Bästa svaret
Hmmm..beror på om så är fallet -kallade ganska atletisk nybörjare var cardio fit eller inte. Om du har kört borde du inte ha några problem. Det är ett faktum att cykling är den överlägset lättaste av de tre triathlonsporterna. Jag anser att cykling i stort sett är … alla saker betraktade … ungefär hälften så beskattande som att springa och ungefär en tredjedel lika beskattning som simning.
Till exempel är jag löpare … Jag gör ungefär 25 mil per vecka. Jag kör flera tio och halvmaraton om året. Och i sommar kommer jag att simma 3-4 gånger i veckan. Rulla runt en halv mil varje gång. Och jag tänker cykla som konditionssporten jag tar upp när jag är för gammal och mina knän är för skjuten för att springa. LOL. Till och med en olämplig 60-åring kunde cykla 3–4 mil om dagen, tre gånger i veckan, under en 15 mils vecka. Och han kunde göra ungefär 7 minuters mils takt! Ja … det är så lätt cykling är. Medan kanske en av tio löpare kan slå ett genomsnitt på sju minuter under körningar över tre mil eller så.
37 skäl att springa är så mycket bättre än att cykla
Så … gå till det! Cykla först för uthållighet … gå en timme om dagen, fyra gånger i veckan. Hastigheten kommer. Blandat i dina dagliga åkattraktioner, öva på att göra en eller två minuters sprint i syfte att slå cirka 25 km / h. Du kommer att ha det bra. Så lätt är det att cykla. Jag kanske låter som en snobbig löpare här..men jag står för hur mycket hårdare jag hävdar att simning och löpning är jämfört med cykling. Vilket vi alla behöver komma ihåg är gjort medan vi sitter på din rumpa och bara flytta benen. Inte alls hela träningspasset löpning och simning kräver!
Tänk på det … och kom ihåg hur du ser även små barn som inte kunde springa tre miles cykla med 200 lb mamma … som inte kunde springa ens en 12 minuters mil om hennes liv berodde på det. LOL. Titta … i princip kan vem som helst lära sig cykla och med ännu genomsnittliga konditionsnivåer kan bli skickliga.
Medan bara en av tjugo vuxna springer regelbundet … och ännu mindre simmar och inte bara stänker runt i en pool.
Cykling … knappast för elitidrottare!
Ser du? Ganska mycket vem som helst kan göra det! LOL …
Lycka till dig i din Triathlon! Och låt aldrig cykla … en barns sport, egentligen … skrämma dig !!!
Skål!
Svar
Beror på vilken typ av ryttare du är. Cyklister är uppdelade i klasser.
Klass-A strävar efter att upprätthålla en hög kondition, för att förbättra deras förmåga för att accelerera snabbt och för att upprätthålla höga hastigheter över långa sträckor. Dessa åkattraktioner kan vara väldigt snabba och inte nödvändigtvis observera vilostopparna. Medan körhastigheten kommer att variera, vissa dagar kommer det att finnas tillfällen när resan kommer att överstiga 25 MPH. Den totala genomsnittliga hastigheten för hela turen kommer vanligtvis att falla mellan 19 och 22 MPH. Ryttare som inte kan upprätthålla denna takt kommer normalt att falla av ride pack, ibland kommer flera åkare att kunna bilda ett andra paket Gruppen kommer att stanna för platta däck och andra mekaniska problem. Ibland (speciellt mot slutet av resan) kommer vissa åkare att springa för att vara de första som når start / stoppplatsen. s kommer ibland att överstiga 30 MPH.
Klass-B strävar efter att upprätthålla höga träningshastigheter över måttliga avstånd och bibehålla gruppens integritet. Generellt sett kommer denna klassificering att följa en hastighet på 21 MPH på platt terräng. Rittens genomsnittliga hastighet kommer i allmänhet att ligga mellan 17 och 19 MPH. Vila stopp och andra periodiska pauser är http://planned.In för att upprätthålla denna klassificerings integritet bör ryttare undvika att åka med Klass A-förare. De flesta klass B-förare har inga svårigheter att åka med klass A-förare under uppvärmningsfasen. Det kan dock vara svårt för klass B-förare att accelerera tillräckligt snabbt eller behålla tempot hos de snabbare förarna. Du borde ha lite erfarenhet av att delta i gruppturer, men vi kommer att arbeta med dig om du inte gör det. För att hålla dig på resan måste du kunna hålla dig i en taktlinje som rör sig vid 20 MPH. Om du upptäcker att du inte kan upprätthålla gruppens takt bör du låta en annan gruppmedlem veta att du kommer att lämna.
Klass-C
strävar efter att upprätthålla måttliga träningshastigheter över måttliga sträckor samtidigt som de odlar cykelfärdigheter. I allmänhet kommer denna klassificering att följa en hastighetsbegränsning på 18 MPH på plan terräng. Åkans genomsnittliga hastighet kommer i allmänhet att ligga mellan 15 och 17 MPH. Frekventa vilostopp och andra periodiska pauser planeras.
Ryttarklassificering (veckodag daglig träning)
Klass A
Avstånd 25+ mil
Hastighet / genomsnitt
21+ mph i genomsnitt på platt terräng 16 till 18 mph i böljande / kuperad terräng i genomsnitt 15 till 16 mph i mycket kuperad terräng
Reststoppar Var 15 – 20 mil
Klass B
Avstånd 15 till 25 miles
Hastighet / genomsnitt
15 till 21 km / h i genomsnitt på platt terräng 13 till 16 km / h i genomsnitt på rullande / kuperad terräng 12 till 14 km / h i mycket kuperad terräng
Rest Stops Var 10 – 15 mil
Klass C
Avstånd 10 till 15 miles
Hastighet / genomsnitt
Genomsnitt på 12 till 15 km / h på platt terräng 10 till 13 km / h i genomsnitt på rullande / kuperad terräng 9 till 11 km / h i mycket kuperad terräng
Reststoppar Var 5 – 10 mil
New York Cycle Club | Home har ett diagram för att bestämma din verkliga marschfart. Hitta din klass så känner du din genomsnittliga hastighet.
Bedöm din marschfart genom att ta dig själv på en 25 mils åktur (eller om du bor på Manhattan genom att ta dig själv på en fyra varvstur av hela oval i Central Park (39 km).
Kör i en bekväm, hållbar takt. Färre än fyra varv (25,4 miles) ger en falsk bedömning. Hitta din tid i diagrammet nedan och notera marschfart .
4-varvstid (24,4 miles) = MPH
1:10 eller mindre = 22
1:10 – 1:13 = 21
1:13 – 1:16 = 20
1:16 – 1:20 = 19
1:20 – 1:25 = 18
1:25 – 1:30 = 17
1:30 – 1:38 = 16
1:38 – 1:48 = 15
1:48 – 2:00 = 14
2:00 – 2:14 = 13
2:14 – 2:30 = 12
2 : 30 – 2:50 = 11
När du tar dig själv på en 25 mils åktur kommer du att känna till din cykelklass och din genomsnittliga hastighet baserat på din cykelklass.