Bästa svaret
Är det gay för att hålla en annan killes midja när man kör på motorcykel?
Wow, jag antar att jag måste svara på det med en fråga:
Som passagerare, vilket tycker du är säkrare, att hålla i ryttarens midja framför dig eller hålla fast i handtaget bakom dig?
Jag vet vad empirisk fysik har sagt till mig. Om föraren accelererar för fort kan passageraren rulla av baksidan. Ja, jag sa empiriskt. Jag hade nästan hänt det för många år sedan.
Till samma punkt, för några veckor sedan gav jag en bra vän en 45-minuters resa till en motorcykelbutik för att plocka upp sin nya motorcykel. När han steg upp på min motorcykel började han hålla fast greppstången bakom sig. / p>
På det sättet var jag ganska säker på att jag inte skulle rulla honom av ryggen om och när jag ”gjorde det onda.”
Gissa vad?
Vi anlände till motorcykelbutiken utan att någon av oss blev homosexuella.
Föreställ dig …
Svar
Jag kan inte tala för varje kvinna, men jag kan säga du min erfarenhet.
Jag började rida på baksidan av min pojkväns motorcykel. Det var nyårsafton och han och hans kompis lurade mig att rida på baksidan genom att säga att det skulle bli fyrverkerier i en park strax utanför grannskapet. Han sa att det skulle bli trångt och motorcykeln skulle vara vettigare att ta än sin lastbil. Tja, lång historia kort det fanns inga fyrverkerier … på himlen, hur som helst. Vi hamnade med att bearbeta några bakvägar och ringde på nyåret med arbetarna på ett lokalt våffelhus. Jag minns att jag satt i den restaurangen och skakade av adrenalin, och hur mycket jag inte ville ha mer än att komma tillbaka på den cykeln. Jag ska inte ljuga; Jag var oerhört imponerad av hans förmåga att åka på den motorcykeln, särskilt med att jag hängde på honom under kära liv.
Det fanns ett element av frihet och fara för det som jag ännu inte upplevt någon annanstans. Jag var också 19 år och gick igenom den första riktiga upproriska fasen i mitt liv (och det är ungefär lika upproriskt som det blev, eftersom jag fortfarande behöll en 4.0 på college och fick min examen några år senare). I flera år bad jag honom att ta mig på cykeln överallt. Det spelade ingen roll om det var 30 grader Fahrenheit ute; det var vad jackor var för. Jag kände mig bunden till min pojkvän i dessa ögonblick och till maskinen under oss. Det var nästan magiskt. Jag litade också på honom i båda våra liv på grund av att han bokstavligen hade vuxit upp på att cykla och arbetat med dem. Han gjorde allt sitt eget underhåll och jag skulle titta, fascinerad av hans kunskap om den här maskinen som var äldre än oss båda.
Och sedan hände något annat. Snabbspolning ca 6 år. Pojkvän hade blivit fästman och jag hjälpte honom att köpa en nyare, större, kraftfullare motorcykel. Det var underbart … ett tag. Det var fortfarande fantastiskt att åka med honom, och jag tyckte fortfarande om att känna kraften hos det cykeln. Men då vi åkte på en motorvägssträcka fann jag mig uttråkad . Det chockade mig, för att vara ärlig. Hur kunde jag vara på en motorcykel och bli uttråkad ?! Vi stannade vid en bensinstation lite senare. Jag steg av cykeln, lyfte visiret och såg min fästman i ögonen medan jag sa: ”Jag vill lära mig hur man gör det här. Jag vill ha min egen cykel. ”
Efter ungefär ytterligare fyra månader hade jag gått en kurs genom Harley-Davidson och fått min licens. Jag har nu min egen motorcykel och älskar det chockade utseendet jag får när människor ser mig på den. (Stereotyp ”good-girl” på en röd grenraket … det är ganska roligt.)
Så varför sa jag det till dig? Tja, det är för att göra några punkter om varför jag tror att kvinnor kör på baksidan snarare än att ha sina egna cyklar:
- Det är mycket mer troligt att män utsätts för motorcyklar i en yngre ålder. Kanske hade deras pappa en och de arbetade med honom. Kanske fanns det en farbror som lärde dem att rida. Poängen är att det är en mycket mer mancentrerad aktivitet (åtminstone just nu). Det betyder inte att kvinnor inte kan växa upp med samma inflytande, det är bara det att många av oss inte får möjlighet så lätt. Jag är en tomboy till fullo. Jag älskar att fiska, åka på grusbanor, brottas … men jag satt inte ens på en motorcykel innan jag träffade min fiance.
- Oavsett anledning verkar kvinnor anta att män vet vad de gör på en cykel. Detta är förmodligen relaterat till ovanstående punkt. Det är som om vi tror att det är fast kopplat till deras DNA att veta hur man hanterar den här maskinen. Låt mig berätta, det är inte något du bara kan hämta över natten! Ja, det blir muskelminne efter ett tag, men det är hårt arbete att träna din hjärna för att samordna dina händer och fötter på ett sätt som de aldrig har behövt arbeta förut. Och att åka med en passagerare är ett helt annat bollspel.Men som samhälle associerar vi motorcyklar med män och är därför mer benägna att lita på en man på en motorcykel än en kvinna. Detta är uppenbarligen ett dumt antagande (och snälla gå inte på cykel med någon om du inte är säker på att de vet vad de gör), men jag erkänner att jag också föll för det.
- Det är ett sätt att känna sig närmare mannen som kontrollerar cykeln. Du litar i princip på den här killen för att inte döda er båda i en eldig krasch. Det finns inget sätt att INTE känna sig ansluten på någon nivå. Många kvinnor verkar också gilla tanken på att killen ska ha kontrollen. De beundrar hans självförtroende.
- Vissa kvinnor älskar bara åkturen. Inte varje kvinna (eller man, för den delen) kommer att känna lusten att jag fick en egen cykel. Vissa nöjer sig med att åka bakom någon annan, och det är inget fel på det. Motorcykel är fysiskt och mentalt utmanande och inte alla är uteslutna för det, manliga eller kvinnliga.
- Jag tror att många kvinnor beräknar risken annorlunda än män gör. Jag vet att många av dem helt enkelt bestämmer sig för att spänningen i ridning inte uppväger risken för skador. Kvinnor tenderar att tänka och (jag kan säga detta för att jag är en av dem som gör det) tänker över situationer. Det är inte nödvändigtvis en dålig sak; det kan bara betyda att en kvinna i genomsnitt tar mindre risker än en man. * Även om jag har ångest och jag är naturligtvis en nervös person. Den motorcykeln har varit den bästa behandlingen för mig hittills! *
- Och slutligen finns det viss sexism i motorcykel. Detta är en olycklig sanning, men den finns där ute. Många motorcykelklubbar (och de är ”klubbar”, inte ”gäng”, förresten) tillåter inte kvinnor att köra sina egna motorcyklar. De kan följa med för de flesta åkattraktioner, men bara som passagerare. Jag tycker att detta är idiotiskt, och det är en anledning till att min fästman och jag slutade åka med en klubb långt innan jag hade mina första tankar om att få min egen cykel. Sexismen går också utöver klubbar. Jag har upplevt det vid flera tillfällen: när jag försökte köpa en motorcykel (ja, de förlorade mitt företag), när jag har cyklat till jobbet (några medarbetare trodde inte att jag åkte dit själv och att min fästman måste ha varit med mig), och även när min fästman hade ett vrak på sin cykel (paramedikerna ville inte lyssna först när jag förklarade att jag hade varit på min egen motorcykel … som var parkerad inom synhåll) .
Fler och fler kvinnor börjar dock åka, och det är otroligt uppmuntrande. Motorcykel handlar om frihet och det borde verkligen vara öppet för alla som är villiga att prova. Få din utrustning, gå en säkerhetskurs och ha kul!