Bästa svaret
Jag köper alltid mina ersättningsdäck från Costco. De har de bästa däcken, har bra priser och allt ingår (installation, fixering av plattor, däckrotation och balans och vägriskgaranti)
Om du har en spik i ditt däck … kan den fixeras med en kontakt om den är i slitbanan. Om det är för nära eller på sidoväggen är utbyte det enda alternativet eftersom ingen ansedd däckhandlare vågar röra det eftersom det är mot säkerhet.
Costco Road Hazard-garanti kommer att ersätta dina däck genom att proportionera trampa du har kvar och erbjuda en rabatt baserat på det. Om det är ett relativt nytt däck kan de byta ut det gratis.
Jag har alltid varit mycket nöjd med att köpa mina ersättningsdäck från Costco alltid och de har ofta 70 $ rabatt på en uppsättning 4 och ibland med gratis installation också. Oavsett vad jag har på min bil, byter jag ut dem mot Michelins när det är dags och turen är smidig som smör. Costco har bra priser och fantastisk service på däck.
Svar
Att vara ingenjör och däckhandlare med servicefaciliteter i över 50 år och erfarenhet av drivlinjeutveckling och däckstudier, är Michelin mitt första val inom däck. De uppfann radialdäck i stål – användes först i tunnelbanevagnar i Paris vid sekelskiftet. De var de första som använde segmentformar för att uppnå enhetlighet medan andra använde musselskalformar. GM använder vanligtvis Goodyears för sina korvetter, men enhetlighet var ett problem med Goodyear. GM kom sedan ut med 2001 års specifikation och vi testade ett stort antal däck och fann att Michelin hade minst ”Radial force variation” på sina däck, vilket gav en mycket bättre körning och lägre NVH ”Noise, Vibration and Harshness” siffror. Michelin hade sina problem när de först kom till USA och de fick i uppdrag att leverera Fords Lincoln Continentals i slutet av 60-talet och början av 70-talet. De skilde mycket tills de löste problemet. De flesta problem jag har med Michelins är mikroskopiska sidoväggssprickor vanligtvis efter 3 till 4 års användning. Andra märken verkar inte ha det problemet förrän långt senare. Som däckhandlare och bilreparationsanläggning i över 40 år efter att jag lämnat GM har jag sålt Goodyear, Michelin, Toyo, Bridgestone och Cooper däck och upplevt färre problem med Michelin. De äger också BFGoodrich och Uniroyal, men dessa två är inte specialdäckstillverkare. Michelins produktlinje är exceptionell för allmänheten och ger utmärkt slitbanelängd, rätt grepp på S- och H-däck och bra riktningskontroll. Micheliner som säljs på Costco har något annat slitbanemönster än de som säljs hos oberoende Michelin-återförsäljare. Michelin ”X” som sålts tidigare på Costco kommer att ha en något annan slitbanemodell än däck som säljs via andra däckhandlare på grund av ett avtal med Michelin-återförsäljare. De är märkta som ”HX” endast för försäljning av däckhandlare. Alla nyare design än ”X” -modellerna är desamma med återförsäljare. Garanti på Costco hanteras också internt av Costco på Costco-platser, medan däckförsäljningsdäck garanteras hos däckhandlare i hela USA. Michelin var och är fortfarande bättre än andra däcktillverkare eftersom de ägnar särskild uppmärksamhet åt ”Radial Force Variation”. En kort förklaring till detta är att deras däck är mer runda än sina konkurrenter under belastning, eftersom de ägnar särskild uppmärksamhet åt deras pärlområde där gummit möter fälgen. Däck på produktionslinjen kontrolleras slumpmässigt genom att blåsa upp dem efter gjutningsprocessen. En last på 1000 lb placeras på däcket för att kontrollera hur rund det är genom att mäta den vertikala spindelförskjutningen. Om ett prov inte överensstämmer med specifikationerna testas alla däck från den produktionslinjen. Detta säkerställer kvalitet och konsistens. Det är därför Michelin-däck kräver mindre vikt för att balansera än de flesta andra märken.