Bästa svaret
Jag tror inte att det finns ett enda starkaste stål. Om min kandidatexamen i Materialvetenskap lärde mig vad som helst att allt går att applicera. Det beror på vad du behöver stålet för. Visst, martensitiskt stål kommer att vara det svåraste. Men oftare kommer det att vara för sprött för många Å andra sidan kommer duktilt stål (ferritiskt) att absorbera mycket energi (det är seghet) men de är inte användbara för exempelvis verktygstillverkningstillämpningar. Det finns också bainitiskt stål som ligger mitt i andra två egenskaper-klokt.
Det finns en speciell typ av stål som heter High Strength Low Alloy (HSLA). Dessa stål har många allieringselement som spelar olika roller som kornraffinering, och för att i allmänhet öka styrkan med olika metoder / effekter HSLA-stål används i applikationer med hög hållfasthet och applikationer med bra styrka / viktförhållande lik kranar, lastbilar, berg-och dalbanor och olika strukturer.
En annan bra kandidat är verktygsstål (används för verktygstillverkning på grund av deras slitstyrka). Deras höga kolinnehåll tillsammans med volfram, krom och vanadin spelar en viktig roll i deras egenskaper som hög hårdhet, slitstyrka, korrosionsbeständighet.
Svar
Jag tolkade frågan som hur förbättrades stålstyrkan över historisk tid. Vi har modernt stål och vi har gammalt stål från hundratals år sedan. Varje metallurg kommer att säga att styrkan hos vanligt kolstål har förbättrats under årtiondena, främst på grund av renheten hos det järn vi nu kan göra till en lägre kostnad. Det var möjligt att ha starkt stål för ett sekel sedan, men det kostade mer att rena och när ansträngningen gjordes för att rena järnet gjorde den relativt lilla kostnaden för att tillsätta molybden eller nickel det praktiskt att göra en legering som skulle vara bättre än vanligt kol stål. Det verkliga svaret är dock att stålet brukade ha fler trampelement som var svåra (vilket betyder dyra) att ta bort och så vi levde med resultaten av att lämna dem i stålet och kanske värmebehandla stålet eller justera kolhalten eller båda för att minimera deras effekter. De stora skurkarna är svavel och fosfor. De gör inneslutningar som förkrossar stålet och gör svetsningarna dåliga (som på Titanic där de använde billigt stål och tyckte att det var ok på grund av den dubbla skrovdesignen som gjorde det osänkbart – ha). Syre är dåligt i stål så de lägger till kisel eller aluminium för att bli av med dess dåliga effekter men inneslutningar finns kvar kvar där. Problemet är att de använder syre för att avlägsna kol från gjutjärn för att göra det lägre kolstålet. De använder koks för att omvandla det oxiderade järnet till gjutjärn genom att avlägsna syret, sedan tillsätter de syre för att avlägsna överskottet av kol. Andra förorenande element kommer in från malm, kalksten och koks. För att gå längre i detalj krävs en klass i metallurgi.