modeli, są wyraźne różnice w inżynierii, które mogą być lepszym sposobem podjęcia decyzji. Nie każdy potrzebuje hamulców tarczowych (jeśli potrafisz się poślizgnąć, hamulce są więcej niż potrzebujesz w trudnych warunkach jazdy, takich jak błoto i deszcz) , nie każdy potrzebuje pełnego zawieszenia (nie, pełne zawieszenie niekoniecznie zapewnia wygodę – ma to na celu utrzymanie kół osadzonych na ziemi dla lepszej obsługi) . Wybierając starannie model, otrzymasz rower, który będzie dla Ciebie znacznie lepszy.
Pamiętaj, że ceny rowerów górskich zaczynają się od około 1100 USD (cena zmieniona Styczeń 2020 r.) . Cokolwiek mniej niż to i kupujesz rower terenowy , który jest przeznaczony do jazdy po drogach i bezdrożach aż po pokute w deszczu szlaki z okazjonalną głową dziecka duży głaz. Wraz ze spadkiem ceny spadają również możliwości roweru. Wstrząsy i hamulce tarczowe nie oznaczają, że jest to rower górski.
Spadek poniżej 600 USD (cena po edycji stycznia 2020 r.) i kupujesz rower sportowy przeznaczony do jazdy po szosie i gładkich, żwirowych szlakach. Żadnych spadków, skoków, żadnych paskudnych tras.
Odpowiedź
Kupiłem rowery od mojego Schwinn Varsity za 69 dolarów w 1962 roku do mojego ostatniego, wartego 5 tysięcy dolarów Giant Anthem zamienionego na rower szosowy (Jestem trochę ekscentryczny.)
Nie przywiązuję się do marki, ale jestem bardzo lojalny wobec lokalnych sklepów rowerowych.
Po pierwsze: zapytaj ludzi na rowerach, gdzie je kupili – który lokalny sklep rowerowy wolą. Rowerzyści uwielbiają rozmawiać o swoich rowerach.
Po drugie: PRZEJDŹ do LBS i porozmawiaj z chłopakami o swoich umiejętnościach jeździeckich io tym, jaki rodzaj jazdy chcesz uprawiać. Potem słuchaj. Może nawet robić notatki. W ciągu kilku minut zdobędziesz ogromną wiedzę. Tak, możesz otrzymać propozycję sprzedaży, więc…
Po trzecie: przejdź do drugiej LBS i powtórz rozmowę. Dowiesz się jeszcze więcej i uzyskasz lepszy obraz swoich potrzeb z dwóch źródeł. Kupowanie rowerów jest fajne i bardzo pouczające.
Po czwarte: jazda próbna tylu, ilu się da. Nawet kręcenie się po parkingu. Jeśli jest to rower górski, przeskocz kilka krawężników, aby zobaczyć, jak różne są dla Ciebie rowery. Poczuj manetki i hamulce (i zawieszenie?). Jak to jest, kiedy przyspieszasz mocno? Czujesz się stabilny i solidny? Różnice w wymiarach i kątach, których nie możesz nawet zmierzyć, mają ogromny wpływ na to, jak każdy rower działa dla Ciebie osobiście. Każdy motocykl i każdy rowerzysta są trochę inni, więc znajdź swoją radość.
Po piąte: przejdź do trybu online i przejrzyj recenzje oraz przedział cenowy modelu i poziomu wyposażenia, na który się zdecydowałeś. I NIE KUPUJ online!
Po szóste: Wróć do LBS i powiedz im, że są gotowi do zakupu i że chcesz kupować od nich, a nie online. Może zaoferują małą obniżkę ceny. Ale dorzucą WSZYSTKIE RODZAJE usług, których nie można uzyskać z monitora komputera.
Po siódme: Kup lokalnie. Może (lub może nie) kosztować kilka dodatkowych dolarów, ale zwróci się dziesięciokrotnie. Doskonale złożą i rozstawią rower. Dopasują go do wymiarów ciała i osobistych preferencji. Wtedy będą Ci pomagać, gdy będziesz potrzebować korekty lub profesjonalnej porady.
Nie dostaniesz tego online, Bud.
Więc prawdziwa odpowiedź na twoje pytanie to: Marka nie ma znaczenia! Rozejrzyj się i kup, co pasuje, w sklepie, który chce, żebyś pokochał swój rower.
Wesołe szlaki!