Bästa svaret
Det ser ut som en ”split shift” -bil, aka en tandemaxel eller dubbelaxelbil. Du hittar vanligtvis dessa på medelstora lastbilar eller större – mycket tunga installationer.
I grund och botten har du fyra eller fem växlar på den primära pinnen (som styr växellådan) och två växlar på den sekundära tejpen (som styr axeln). Teorin är att du arbetar genom dina växellådor i axelförhållande # 1, sedan växlar du axeln och arbetar igenom växellådorna igen. Det ger dig 8-10 ”hastigheter” istället för bara 4 eller 5 växlar.
Dessa extra hastigheter ger föraren ett stort antal växelförhållanden att arbeta med, vilket gör det lättare att få en mycket tung last upp till hastighet utan att anstränga någon av truckens komponenter.
Saken är att det finns hundratals möjliga inställningar för den här typen av saker … åtminstone om man överväger dubbla axlar som sålts sedan 1950-talet och utvecklats runt om i världen. Jag är inte tillräckligt bekant för att bestämma exakt vad som visas i videon … bara jag är 98\% att den är en dubbelaxel. Vilken? Du har mig.