Hur är maten på amerikanska marinbåtar?

Bästa svaret

Min erfarenhet var från sista hälften av 1970-talet. Vi hade många filippinska kockar ombord .. … ett arv från de dagar då en väg till amerikanskt medborgarskap för filippinare var service i USA: s militär … och kock (Mess Specialist?) och Steward var några av de få betyg som de kunde tjäna i marinen. Vi hade en mycket ris …. vilket var bra för en södra pojke som jag, men några av de jävla Yankees i vårt besättning tog undantag från menyn i den utsträckning att två stora påsar ris ”av misstag” tappades överbord under laddning av butiker ( som jag minns den första övergavs som en olycka, men någon kom i trubbel när den andra ”olyckan” inträffade).

Maten var ganska bra. Jag gillade det. Jag tror att det var vår favorit för rörahövding. Men de hade också många andra fantastiska saker.

Kockarna satte vaselin på äggen för att begränsa oxidationen av de som skulle användas sist … och så kunde vi ha ”färska” ägg till större delen av en månad efter att ha lagt ut till havs. Mot slutet hjälpte ketchup på dina ägg till att täcka svavelsmaken / lukten. Men efter det långa i en sluten atmosfärs industriell miljö börjar du ändå bli näsa (och därför smaka) död.

Men det är berättande att pilotbåten möter oss utanför hamnen i slutet av vår patrull (vanligtvis ungefär två månader till sjöss) levererade tre saker: 1) piloten, vars jobb det var att använda sin detaljerade kunskap om hamnen för att navigera båten säkert för att docka; 2) påsar med post för besättningen och 3) färsk mjölk. Till och med den saltaste, grizzled gamla chefen skulle ställa upp för ett stort glas färsk mjölk – något som inte återhydrerades, konserverades eller luktade av ubåtens interiör.

Svar

Ubåtar i allmänhet har rykte om att betjäna bättre chow än de flesta andra amerikanska marinfartyg. Det är ett sätt att kompensera för att vara under vattnet i upp till 3 månader åt gången. Ubåtar serverar vanligtvis fyra måltider per dag till sjöss – frukost, lunch, middag och midnattsrationer (eller midrats).

Det finns några råvaror som snabbt tappas ut. Dessa var främst alla färska livsmedel som behövde kylas. Först är färsk mjölk som är borta på 3–5 dagar. Pulvermjölk används under några veckor, sedan hålls i reserv för användning av menyrecept. Därefter var tillgängliga drycker vatten, iste och ”bug juice” (marinversionen av Kool-Aid). Färsk sallad är i allmänhet andra där den är borta i 2 –3 veckor. Efter det, på den sub som jag serverade var ersättaren kål. Jag har haft cole slaw i mer olika wa ys än jag kan komma ihåg; några bättre än andra. Kål varade vanligtvis bra i två månader innan det slutade. Sedan hade vi konserverade frukter som används som sallad. Ägg var bra i ungefär en månad, men för att sträcka dem, efter två veckors tid, skulle kockarna blanda dem med pulveriserade ägg, innan de äntligen var alla pulveriserade ägg, så det var ganska svårt att säga när vi verkligen fick slut på färska ägg.

Vi hade alltid ett bra utbud av potatis och lök. De hängdes på baksidan av torpedrummet i 50 pund säckar. Eftersom utrymmet var begränsat för träningsutrustning skulle en del av besättningen hänga säckarna så att de kunde användas för att lyfta vikter. Om någon skulle tappa verkliga metallvikter skulle det göra mycket buller genom vilket vi kunde upptäckas. Släppa potatis eller lök – inte så illa. Och konserverade och frysta butiker var vanligtvis de sista sakerna som skulle ta slut om vi var tillräckligt länge till havs.

Frukosten var vanligtvis ägg eller omeletter att beställa och / eller pannkakor eller fransk toast, plus alla fixeringar som hashbruna eller stekt potatis, korv eller bacon och rostat bröd med sylt. Ungefär som en halv anständig middag. Lunch och middag var enligt en planerad meny och varierade ganska lite. Vissa måltider upprepas varje vecka, t.ex. ”Skjutreglage” (hamburgare) till fredagslunch.

Några av kockarna eller Mess Specialists valdes faktiskt att gå på Culinary Institute of America (CIA, välkänd matlagningsskola i Hyde Park, NY). Om så var fallet, kastades en del riktigt bra matlagning bortom den typiska marinmenyn. Suben jag serverade hade faktiskt 2 kockar som hade deltagit i CIA, så vi var ganska välsignade. Dessa kockar tillagade också specialmåltider för när lokala dignitärer i främmande länder var värd ombord för en måltid.

Det fanns också marinmåltider som var tvungna att serveras med jämna mellanrum som inte var så goda som salta bakade kycklingar (”Ballistic bird”) och fläskfiléer (”filé of boondocker” – boondocker är standardutgåvan av läderskor med hög topp). Med jämna mellanrum skulle vi ha biff tillagad på beställning och hummersvansar. Om vi ​​var i hamn hamnade båten hem i Groton, CT, så istället för frysta hummerstjärtar skulle vi regelbundet ha allt du kunde äta färsk Maine hummer – mmmmm!

Midrats serverades för dem som gick på mittvakten (midnatt till 6 på morgonen), liksom de som kom från kvällvakten (6 till midnatt). Vanligtvis bestod den av ett urval av smörgåsar, rester och soppa. Varje fredagskväll till sjöss var det pizzakväll, och eftersom vi hade en utmärkt kock som hyllade från Boston-området hade vi den bästa musselmjölken varje lördagskväll. Midrats serverades inte när de var i hamn.

Med tanke på alla serverade måltider och den allmänna goda kvaliteten på måltiderna, var du tvungen att vara försiktig så att du inte överdriva dig eftersom du kunde lägga på dig lite om du inte gjorde det t arbeta bort dina måltider. Om vi ​​hade tillräckligt med kvalificerade befälhavare för att vara 4 sektioner (en 6 timmars bevakning under en 24-timmarsperiod) fick jag vanligtvis mittvakt (midnatt till 6 på morgonen), så de enda måltiderna jag normalt åt var midrats och frukost. Om vi ​​var 3 sektionsklockor (en 6-timmars klocka under en 18-timmarsperiod) eller hade spårningsfester (efter ”bad guys” ubåten – du hade vanligtvis två 6 timmars klockor rygg mot rygg), åt man en måltid som serverades för tiden på dagen och du hade aptit på.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *