Bästa svaret
Jag har spenderat cirka 310 $ i genomsnitt. Det inkluderar olja, filter, bränsle filter och andra saker. Ännu mer om du inkluderar smörjning på alla punkter. Naturligtvis varierar priset beroende på var du får din traktor servad. Vi går vanligtvis till Petro eller Travel Centers of America.
REDIGERA: Var försiktig så att serviceteknikern använder exakt samma olja varje gång. Om du ändrar ditt varumärke, förvänta dig lite läckage i ungefär ett par månader. Detta beror på oljan i alla märken är densamma – det vill säga tills de sätter i sina speciella tillsatser, det betyder att varje märke kommer att ha olika effekt på slitagemönstret på dina cylindrar etc. När du byter upp varumärket då du ” åter införa ett annat slitmönster, och detta kommer att orsaka lite mindre läckage tills det nya mönstret börjar. Fann detta på det hårda sättet; det var inte dåligt i mitt fall men det var intressant att notera.
Svar
Jag kan bara säga vad det kostar i Australien. En trumma på 20 liter (ca 5 us gallon) 15w40 dieselolja kostar cirka 100 dollar, och du behöver 45–60 liter för de vanliga 12–16 liters lastbilsmotorerna, så räkna med upp till $ 300 för oljan (det var naturligtvis lite billigare om det köptes i 205 liter (55 US) trummor. Sedan skulle du naturligtvis byta filter också – ytterligare 20–30 dollar beroende på lastbil och typ av filter. Då som andra säger, tid för fettpistolen också – $ 20 för fett kanske. Och om du betalar för arbetskraft, här är det ungefär $ 100 per timme för en dieselmekaniker. Tillåt minst 1,5 timmar – förmodligen 2 timmar om han är en bra mekaniker och kontrollerar vatten- och fläktremmar etc. Jag låter dig lägga till det.
Jag ägde tidigare 5 ton bogserbilar som alla hade 13 liter olja i sumpen (7 och 8 liters dieselmotorer), så det kostade mig cirka 60-70 dollar för oljan var 10 000 km när jag gjorde oljebyten. Jag gjorde det själv så t hans arbetskomponent var gratis.