Bästa svaret
Eftersom United är ett av de största flygbolagen i världen , och det har många flygblad med höga körsträckor som ett resultat. Det tenderar att dominera flygschemat i sina navstäder. I grund och botten finns det färre vanliga ekonomisäten på United-flygplan än kombinerade första + ekonomi plus sittplatser *. Så varför spelar det någon roll?
Inhemskt är grupp 1: första klass (det kan vara upp till 64 personer i första hand beroende på flygplan), Global Services, 1K och Platinum körsträcka plus flygblad. Det kan lätt vara många folk där.
Grupp 2 är: Guld- och silver körsträcka plus flygblad och människor som köpte Economy Plus sittplatser i ekonomi, vilket tenderar att vara en mindre grupp än grupp 1 men ändå många människor. Silver & Gold-medlemmar får automatiskt Economy Plus-sittplatser gratis. Jag är inte säker på om Mileage Plus-kreditkortsinnehavare är i grupp 2 eller inte.
Grupper 3–5: Detta baseras till stor del på var du sitter – fylla upp planet från fönstersätena vid tillbaka. Och eftersom det finns färre ordinarie ekonomisäten än första + ekonomin plus sittplatser på de flesta United-flygplanen, är det därför det finns färre människor i dessa tre grupper.
* Platsinformation och flyginformation | United Airlines
Svar
United Airlines boarding fungerar så här:
- alla styrelser för militär personal först
- grupp en
- grupp två
- grupp tre
- grupp fyra
- grupp fem
Grupp en består av personer i första klass, personer med spädbarn och småbarn, personer som behöver hjälp. Detta är faktiskt en ganska liten grupp människor, även på 747-talet.
Grupp två består av personer i affärsklass, körsträcka plus främsta statusinnehavare, United credit kortinnehavare, personer som köper premiäråtkomst och i vissa fall personer som sitter bredvid fönstren.
Grupp tre till fem är mestadels slumpmässigt baserat på möjligen det pris du betalade för biljetter, hur långt du är från ön osv.