Bästa svaret
Jag kan inte tala om hur saker görs i Texas. I mitt tillstånd finns det två typer av undercover-bilar. För det första, de som används för gatumaterial, som att göra rullande gatuköp. Du drar helt enkelt upp till ett hett hörn och köper tjugo dollar. Eftersom det inte fanns något särskilt mål, skulle undercover, som vanligtvis var utanför staden, behöva identifiera vem de köpte från.
Detta kan vara svårt och förlitade sig på att undercoveren plockade ut ett fotografi från en grupp på sex eller åtta foton i en fotopanel. Ibland hade vi inte ens ett fotografi av säljaren, som många gånger var ungdomar.
Jag brukade koppla dessa bilar med dolda videokameror. Detta gjorde processen mycket enklare och effektivare. Nu hade vi faktiskt återförsäljarna ansikte mot kameran och en inspelning av den faktiska försäljningen.
Dessa bilar skulle vanligtvis ha en utgången tagg på dem men de var korrekt registrerade och försäkrade av staden, vi bytte bara skyltar för att hålla de verkliga tallrikarna i handskfacket.
För det andra har du bilen som används upprepade gånger för samma pågående utredning. Om jag mötte ett mål upprepade gånger skulle bilen ha en tagg som var fiktiv. Men om taggen kördes skulle den komma tillbaka till min undercover-identitet. Så det var en registrerad undercoverbil.
Jag har ingen aning om hur saker görs i andra stater, men det jag har beskrivit verkar vara vettigt oavsett plats. Hoppas det här svarar på din fråga.
Svar
I NC har vanliga fordon vanligtvis en orange tagg som säger PERMANENT längst ner. Fler och fler byråer använder dock beslagtagna fordon för förbud, och de finns i alla former och storlekar och har regelbundna vardagliga taggar. Jag har dragits av vad jag trodde var en fotbollsmamma i en minibuss, lol.
NCSHP-bilar kommer vanligtvis att ha vanliga skyltar men de kommer att säga SHP-XXXX.
Under Crown Vic-dagarna var CVPI: s dubbla avgas tillräckligt för att ge mig paus. Jag vet att det fanns civila varianter under de senare åren som hade dem också, men de var få och långt ifrån. Om jag såg två avgasrör passerade jag dem inte för ingenting, oavsett vad jag annars såg eller inte såg på Om jag såg ett rör körde jag vidare. Jag drog mig aldrig av en Crown Vic med ett rör, så det fungerade för mig.
Anmärkning om de svarta grillen och trevligare hjul. Min avdelning hade aldrig en svart grill, stålhjul med mittkåptyp antingen. Även våra markerade enheter hade vanliga kromgrillar och vad som helst anständiga basmodellhjul erbjöds för det modellåret.
Det blir svårare och svårare att upptäcka interiören monterade LED-nödljus också idag, även på egen hand Laddare och upptäcktsresande, där jag vet exakt var jag ska leta, jag tycker det är utmanande att se dem när de kommer direkt mot mig på andra sidan vägen.