Bästa svaret
Jag pratade med Commander of a Blackbird på Edwards i maj 1998 och fick sitta i baksätet. Han sa att timkostnaden var $ 35 000 per timme. Han antydde att det kunde hyras per timme, som för en film. Det skulle vara underhålls-, bränsle- och hängarkostnader.
Jag ser dessa runt på olika museer, jag skulle kolla med ett av dem och ta reda på hur de fick det. Jag förväntar mig att de ansökte någonstans, inklusive genom sina senatorer och kongressledamöter, och förmodligen var tvungna att betala flytt- och installationskostnaderna efter godkännande. Jag tror att de doneras till goda syften.
Lycka till med ditt projekt och ignorerar det faktum att det förmodligen är hypotetiskt. 🙂
Leon
Svar
Till en början skulle jag säga ”det kan det naturligtvis”. Den jävla saken var ganska oförstörbar.
Men vid andra gången mitt ”nu tänka över det” -filtret måste jag ställa frågan om det var utformat för att. (Vissa flygplan kan verkligen inte.)
Bränslesystemen? var de anpassade för att hålla allt stabilt och pumpa i någon flygattityd? Svält med dubbla motorbränslen skulle få dem att blåsa ut och du skulle ha ett ganska bra gruvverktyg.
SR71 var verkligen utformad för att gå i en död rak linje, med liten avvikelse, så snabbt som möjligt. Okej, det kan vara ganska ”smidigt” vid lägre hastigheter, som David Tussey berättar. Så var spitfire, tills den gick upp och ner och den negativa G skulle svälta den från att springa.
Okej, fatrullen är positiv G , men det behöver lite fel för att bara röra vid en negativ G-situation.
SR71 är en mycket bra aerodynamisk ”flapjack” som är bredare och kortare och det skulle vara ett “UFO” som det ofta var felaktigt för.
Problemet med aerodynamiska ”pannkaka” flygande strukturer är att de inte nödvändigtvis har samma aerodynamiska kapacitet upp och ner som de gör rätt väg upp.
Nu ska jag gå mot allt som jag har sagt tidigare.
De människor som byggde den här saken, denna fantastiska sak, skulle ALDRIG ha byggt den utan kapacitet att utföra åtminstone den begränsade aerobatiska kapaciteten för att utföra även de mest grundläggande manövrerna .
Vad skulle hända om dessa historiska händelser attackerades när de tog fart? Du vill att de ska kunna fly i låg hastighet från de mest grundläggande attackerna, säkert?
För mig, (opinion) är det ouppnåelig , för att göra ett plan som kan flyga under omlopp, som inte kan gör en tunnvals.
Jag skulle inte ha låtit den gå av designkortet förrän det kunde visas att strukturen var tillräckligt kapabel för att göra det.
Lyckligtvis, i det gamla dagar funderade de på den här typen av saker.