Bästa svaret
Så jag gör det här och fick skrev upp på den nyligen.
Jag bytte från att ha en pendling på 15 minuter till en som går från 1,5 – 2 timmar varje väg de flesta dagar till ett jobb på C-nivå (land Manager = kille som driver verksamheten i landet). Jag gjorde det av två skäl:
- Jobbet är mycket mer intressant än mitt förra; och
- Uppsidan för att göra det här jobbet bra är mycket bättre än uppåtsidan för att jag gjorde mitt senaste jobb bra (kör digitalt på Chicken Soup for the Soul).
Här är hur min typiska vardag ser ut:
- Vakna 545 för att träna. Jag gör detta inte för pendlingens skull, utan för att det är innan min son är vaken och så jag vet att jag kommer att kunna träna helt. Jag brukar också kolla e-post och slacka för att se till att jag vet om alla nödsituationer som hände över natten som jag kanske har missat.
- 7 – 730: umgås med familjen och ta en snabb bit innan jag åker till tåget.
- 730 – 8 ( ish): kör till tågstationen. Jag kör till expressstoppet som ligger 20–30 minuter från mitt hus snarare än närmare hållplats som handlar om en 8-minuters bilresa eftersom tåg från express tar 35 minuter snarare än 60, eftersom parkeringspass vid min lokala järnvägsstation har 4 år väntelista, och eftersom expressstoppet har tåg som går var 5-10 minuter kontra varannan timme, så om jag bestämmer mig för att stanna hemma ytterligare 10–15 minuter för att leka med min son eller prata med min fru, är det inte världens ände.
- 8 – 815: Gå till tåget. Vid det här laget pratar jag vanligtvis med någon (vanligtvis min mamma eller pappa, eftersom det är den enda tiden på dagen som jag har en chans att fånga dem).
- 815 – 845: Tåg. Jag arbetar på tåget på min bärbara dator eller läser en bok på min telefon.
- 845 – 9 (ish): Tunnelbana i centrum. Jag läste på min telefon för den här delen av pendlingen.
- 9–915: Gå till mitt kontor.
- Gå klockan 5 (de flesta dagar) och gör detta i omvänd ordning. Jag brukar jobba mer på vägen hem på tåget (lättare att få en plats där jag kan använda min bärbara dator och tjudra), och jag tar konferenssamtal under körningen hem, vanligtvis med teammedlemmar i Kalifornien eller Australien.
- Jag är i allmänhet hemma 645 för middag och jag är klar med bad och berättelser med min son runt 8.
- Min fru och jag umgås till 930/10 när jag faller sover.
På dessa dagar går mitt barn och min fru till skolan kl 830, så jag tappar ungefär 45–60 minuter på morgonen med dem de flesta dagar. Även när jag hade pendlat i 15 minuter var jag generellt inte hemma före 615, så jag tappar ungefär 30 minuter med dem där i förhållande till mitt gamla jobb (som var 10–6 snarare än 9–5). Jag tappar lite sömn för att jag väljer att träna innan mitt barn vaknar kontra efter att han gick i skolan, men det är inte så mycket, eftersom det är riktigt mycket trevligare att träna när resten av världen sover .
Det mesta av tiden jag pendlar är tid jag behöver för att tänka igenom saker, få jobb eller bara göra något som faktiskt är svårt att hitta tid att göra – läs. Och det finns bokstavligen tusentals människor varje dag som gör en längre pendling till NYC än jag.
Här är saker jag får i utbyte mot den långa pendlingen:
- I få bo på en riktigt vacker plats på en anständig mängd mark till mindre än kostnaden för en studiolägenhet i New York City. Jag är omgiven av hästgårdar, böljande kullar och pittoreska städer.
- På vintern kan jag åka ut bakdörren (bokstavligen). Så jag gör det på morgonen snarare än att träna, och vi står ofta upp som en familj för att åka lite på familjen på morgonen (längdåkning, inte utförsåkning). Vi är tillräckligt långt norr om Manhattan för att vi faktiskt får snö som fastnar större delen av vintern.
- Det offentliga skolsystemet här är fantastiskt. Medan vi betalar mycket skatt får vi tillbaka det i spader från skolsystemet.
- På helgerna är vi en 30–40 minuters bilresa från allt Manhattan och Brooklyn har att erbjuda (inte så annorlunda från en tunnelbanependling från Upper East Side eller Upper West Side), och vi är också 20 minuter från stränder i Connecticut och alla strandstäderna.
- Vi är definitivt mer en del av ett samhälle här uppe än vi skulle vara på en mer överbelastad plats (vilket är bra och dåligt).
- Flygresor är faktiskt mycket lättare härifrån. Vi har uber (ok, vi har Frank, som kör en uber, och då och då har vi en andra eller tredje uber-förare). Vår lokala flygplats ligger femton minuter bort och har inga säkerhetslinjer, och vi är en timme från både JFK och EWR, de två stora internationella flygplatserna (tid ges utan trafik – jag försöker bara flyga ut klockan 6 ändå för att flygplatser suger) . Det här är mindre tid än vi ofta försökte skaffa oss en taxi och ta oss till flygplatsen när vi bodde i staden.
Här är de saker vi förlorar genom att inte bo i staden:
- Bekvämlighet. Det suger att inte kunna gå över gatan klockan 3 när alla är sjuka för att få droger på ett apotek. Du lär dig att planera framåt och fylla i lager … men du glömmer alltid att ha en sak du behöver någon gång under året och sitter fast med en timmes returresa till 24-timmars apotek.
- Restauranger & Barer. Vi har fantastisk mat här uppe; det finns bara inte mycket av det, och eftersom vi alltid kör, betyder det att vi inte dricker så mycket. Ärligt talat, det här är inte en stor sak med ett barn – det är inte som om vi skulle gå ut så ofta i staden – även om det finns tillfällen när vi kör ganska långt bara för att prova något nytt på datumkvällar.
- Kostnad för pendling. Att betala för bilar, tåg, tunnelbana, etc. är jävligt dyrt. Jag skulle säga att du i stort sett bara kan göra detta om du har ett jobb på hög nivå som mer än kompenserar dig för pendlingen.
- Enkel åtkomst till vänner. Det finns mycket färre människor här uppe. Vi har fått några fantastiska vänner, och du behöver verkligen inte så många människor för att få ett helt liv. Om du är fokuserad på att vara festens liv är det dock inte något för dig att vara här uppe.
Detta är ett superlångt sätt att säga att pendlingen inte fråga – det är vad du skulle göra med tiden istället som betyder något. Om du får göra saker på pendlingen som du normalt inte skulle göra (t.ex. får jag läsa 1–2 böcker / vecka), kan det faktiskt vara en vinst, särskilt eftersom jag inte skulle vinna så mycket extra tid med min familj.
OBS: för att vara rättvis älskar jag inte delar av min pendling, och när jag fick möjlighet att flytta mitt kontor (och efter en seriös utvärdering av om det skulle negativt påverkar alla andra, vilket det inte gör mer än cirka 10 minuter varje väg), tog jag det. Så i slutet av sommaren kommer jag troligtvis att pendla 30 minuter snabbare genom att skära bort tunnelbanan och det mesta av promenaden. Och när det suger ute arbetar jag hemifrån. Så det är inte som att jag älskar pendlingen.
Wow, det var länge.
Svar
Fråga: Är två timmar långt för en pendling för ett jobb på hög nivå?
Ja, det är det.
Varför?
- Din dag är 24 timmar – Om du spenderar fyra timmar på att komma och från jobbet och sedan två timmar ( minimum ) gör dig redo, det ger dig arton timmar att arbeta och sova. Även om du antar att du bara sover 3-4 timmar per natt och har god hälsa, har du fortfarande en tretton timmars dag. Varje dag. Fem eller sex dagar i veckan.
- Din familj – I grund och botten ser du till att du sällan ser din fru eller barn. Hon blir trött på situationen (såvida inte ditt äktenskap inleddes på hur mycket du tjänar eller vad din titel är) och dina barn kommer att bli avlägsna. oavsett hur “hög profil” jobbet är riskerar du att förstöra ditt familjeliv. Är ditt jobb värt det?
- Du kan inte komma hem snabbt – Om det inträffar en olycka eller en nödsituation är du minst två timmar bort. Det kan ta två viktiga timmar och vill du verkligen riskera det?
- Du kan inte komma hem snabbt # 2 – Vad händer om har du husdjur eller en äldre släkting som bor hos dig? VILL du betala extra för att någon ska komma in för att ta hand om dem? Vad händer om du inte kan komma hem i tid? Vad ska du göra?
- Din prestation kommer att drabbas – Din pendling är beroende av väder, vägbyggande, naturkatastrofer , infrastrukturfel och ditt fordon. I princip måste nästan ALLT gå din väg för att se till att du bara får det att fungera. Stressen av det ensamma kommer att börja försämra din prestation och där kommer din ”högprofil” -roll.
Uppriktigt sagt, om rollen betalar tillräckligt högt har du råd med ett hem i staden där du arbetar eller i en förort i närheten. Även i San Francisco Bay Area (Amerikas guldkust) kan du hitta lägenheter, lägenheter eller till och med hem där du kan bo och spara dig timmar av ditt liv. Om din make / maka vill flytta kan du hyra en plats där själv (och åka hem på helgerna). Eller du kanske vill utvärdera ditt äktenskap / ditt partnerskap.
Två timmar är för långt att pendla dagligen. För mycket av en stam äger din kropp. För stor belastning på din familj. För mycket belastning på din prestation. Något kommer att ”ge” och det är inte något som du vill (eller behöver) hända.
Om du kan leva närmare … gör det.
Om du inte kan, behöver du verkligen att ompröva ståndpunkten, enligt min mening.