Bästa svaret
Tågoperatörens liv?
Det ” s klockan 4 går jag till Min respektive terminal kan använda pelham bay park som ett exempel. Jag checkar in med min avsändare, pratar med min c / r (konduktor) ta tag i min väska, du vet radioutrustning, reverserare och bromshandtag om Jag kör en r62a därifrån och din huvudnyckel om jag kör en r142a, jag vet inte vilken pelham gård kommer att skicka mig, tåget kryper in på pelham bay spår 2, det är en r62a.
Jag nickar till gårdsföraren, han / hon tappar tåget (sätter bromsarna i nödsituation) Jag öppnar besättningsdörren på leda bilen, öppna hyttdörren och sätt i min reverserare, sedan mitt bromshandtag, och du hör c / r göra sin pa-kontroll och du trycker på summern två gånger, han gör detsamma. DING avgångsklockan har ringt. Du tar bromsarna ur nödläge till det andra steget. ”Det här är ett Manhattan-bundet 6-tåg nästa stopp är buhre aveny, stå fritt från de stängande dörrarna snälla” dirigerar blar på p.a, dörren stänger. Klockan är 06:02.
Jag frågar sändning
”har tornet 2300 tillstånd att gå ut från pelhamspår 2 till huvudvägen?”
” 2300 har uppställningen från pelham spår två, ring tillbaka på Westchester Square. Ha en trevlig resa.” Avsändningen svarar.
”Den där” kopian ”
Jag sätter gasen i växling, då är neutralt, rullande bromstest ok, jag applicerar ett skår broms, bromsarna är bra. Jag slår in gasen och tar mig till buhre
…
Jag ringer in vid Westchester, sändningen ger mig en signalanrop till Parkchester. Jag slår till Castle, fortsätter till Parkchester närmar sig och ser något konstigt, grönt över gult, vad fan? Jag skulle inte avvika på m-spår, jag ringer till sändning
“Detta är 2300 och jag fick uppställningen på m-spår , kör jag express till jaktpunkt ”
” Ja, meddela din konduktör att ett tåg överskrider på äldre och alla 6 lokalbefolkningen kör på express till jaktpunkt och lokal till tredje avenyn. ”
”Det där” en kopia ”
Jag meddelar min ledare om förändringen, min ledare meddelar passagerarna och det är stön och stön från passagerarna vi får när det är ett besvär. Han stänger, jag slår in gasreglaget och tar mig ner för att jaga poin t.
Människor stiger av och flyttar till norra gränsen 6 lokalt för att få stopp vi förbi, jag får en gul över gul och en fortsätt på signal från jaktpunkten. Jag skjuter den på lokalen ner till 138: e och ringer till sändning, de ger mig uppställning på lokalen på Lexington. Vi springer utan händelse, 51: a, se till att vi är i rätt läge, 14: e är en tik med den kurvan, du måste stanna inom en fot av 10-märket, jag bromsar fint och smidigt och låter kurvan sakta ner tåget med bromsar och drar full service ca 6 fot från bilen med 8 miles per timme, perfekt stopp. Jag torkar svett i pannan, skjuter summeren och låter c / o öppna dörrarna.
Problem.
Vi har 2 döda dörrar, jag väntar på att konduktorn ska klippa ut dörrarna och ta tillbaka till hytten, vi får fortsättningen på signalen och stänger ner jag accelererar långsamt för att låta gapfyllningssignalen rensas, slå in gasen och ha en smidig resa ner till brobrolyn.
Vi gör 10 på slingan, kommer tillbaka på norrgående spår och har en händelselös resa tillbaka upp till pelham, jag tappar tåget och nickar till vägoperatören, jag möter mitt c / o och vi tar oss till besättningskontoret och förklarar uppehållet kl 14. Det här är en dag i en tågoperatörs liv.
** Redigera, jag har samlat hela mitt perspektiv från min farbror som är tågoperatör. Jag är ingen tågoperatör, jag är en 15-årig pojke som bara verkligen älskar tåg
Svar
Det är konstigt, men när jag tänker på tunnelbanan tänker jag på hur galet det är kan vara, men mitt sinne är inte fyllt med stora minnesvärda berättelser. Jag tror att det som händer är att din hjärna arkiverar dem bara för att få det att se ut som om du måste gå så ofta inte är så konstigt eller farligt.
Jag ser en massa omnämnanden av råttor och en historia som dyker upp i mitt huvud handlar också om en råtta. Jag var på väg att lämna L-tåget på Myrtle Avenue en natt, troligen mellan 22.00 och midnatt. En kille som kommer in till stationen frågar mig om jag vet vad klockan är och jag tittar på min klocka och berättar för honom.
När jag gör det känner jag något på min fot. Jag tittar ner och det finns en råtta på min fot. Nu är det i och för sig inte så konstigt, men det konstiga var att råttans rygg två ben var brutna, och den hade klättrat upp på min sneaker och tuggade på mina snören! Jag släppte honom från min fot, och han drog sig bort, men jag kunde inte låta bli att undra vad i helvete han trodde han gjorde!
Jag har också sett den blinda killen som inte var blind, mer än några gånger. Sedan var det killen som klädde sig som en utomjording och spelade avantgarde jazzsaxofon.Plus så många andra udda och igenkännliga karaktärer som du skulle se då och då.
Den andra historien jag minns är också en udda. Jag stod vid dörren på ett trångt tåg och det stod också en flicka framför mig. Jag var en tillfälligt klädd högskolestudent, och med avslappnad menar jag slarvig klädd högskolestudent. Så hon tittar på mig på något sätt och sedan kommer hon från ingenstans att kasta! Detta var ett trångt tåg, det var ingen tvekan om att hon skulle peka på någon, och av någon anledning vände hon sig bara om och pukade på den välklädda killen i en kostym med fina skor precis bakom sig. Nu ville jag definitivt inte att hon skulle kasta på mig, men om hon hade gjort det skulle jag ha varit mycket mindre irriterad än killen i den dyra kostymen!
Mina sista två berättelser handlar om händelser som hände med vänner till min, inte jag själv. Den första var en tjej som jag visste som gick i skolan på morgonen, men efter rusningstid. Tåget var där när hon kom uppför trappan, och den sista killen ute såg henne försöka skynda sig för att få tåget innan det åkte. Han vände sig om för att ta tag i dörren till tåget efter henne, men han saknade det och dörrarna stängdes. Han sa ledsen, hon var som, det är ok och gick bort. Han kom sedan tillbaka och tog tag i henne och drev ner henne och stal alla hennes smycken. Även om detta inte var en helt ovanlig händelse på tåget hände det under dagen när tåget precis åkte och killen försökte verkligen ta tag i dörren för att hon skulle gå på tåget. Han var en snygg kille som inte såg ut som en typisk tjuv då, och hon förstod verkligen inte varför han rånade henne eftersom hon inte bar dyra smycken. Han blev uppenbarligen aldrig fångad.
Den sista historien var en annan kvinnlig vän på mig, som körde 6-tåget nära 23rd Street på Manhattan. Det fanns en kille bakom henne på tåget som stötade på henne. Nu kan regnet i NYC bli riktigt trångt och människor hamnar ibland mot dig oavsett hur mycket du försöker undvika att hända. Men den här killen fortsatte att stöta på henne i flera stopp och det gjorde henne förbannad. När tåget kom steg hon av tåget, lade handen på kappans baksida (det var vinter) och kände den varna klibbiga röran han lämnade henne på kappans baksida. Det behöver inte sägas att det INTE var en kanel som han lämnade på hennes kappa. Eftersom det här var college och killar som skit så här då var det inte av normen, jag och mina vänner (killar och tjejer) kunde inte sluta skratta medan hon berättade den här historien. Medan NYC kan förstöra vissa människor som hamnade här, lärde de av oss som bodde här sedan födseln hur man avskrev dessa saker som faror du skulle gå igenom under dagen.