Bästa svaret
I förenklade termer har ljud tre frekvensområden – lågt intervall, mellanområde och högt intervall.
Så i ett 3-vägs högtalarskåp kommer du att ha tre separata drivrutiner (högtalarkoner), en för varje frekvensområde. Du kan tänka på detta som bas, sång & cymbaler, men i verkligheten kommer de flesta ljud att innehålla en rad frekvenser.
Inom högtalaren kommer en ”crossover”. Den här enheten separerar frekvenserna från högtalaringången och skickar dem till rätt drivrutin. Det kommer naturligtvis att finnas några ljud som har frekvenser som faller över den punkt där två områden delas. Som ett exempel kommer detta att betyda att mellanslagsdrivrutinen kommer att spela några av de högre basnoterna & basdrivrutinen kommer att spela några av de lägre medelområdet.
En tvåvägs högtalare har bara två drivrutiner, så att använda samma princip som en 3-vägs, dessa två förare kommer att plocka upp slaken från den saknade tredjedelen.
Saken är att en förare som är inställd på att spela både bas- och mellanområden inte kommer att kunna gå så lågt som bara en basförare (av samma storlek och betyg) eller så hög som en förare med bara medelhög hastighet. Detsamma kan sägas om förhållandet mellan mids & highs. Detta betyder inte automatiskt att ljudet är dåligt, bara inte så detaljerat som en dedikerad högtalare för varje frekvensområde.
För att ta det till ento-grad, desto smalare frekvensband per förare, desto mer detaljerat ljudet som produceras, förutsatt att alla urskiljbara frekvenser redovisas och förarna är inställda för deras specifika frekvensåtergivning.
Vad som händer för att uppnå detta resultat i verkligheten är att frekvensområdet som skickas till en förare överlappar varandra. , så att en mellanbas inte spelas av både bas- och mellanförare samtidigt, vilket ger det fylligare, mer rundade ljudet som vi förväntar oss att höra som om det vore live.
Med gallret borttagen är det inte ovanligt att bara se den ena drivrutinen. Det är bara inte möjligt för en enda förare att reproducera alla frekvenser, så istället för att offra de höga avstånden, vilket skulle dämpa ljudet, offrar de bas. Det är därför billiga högtalare ofta beskrivs som ”tinny”. Men många tydligen är enskilda drivrutiner faktiskt tvåvägs och har en liten högdistansdrivrutin som sitter i mitten, vanligtvis täckt av en liten kon eller skärm. Enligt samma princip har en högtalare med två synliga drivrutiner som bara är lite olika i storlek, antagligen en high ranger-förare i den mindre föraren och är i själva verket en 3-vägs.
Jag är inte säker på vilken av dessa varianter du skulle beskriva som ”vanlig”?
Svar
Det finns tvåvägs- och N-vägshögtalare där varje högtalarbox kan ha två eller fler (N) drivrutiner som arbetar tillsammans. Varje förare tilldelas ett specifikt frekvensområde för att reproducera, vilket gör att en högtalare med varje förare gör ett bättre jobb på ett mindre frekvensområde.
Detta anses ge bättre ljud med mer effekthantering.
I verkligheten används ibland en multipel av identiska drivrutiner för att balansera ett visst intervall. ”N” baseras på antalet drivrutinstyper, inte summan av drivrutinerna.
De uppdelade områdena och drivartyperna för en N-vägshögtalare kan kallas subwoofer, woofer, mellanområde och högfrekvent tweeter.
I praktiken är tvåvägshögtalare ganska vanliga, 3-vägs är också populära men du ser sällan fyra eller fler.
Under grillduken är förarna lätta att känna igen.