Bästa svaret
Menar du att startaren bara klickar när du vrider på nyckeln och inget händer efter det?
Det klickande du hör är startmagnetens kontakt. Denna kontakt ska ansluta startmotorn till de högeffektiva kablarna som ansluts direkt till batteriet.
Om inget händer skulle det betyda att kontakterna som gör anslutningen är korroderade eller att det finns ett fel på startmotorn eller att batteriet är urladdat.
Min Nissan gör det ljud när batteriet är för urladdat för att vända startmotorn. Om batteriet är under en viss nivå försöker det inte ens vända på det. Gör bara klickljudet.
Svar
Det finns två olika skrivljud som du kan vara som beskriver var och en som indikerar ett annat problem.
# 1 Snabb eldklickning, ungefär som en kadens av maskingevär. Detta är de höga strömkontakterna (den magnetiskt styrda kolven som stänger kontakterna. De öppnar och stänga och öppna och stänga och öppna och stänga och öppna och stänga lol nej föreställ dig att de gör det här snabbt och producerar ett klickljud för varje rörelse. Så varför gör de det? det finns tillräckligt med elektrisk energi för att stänga kontakterna, men inte tillräckligt för att håll dem nära och därmed stänger de men öppnar sedan igen och när de öppnas stänger de igen … du får idén.
Så om problemet är brist på elektrisk kraft, vad kan orsaka detta tillstånd? Låg spänning eller högt motstånd! Om det är det snabba brandklickningsförhållandet du upplever vanligaste orsaken är ett urladdat batteri, jag skulle ha kontrollerat det först; och kom ihåg att ett urladdat batteri inte är nödvändigt, ett dåligt batteri! Du måste fråga dig själv: Varför är batteriet urladdat? Jag kommer att förklara det i slutet eftersom jag förmodligen redan blir ordalig.
De potentiella orsakerna till högt motstånd kan vara allt från en löst batterikabelände (antingen pos. Eller neg.), Korrosion vid batteri eller startkabelände, lösa anslutningar vid batteri eller startmotor, dålig kabel till startmotor eller jord, etc. etc. etc.
# 2 singular click. Om du bara får ett enda ”klick” när du vrider nyckeln till vevläget är det återigen de höga strömkontakterna inuti startmagneten som din hörsel. Det bra med det är att det bara kan kräva en uppsättning på $ 10 kontakter. Det kommer förmodligen att vara svårare att hitta någon som säljer kontakterna än att faktiskt byta ut dem! De flesta ersätter bara startmotorn. Vad som händer är att kontakterna blir slitna och korroderade och de utvecklar högt motstånd så när du försöker vrida bilen över, och kontakterna stänger att högt motstånd förbrukar spänning som var avsedd för startmotorn och sänker också strömflödet till startmotorn ; och vi vet alla att förstärkare (strömflöde) X Volt = Watt (elkraft)
Ett annat berättande tecken på detta tillstånd är att det vanligtvis fortskrider, vilket betyder att det kan hända en gång ”klicka” och sedan börjar det bara bra, så vem kommer oroa sig för det. Kanske nästa dag händer det igen … ingen stor sak. Sedan börjar det hända varje dag, och nu klickar de två klickarna på ”klick” och sedan börjar det perfekt, hej jag kan leva med det! trots allt vill jag inte ta med den till en butik! sedan “klicka” “klicka” “klicka” “klicka” då börjar det normalt! (det är ett klick för varje gång du vrider på tangenten!) Vet jag m nervös men åtminstone börjar det! Tja, detta kommer att fortsätta tills klicka-klicka-klicka-klicka-klicka-klicka … oh skit.
Byt ut kontakterna eller startaggregatet.
Ett sista problem som kan orsaka en “Klicka” Förhoppningsvis inte, är din motor fryst / låst / kaput. Detta är tillräckligt enkelt för att diagnostisera genom att du kan försöka vända motorn för hand (faktiskt en brytare eller hylsa, eller skiftnyckel) om den vänder – ditt bästa. Om det är fryst – ja … det är inte bra
Så långt det döda batteriet går: Bara för att dess döda inte betyder att det är dåligt, så var inte så snabbt att bara kasta ett batteri på det . Det finns tre främsta skäl till att ett batteri är urladdat # 1 Det är ett dåligt batteri # 2 Batteriet är bra! Det laddas bara inte. Du kan ha ett problem med laddningssystemet. # 3 Parasitiskt avlopp: Det är inget fel med din batteri … något dränerar det.
Hoppas det hjälper