Bästa svaret
När det gäller tekniska principer, så snabbt som det kan driva. Moderna ubåtar litar fortfarande på vad du kan kalla första generationens hydrodynamik, helt enkelt bra propellrar och ett strömlinjeformat skrov. Men vi vet hur man gör bättre. Både Ryssland och USA arbetar med en ny generation av raketdrivna torpedor som så småningom skulle kunna överstiga ljudets hastighet i saltvatten, och tekniken de utvecklar kan skalas upp till en bemannad sub.
Tricket är att skapa en situation där ett helt nedsänkt föremål inte är i direkt kontakt med vattnet. Jag har läst om två sätt, båda under utvärdering av båda makterna. (1) Blås bubblor. Den raketdrivna torpeden släpper ut en konstant ström av luft eller kvävebubblor från en förstorad näskonus. Hydrodynamiska krafter håller bubblorna begränsade mot torpedans yta och skapar ett gränsskikt mellan torpedan och vattnet. Ur torpedens perspektiv flyger det bara genom extra fuktig luft, och vattenfriktion blir förbannad. (2) Använd en speciellt formad näskonus, antingen en stor konisk sköld eller en trubbig svampform, och slå vattnet riktigt snabbt. När saker rör sig extremt snabbt i ett flytande medium, inklusive både luft och vatten, kan de skapa regioner som kallas kavitationer, i huvudsak vakuumbubblor där det finns för mycket energi för att ett märkbart antal atomer ska finnas kvar. Forskning har visat att en raketdriven projektil kan skapa en stor zon av kavitation runt sig om dess näskonus är ordentligt utformad för att driva vatten ur vägen. En den har skapat sin en ihållande vakuumbubbla, den kan lika gärna färdas genom rymdets vakuum.
Svar
Ingen marin vill att detta ska vara känt eftersom detta hjälper sina fiender i tider av krig och fred (subs spionerar mycket). Officiellt vad du sannolikt kommer att få är något som X-klassen kan göra en hastighet som är större än Z-knop och sänka ner på djup som är större än Y00 fot.
Wikipedia har dock en artikel om detta ämne.
Det finns etablerade rapporter och tillverkarens påståenden som indikerar att två (eller kanske fler) ubåtar kan ha hastigheter över 30 knop. 1965 USS Albacore rapporterade en hastighet på 33 knop (61 km / h eller 38 mph) [2 ] men detta var inte en officiell post. [3] Akula -klass ubåt (Ryska: haj ) klassfartyg kan enligt uppgift färdas nedsänkt vid 35 knop (65 km / h eller 40 mph), dess föregångare, Alfa-klass ubåt , kan uppnå korta hastighetsskurar på 40-45 knop medan den är nedsänkt. [4] [5] Det finns påståenden om att den ryska ubåten i titan K-162 nådde 44,7 knop vid försök, helt nedsänkt, 1969. På grund av dessa fartygs ganska hemliga karaktär finns dock inga bekräftelser av dessa siffror.
Hastighetsrekord under vattnet
Hastighet är inte allt, Wikipedia rapporterar att USS Nautilus hade bullerproblem när det gick snabbt nära slutet av dess ”livslängd som gjorde det” ekolod ineffektivt. USS Nautilus (SSN-571)