Bästa svaret
En av två saker. Det är ett svänghjul med yttre perifera tänder för en startmotor att koppla in och vrida motorn. Eller det är ett svänghjul med startspolar anordnade i det för att veva motorn, vanligtvis som en del av ett generator- / startsystem på en hybrid- / elfordonsmotor. Ett tredje alternativ är systemet som används på gamla kolvmotordrivna flygplan där ett handtag användes för att veva upp ett tungt svänghjul, som sedan kunde kopplas ihop med motorn för att vrida upp det för start.
Svar
Det är en tungmetallskiva i ena änden av vevaxeln, dess tröghet används för att jämna ut hastighetsfluktuationer i den roterande vevaxeln. Och dessa tänder runt det, det är där din startmotor ”engagerar” för att starta din motor