Najlepsza odpowiedź
Jest JAKIŚ sposób na uruchomienie samochodu bez kluczyka (lub z „inny” klucz) – w przeciwnym razie pechowiec, który po prostu wrzucił oba klucze do głębokiego kanału ściekowego lub coś takiego, byłby naprawdę niezadowolony, że jego samochód za 100 000 $ jest teraz całkowicie bezużyteczny.
Tak więc wszystkie samochody mają „ backdoor ”w miejscu, którego może użyć ktoś z odpowiednim sprzętem i wiedzą, aby uruchomić samochód. Jest to oczywiście przeznaczone do użytku przez profesjonalistów w salonie itp.
Ktoś, kto ma odpowiednie kontakty, może uzyskać tę wiedzę i odpowiedni gadżet elektroniczny, aby ją ominąć. Nie wszystkie są takie same, więc obejście w BMW będzie się różniło od obejścia w Mercedesie, który różni się od Audi. Pozwala jednak profesjonalnym złodziejom samochodów ukraść samochód, którego naprawdę chcą. Jeśli nic więcej, mogą wciągnąć samochód na ciężarówkę z platformą, a następnie popracować nad nim w innym miejscu.
Jednak powstrzymuje to nastolatki, przypadkowe pijane osoby itp. Przed wzięciem samochodu, po prostu ciągnąc kilka przewody z układu zapłonowego i łącząc niebieski i zielony przewód.
Jeśli spojrzysz na statystyki „kradzionych samochodów w czasie”, prawdopodobnie okaże się, że w przeszłości spadły one dramatycznie kilka dekad. Głównie dlatego, że nie jest łatwo ukraść nowoczesny samochód.
Odpowiedź
Pytanie: „Co można łatwo odłączyć lub wyjąć samochód, żeby się nie uruchamiał jako zabezpieczenie przed kradzieżą? Najlepiej coś, co nie wymaga narzędzi do demontażu lub uszkodzenia samochodu, jeśli ktoś spróbuje go uruchomić. ”
Posiadam, pracowałem i budowałem silniki o wysokiej wydajności od lat sześćdziesiątych XX wieku.
Będę musiał nie zgodzić się z wieloma sugestiami zawartymi w poprzednich odpowiedziach, świadomie zakładając, że autorzy nigdy sami nie wypróbowali swoich sugestii.
Tak, możesz usunąć drut cewki lub nasadka dystrybutora lub rotor. Ale od dziesięcioleci samochody NIE MIAŁY pokryw dystrybutorów ani wirników. Prawie wszystkie samochody mają zapłonniki typu coil-over-plug.
Tak, można było odłączyć przewód od wtryskiwaczy przy złączu. Ale to złącze, z oczywistych powodów, jest TRUDNE DO USUNIĘCIA i NIE JEST PRZEZNACZONE do częstego odłączania i ponownego podłączania. BĘDZIE SIĘ ZAWALIĆ, jeśli zostanie niewłaściwie użyty w ten sposób… a wymiana wiązek przewodów wtryskiwacza jest bardzo droga.
Można było kupić BARDZO DROGĄ blokadę koła. Ale te rzeczy nie są przeznaczone dla konsumentów, ale dla firm holowniczych i sił policyjnych, które kupują je jako inwestycje kapitałowe. Są odpowiednio wycenione. Co więcej, spowodują BARDZO POWAŻNE USZKODZENIE Twojego samochodu, jeśli ktoś spróbuje odjechać z jednym z tych niszczycielskich urządzeń zablokowanych na Twoim kole… i tak się stanie. Przygotuj się, by zapłacić swojemu warsztatowi tysiące dolarów.
Możesz odłączyć akumulator. Jednak spowoduje to wyłączenie systemu alarmowego i istniejącego wyłącznika zapłonu, a zrobienie tego w wielu nowoczesnych samochodach w najlepszym przypadku usunie wszystkie ustawienia w radiu i elektrycznie sterowanych fotelach. Jest bardzo prawdopodobne, że radio całkowicie wyłączy się, czyniąc je bezużytecznym. W niektórych samochodach spowoduje to, że skrzynia biegów nie będzie działać i będzie wymagać odholowania samochodu do dealera w celu przeprogramowania.
Możesz zainstalować przekaźnik odcinający i wyłącznik zapłonu lub zawór elektromagnetyczny na przewodzie paliwowym . Może to zrobić wykwalifikowany elektryk samochodowy. Byłby to jednak niesprawdzony dodatek nie będący producentem OEM, który uczyniłby SAMOCHÓD NIEZAWODNYM i może zakłócać pracę innych układów elektronicznych silnika.
Usunięcie kierownicy to STRASZNA PROPOZYCJA. Potrzebny byłby zarówno ściągacz do kierownicy, jak i odpowiednie klucze. Usunięcie koła wymagałoby WYJMOWANIA PODUSZKI POWIETRZNEJ. Co więcej, częste zdejmowanie i wymiana koła powodowałoby uszkodzenie małych przewodów i delikatnych połączeń elektrycznych, które były przeznaczone do użycia tylko jeden raz podczas montażu samochodu. Uszkodzenie tych złączy lub przewodów może spowodować awarię systemu poduszki powietrznej. To może cię umieścić w kostnicy. Chcesz zaryzykować?
Wyciąganie bezpieczników do rzeczy takich jak pompa paliwa prawdopodobnie by zadziałało. Ale CZY WIESZ, GDZIE SĄ LOKALIZOWANE ?! Najprawdopodobniej znajdują się one nisko w przestrzeni na nogi kierowcy, za panelem wykończeniowym, który musisz zdjąć w ciemności, gdy jesteś na rękach i kolanach, próbując zmieścić się pod deską rozdzielczą, jednocześnie określając, który z dwóch tuzinów bezpieczników należy wyciągnąć , JEŚLI masz narzędzie, aby go wyciągnąć! Zamierzasz to zrobić za każdym razem, gdy parkujesz samochód?
Wszystkie powyższe, używając terminu technicznego, to NAPRAWDĘ ZŁE SUGESTIE.
Co może zadziałać? Zasugeruję dwie rzeczy, które faktycznie robię z własnymi samochodami.
Pierwsza to zainstalowanie czegoś takiego między biegunem ujemnym akumulatora a przewodem uziemiającym akumulatora.
To jest wyłącznik akumulatora.Jeśli poluzujesz lub zdejmiesz gałkę widoczną na górze mosiężnych łączników, odłącza ona akumulator od podłoża i samochód nie odpali. Bezpiecznik o małym natężeniu (od 1 do 3 amperów) podłączony między zaciskiem akumulatora a zaciskiem przewodu uziemiającego zapewnia zasilanie ECU i modułów sterujących oraz alarm (sprawdź natężenie prądu), nawet po usunięciu pokrętła i uniemożliwieniu komukolwiek uruchomienia samochód. Ten bezpiecznik przepali się, jeśli ktoś spróbuje uruchomić rozrusznik z poluzowanym lub wyjętym pokrętłem. Będziesz musiał wymienić ten bezpiecznik i być może , przeprogramować kilka modułów sterujących, jeśli urządzenie zapobiegło kradzieży. Jednak złodziej prawdopodobnie nie będzie w stanie zrozumieć, dlaczego Twój samochód się nie uruchamia, nie będzie wiedział, co robić i porzuci swoją próbę.
Inną rozsądną techniką zapobiegania kradzieży jest usunięcie tego.
Jest to przekaźnik rozruchowy. Bez tego Twój samochód się NIE uruchomi. Znajduje się w centrali elektrycznej pod maską, prawdopodobnie po stronie pasażera samochodu, w pobliżu zapory ogniowej. W instrukcji obsługi Twojego samochodu lub mechaniku dowiesz się, gdzie się znajduje. Można go łatwo wyjąć i wymienić. A jego złącza są trwałe i nie ulegną uszkodzeniu przy częstym użytkowaniu. Kup zapasowy. Przechowuj go w schowku lub bagażniku. Będziesz go chciał, jeśli kiedykolwiek zgubisz ten, który usunąłeś. Nie martw się. Złodzieje samochodów nie są wykwalifikowanymi mechanikami. Nawet gdyby mieli inteligencję, by przypuszczać, że przekaźnik rozrusznika został usunięty (nie!), Nie wiedzieliby, jak wygląda i co z nim zrobić.
Poza tym? Zaparkuj w bezpiecznym miejscu.