Bästa svaret
Två grundläggande alternativ. Båda börjar med: Ta ett tåg (Amtrak eller Metrolink) från Orange County till LA Union Station. Sedan:
- Alternativ 1 – Ta Coast Starlight från LA Union Station till Oakland Jack London Square
- Alternativ 2- Ta kombibussen / tåget San Joaquin. Du åker från LA till Bakersfield med Amtrak-buss, sedan tåg till Emeryville.
- Alternativ 3 – Ta Pacific Surfliner från Orange County till San Luis Obispo – sedan Amtrak-buss San Jose, sedan Caltrain till San Francisco
Båda alternativen 1 och 2 slutar med en bussresa från Oakland / Emeryville till San Francisco.
Variationer som minskar eller eliminerar bussar
I Alternativ 1, gå av Coast Starlight i San Jose, ta sedan Caltrain till San Francisco. – NOLL-bussar
I alternativ 2, gå av San Joaquin vid Richmond, ta sedan BART till San Francisco – du har fortfarande LA-Bakersfield på bussen, men du har tagit bort Emeryville-SFO-bussen.
Om du har hela dagen – och jag menar HELA dagen – så använd i alla fall alternativ 1. Det är långsammare och dyrare, men landskapet går inte att slå! Men du måste börja tidigt! Coast Starlight lämnar LA Union Station kl 10:10 – räkna tillbaka därifrån till när du behöver lämna Orange County. Du kommer till San Francisco klockan 22.05.
Så här är alternativ 2 snabbare: Lämna LA Union klockan 10.30, anländer till San Francisco 19:50.
För alternativ 1 är det val jag har skisserat det enda tillgängliga eftersom det bara finns 1 Coast Starlight-tåg / dag. För alternativ 2 finns det 6 andra val (7 San Joaquin-tåg / dag), men 2 av dem omfattar bussar från Stockton till San Francisco (tågen går till Sacramento istället för Emeryville).
Svar
För det första är det bara “PCH” i södra Kalifornien, och det upphör att vara det när du har korsat från Oxnard till Ventura. Efter det är det bara ”Highway 1”, såvida du inte vill ses som en motbjudande / glömsk SoCal denizen när du går längre norrut.
Så, som sagt …
Malibu, självklart. Det är vackert, men det är också en typ av trafikstockning, så var försiktig med den tid på dagen du passerar där. På eftermiddagen kan det vara ganska hemskt, krypa längs en lång rad bilar, enda fil, även om det * finns * havet, precis där till vänster (när du reser norrut), så det är det som kompensation. Om du gillar konst och museer kan du stanna vid Getty Villa och tillbringa några timmar med att titta på Gettys antikvitetssamling (grekisk-romersk konst, nästan uteslutande) och kanske ha något (för dyrt) att äta på kaféet. Museet är gratis, men parkering är det inte ($ 20 tror jag, förra gången jag åkte).
Längre norrut är Oxnard inget att skriva hem om, men Ventura centrum är söt och stranden är trevligt. Lite längre fram hittar du några fina statliga stränder med campingfaciliteter, om det är din grej, och en trevlig kust nära Rincon. Var noga med att spela ”Ventura Highway”, från Amerika, när du kör längs denna sträcka. Du kommer att hitta dig själv mentalt transporterad tillbaka till början av 70-talet, på något sätt.
När du rör dig vidare smälter Highway 1 tillbaka till Highway 101 och stannar där genom Santa Barbara / Goleta och slutligen delar upp efter Gaviota-tunneln till väg nordväst mot Lompoc och VAFB. Santa Barbara kräver en egen guidebok. Jag är inte ett fan, personligen, även om uppdraget är vackert och landsbygden också. Men Santa Barbara är den enda staden jag känner med ett polofält, och det säger i grund och botten allt för mig. Jag är inte tillräckligt rik för att tillbringa tid i den staden, så …
Hur som helst, längre norrut (faktiskt västerut, eftersom det här är den enda riktiga öst / västkusten på Stillahavskusten), du kör längs 101 från Goleta förbi tre stora statliga stränder: El Capitan (den bästa av de tre), Refugio (meh) och sedan Gaviota (tågbock!), sedan svänger vägen kardinalt norrut och passerar genom Gaviota-tunneln innan den delas, med 101 fortsätter norrut till Santa Maria och Highway 1 och svänger nordväst mot Lompoc och Vandenberg AFB. Highway 1 är underbar i denna sträcka eftersom den korsar den vidsträckta Rancho San Julian, med öppet landskap och sluttningar som blir ljusgröna på vintern och tidigt på våren. Var dock försiktig med timing, för den här vägen är en pendlarväg under ”rusningstid”, med pendlare som går fram och tillbaka från Lompoc till Santa Barbara. Vägen är lite krånglig och blind på platser, och olyckor sker regelbundet. Så var försiktig.
Nära Lompoc kan du välja att åka till Jalama Beach. Om du har tid, gå. Det är vackert – vägen är smal, en körfält på platser och MYCKET krånglig, men när du dyker upp vid kusten är utsikten bara fantastisk. Stranden är liten, populär bland surfare och lokalbefolkningen (ofta en och samma) och har ett matställ med påstådda stora hamburgare.
Lompoc, i sig själv, är inget mycket att skriva hem om.Det finns en ansedd, liten ”vingetto” om du gillar vinprovning (det är värt), men utöver det finns det inte mycket att se eller göra i Lompoc. Fortsätter du, lämnar du Lompoc, passerar Vandenberg och svänger sedan norrut mot Santa Maria. Om du har tagit 101 snarare än 1 kan du besöka Solvang som kan vara turistklibbigt men det är också sött, och du kan få fina danska bakverk och kaffe eller stanna vid Pea Soup Andersens i Buellton. Sedan, norrut, igen, på 101 till Santa Maria, femtio mil bort. Var försiktig med denna sträcka av 101: det är en hastighetsfälla, från Buellton till Orcutt.
Santa Maria är verkligen inget att skriva hem om. Bara fortsätt. Santa Maria är en stor stad enligt Central Coast-standarder, men det är väldigt vardag och bara inte värt ett stopp om inte a) du vill äta något på Dennys eller b) gå och se en pjäs på PCPA (mycket värt). Annat än det, ingen anledning att stanna i Santa Maria. För att stanna på kustsidan måste du köra rakt västerut på Broadway ut till Guadalupe, som kommer att återförenas med Highway 1, där.
Highway 1 delar sig mot Guadalupe strax före Santa Maria , passerar sedan genom Oceano och Pismo Beach. Pismo är okej, men jag föredrar Morro Bay, som ligger lite längre bort. I Morro Bay hittar du en nästan perfekt inkapsling av Central Coast: liten stad, klamrar sig fast vid sluttningarna som sjunker till havet, med den självbetecknade enorma klippan precis vid bukten (klättra inte på den, det är farligt) . ”Downtown” är super söt, och det finns god fisk och skaldjur att äta om du gillar det. Också saltvattentaffy och present- / surfbutiker.
Reser du vidare passerar du Cayucos (söt) sedan till Cambria (supersöt) och sedan San Simeon / Hearst Castle. HC är väl värt en eftermiddag. Gården underhålls väl av staten, och det är egentligen bara en häpnadsväckande plats, så storslagen och så … out-of-place, både på plats och i tid. Det är som att gå rakt in i 1930, och om du åker på natten för nattrundturen kan du se hur det måste ha varit när Hearst underhöll sina gäster (som i allmänhet var tvungna att tas in med båt, för det fanns inte mycket på vägar i den delen av staten, då): skådespelare spelar rollen som gäster och av Hearst, själv, så när du passerar genom gården på turné möter du ständigt dessa ”gäster” i periodklädsel. Jag gjorde det en gång: det var fantastiskt.
Efter detta är du på väg till norra Kalifornien. Efter San Simeon är du verkligen på Big Sur-vägen. Det är en fem timmars bilresa, i allmänhet, från Cayucos till Monterey, och det finns inte mycket på vägen, så se till att ha en full bensintank och var beredd att gå långsamt och hantera idioter som tror att tyngdkraftsreglerna inte gäller till dem. Ibland kommer vägen att tvättas ut och smalna ner till en enda körfält medan Caltrans rekonstruerar allt som har sköljts bort under vinterregnen. Det här är den vägsträcka du har sett på bilder, med de massiva sluttningarna (endast i Kalifornien skulle de kallas ”kullar”; någon annanstans skulle de vara ”berg”) som faller rakt ut i havet. Ha din kamera redo, men lämna fotograferingen åt passageraren eftersom enheten är väldigt ”involverad” och du verkligen behöver vara uppmärksam eftersom det är väldigt få raka sträckor. Det finns en bensinstation på Gorda, om du har glömt att fylla i förväg, men det är väldigt dyrt, så varnas.
Nära till Carmel ligger Henry Miller Memorial Library, som på sommaren har bra alla dag / natt konserter i skogen och är bara en fantastisk liten plats att stanna och kommunicera med redwoods. Jag är inte säker på om Magnus fortfarande är hemvist för ”biblioteket”, men om han är, snälla berätta inte för honom vilken enorm förälskelse jag hade på honom för tio år sedan. 🙂
Carmel är okej – söt, men egentligen inte min sak eftersom den är väldigt rik och jag känner mig inte bekväm där. Monterey är mycket mer jordnära; Du kan besöka Cannery Row (Steinbeck) och Monterey Bay Aquarium (fantastisk och väl värt en eftermiddag, det är det bästa akvariet i staten, utan tvekan). Efter Monterey är vägen lite tråkig ett tag, även om stränderna i Seaside är riktigt vackra att se på när du passerar. Sedan finns det kraftproduktionsstationen på Moss Landing som alltid ser så felaktig ut och förmodligen skulle ha jättegrisar som flyger från staplarna (som Battersea på omslaget till Pink Floyds album ”Animals”).
Nästa är Santa Cruz. Gud, jag älskar Santa Cruz. Det finns Boardwalk, med den berg-och dalbana, vackra stränder som alla är inramade av skogskog … SC är en av mina favoritplatser i Kalifornien. Härifrån är det bara cirka 80 miles till San Francisco, längs San Mateo County-kusten som är lika robust som Big Sur men mycket mindre känd. San Gregorio State Beach är härlig, Half Moon Bay är bra för ett mellanmålstopp och sedan … efter det är det ganska men vardagligt. Du passerar Pacifica, sedan blir Highway 1 en liten motorväg några mil innan den svänger ut på 19th Ave., passerar SFSU och fortsätter sedan vidare, genom Sunset District, till Golden Gate Bridge.
Och där är du. Men du har egentligen bara gjort halva enheten, just nu. Andra halvan, från SF till Oregon Border, är lika om inte ännu * vackrare. Det är så länge sedan jag senast körde den enheten. Kanske är det dags …