Bästa svaret
Du kan upptäcka detta enkelt på egen hand.
En snabb googlesökning kommer att avslöja att Chevrolet Tahoe LS 2001 med 5.3L V8 kommer att köras på cirka 14 mpg stad och 17 mpg motorväg.
För att uppskatta hur många miles kan du ”gå” (kallas kryssningsområdet) på en tank på 26 liter, hitta en din beräknade balans mellan motorväg / stad mil och helt enkelt multiplicera 14 eller 17 miles för varje liter.
Eller bara ta ett värde mellan 14 och 17, låt oss säga 15 och multiplicera det med 26. Det är 390. 390 miles är en rimlig gissning för din Chevys kryssningsområde.
Svar
Du hittar inget annat än nackdelar med att använda denna metod för tankning, de enda fördelarna jag kan se, är en individuell sinnesstämning, eller om du befinner dig i en extremt lång trafik håller du mil från närmaste bensinstation, varaktig dagar.
Bättre att använda ditt bränsle ner till varningsnivå, även då skulle jag inte få panik, eftersom moderna bilar är mycket konservativa med varningsnivån, så att du kan resa till nästa bensinstation.
Nackdelarna som som nämns i andra svar är
- Tid, din tid, ditt liv är för kort för att slösa bort det med en obetydlig mängd bränsle i din tank dagligen. Tänk inte på din tid och bara dra upp, stanna, fylla på bränsle, betala, gå tillbaka i bilen och fortsätt sedan med din resa, tänk på den extra tid du behöver arbeta för att betala för extra bränsle på grund av ökad bränsleförbrukning eller saker du måste göra utan för att du inte har råd.
- Ökade kostnader i förhållande till bränsleekonomi, ständigt släpande runt en full tank.
- Ökade kostnader i däckförslitning, inte bara kostnaden för att ta din bil för att ändra dina däck, utan det tar tid att göra det, hur mycket extra måste du arbeta för att betala för en extra uppsättning stövlar.
- Bryt slitage på grund av ytterligare tid för att stanna med full tank ökar brytavståndet, vilket resulterar i längre tid på pedalen, av samma skäl som ovan.
- Kopplingsslitage (manuell växellåda) på grund av kontinuerlig dragning bort med full tank. Samma skäl som ovan.
- Stötdämparens försämring särskilt bak, i kombination med helgfjädrar. Samma skäl som ovan.
Dessa nackdelar är små över en ny bils livslängd men kan påverka återförsäljningsvärdet. De enda verkliga betydande nackdelarna skulle vara tid och bränsleförbrukning.
För att inte tala om de ökade kostnaderna för gasföretaget att behöva hantera små betalningar dagligen, skulle jag inte ens vilja gissa hur mycket den totala kostnaden lägger till kostnaden för en liter bränsle.
Om du försöker sköta en begagnad bil för att få maximal nytta för de betalade pengarna kan det vara en ganska stor kostnad.